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[HELP TUTO] : problème de pot d'échappement Empty [HELP TUTO] : problème de pot d'échappement

Message par cc-powers Lun 2 Juil 2012 - 21:30
Bonsoir les CCistes.
voila ce qui c'est passé j'ais changé mon pot catalytique et le guignol de garagiste qui la mal monté
je vous laisse jugé par vous même.
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Simouss
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Message par Simouss Lun 2 Juil 2012 - 21:30
Arg :/
Tu as vérifié si les Silen-blocks etaient bien remis ?
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Message par Zed68 Lun 2 Juil 2012 - 21:37
yep, silent blocs, sinon ça peut se rattrapper en forcant les tiges d'attache ou avec la méthode des serflex


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Message par cc-powers Lun 2 Juil 2012 - 21:59
Désolait je n'y connait pas grand chose a la mécanique si vous pouviez m'explique par photos se serez sympas merci d'avance.
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Message par aleximaow Lun 2 Juil 2012 - 22:00
C'est du travail de "portos" ! Retourne le voir !
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Message par Simouss Lun 2 Juil 2012 - 22:01
La je ne peux pas je suis dans mon pieu ^^
Mais tu as deux caoutchouc qui tiennent le silencieux.
Regrde les tutos sur les pots cela pourra t'aider (dans le listing tuto en haut de page)
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Message par LAngel67 Lun 2 Juil 2012 - 22:03
exemple de silent bloc: http://www.gt2i-tuning.com/Powerflex-ECHAPPEMENT-UNIV-p-5101-c-394_193.html

Cela sont des universels, mais sa ressemble beaucoup.
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Message par f1.jeanphi Lun 2 Juil 2012 - 22:06
il faut desserrer les colliers entre l'intermédiaire et le silencieux pour tout réaligner Wink
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Message par cc-powers Lun 2 Juil 2012 - 22:33
Merci de vaux conseille je regarderait ça demain.
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Message par Homy Lun 2 Juil 2012 - 23:50
Retourne voir ton garagiste pour finir le travail su'il n'a pas fait correctement.


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Message par f1.jeanphi Mar 3 Juil 2012 - 5:42
Homy a écrit:Retourne voir ton garagiste pour finir le travail su'il n'a pas fait correctement.

:+1:
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Message par Xav Mar 3 Juil 2012 - 6:20
Si ce n'est pas un pot d'origine, c'est quasiment normal
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Message par Simouss Mar 3 Juil 2012 - 7:59
Ça a tout l'air d'être le silencieux d'origine des 2.0l
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Message par protoxide67 Mar 3 Juil 2012 - 8:15
ton probleme viend que le cata est de travers(ton cata est trop orienté vers la gauche quand tu es devant le capot)

tu ouvre le capot,tu regardes le moteur vers l'echappement

il faut desserrer le collier du collecteur avec une clef de 16 , repositioner le cata vers la gauche
et resserrer,temps de l'operation 5min si tu as la clef de 16 :goutte:



Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
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Message par protoxide67 Mar 3 Juil 2012 - 8:23
pour info

c'est bosal qui fait les pots d'origine psa :goutte:


Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
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Message par wincenty Mar 3 Juil 2012 - 9:42
Franchement meme un roumain fais un travail plus propre, moi il me fais sa je le :pendu: d'entrée, franchement tu paye est le type il est meme pas capable de faire un travail propre, bonjour l'image de son entreprise, perso moi je changerai de garagiste, car s'il fait ce meme travail sur une distrie.... :sm1:


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Message par RATAO Mar 3 Juil 2012 - 9:49
aleximaow a écrit:C'est du travail de "portos" ! Retourne le voir !
:nrv:

wincenty a écrit:Franchement meme un roumain fais un travail plus propre, moi il me fais sa je le :pendu: d'entrée
:+1:

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Message par elodie64 Mar 3 Juil 2012 - 11:11
Sinon utilises des colliers de serrage (comme pour les gaines de la boite à air), tu en trouveras à casto/leroy pour 10 environ les 3 de mémoire.

Il en faut des grands assez épais, tu mets le collier du coté opposé où ça tombe sur le silent bloc, puis tu serres.
Et là miracle! Wink



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