Boite à air Peugeot sport et copies

moi j'ai utilisé la gaine en "mousse" d'origine qui était située dans l'aile et je l'ai mis en direct a ma boite à air jusqu'a mon antibrouillard, j'ai viré le résonateur et c'est mieux

 le type simota et mieux pour le 1.6l (et coute moins chère)

Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de papillon tout plastique : on ne peut pas monter de papillon alu à la place, donc pas de protopillon   

En effet les pinoches du connecteur ne sont pas les mêmes :

1ère photo papillon alu les deux pinoches du milieu sont plus larges que les autres



seconde photo papillon plastique toutes les pinoches sont de la même largeur



Donc le connecteur du faisceau à une partie femelle qui n'accepte pas les pinoches du milieu du papillon alu  

Je n'ai pas posté dans le bon sujet, je voulais mettre mon message dans le sujet de Protoxyde où il décrit la modif du papillon, si un modo passe par là... merci de déplacer   

Comment se fait il que tu lais en plastique toi ?

Appleogies31 a écrit:Comment se fait il que tu lais en plastique toi ?

C'est une prothèse   

Nan, j'déconne, je pense que sur les derniers modèles ils sont tous en plastiques, ma CC est de 2006.

oui sur les 1L6 ils sont en plastique à partir de 2005 !
attends demain soir je regarde s'il n'y a pas un kit de réparation pour cette prise, ça existe pour d'autres éléments sur nos CC !

moi ma 1.6 16s 110ch de 2004 a un papillon alu il me semble

au pire tu change le connecteur par celui de l'alu   

fredi91 a écrit:au pire tu change le connecteur par celui de l'alu   

Côté faisceau je n'ai pas envie d'aller jusque là.

Côté papillon j’ai l’impression que sur le modèle en plastique rien ne se démonte...

Moi aussi, 206cc 1.6ESS 2006 => Prothèse en plastoc.

peha45 a écrit:moi j'ai utilisé la gaine en "mousse" d'origine qui était située dans l'aile et je l'ai mis en direct a ma boite à air jusqu'a mon antibrouillard, j'ai viré le résonateur et c'est mieux

C'est vrai qu'en virant le résonateur il reste un bout de gaine qui pend du filtre à air et qu'il suffirait de la prolonger ou de la remplacer par une plus longue bien orientée vers l'avant et hop...

L'idée est très bonne mais je ne vois pas de quelle gaine en mousse tu parles ?

Du au passage Euro 3 - Euro 4