[Tuto] [1.6 16S TU5JP4] Découpe du kit dynamique Raceland
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- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47123
facile à diagnostiquer, tu démarres ta CC et tu passe la première et tu relâches sèchement l'embrayage. Si ca cogne sous la voiture c'est qu'effectivement c'est lui qui est hs!
Sinon tu te penche sous la voiture et il est visible facilement, tu regardes sont etat.
Sinon tu te penche sous la voiture et il est visible facilement, tu regardes sont etat.
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29970
Age : 48
1 autre vis également que j'ai inversé. Sinon tout est en place nickel
Je viens de refaire le plein. A voir maintenant niveau consommation dans le temps ce que ça va donner
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
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- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Bonsoir à tous,
J'ai une question, elle va vous sembler idiote, mais comme le dit le proverbe : Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Donc je me lance, la pose du kit d'admission se fait en ayant préalablement déposé la boite à air d'origine ? Et qui du tuyau d'admission de la boite, vous le laissé ou vous le retirez ?
Ok ça fait 2 questions et 1.
Mais merci
J'ai une question, elle va vous sembler idiote, mais comme le dit le proverbe : Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Donc je me lance, la pose du kit d'admission se fait en ayant préalablement déposé la boite à air d'origine ? Et qui du tuyau d'admission de la boite, vous le laissé ou vous le retirez ?
Ok ça fait 2 questions et 1.
Mais merci
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Il faut lire : ça fait 2 questions et pas 1
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29970
Age : 48
Tu enlèves tout !!
Oui la boîte à air alias le résonateur tu l'enlèves. Il se tire vers le haut. Simplement emboîté.
Le tuyau d'admission également car il est remplacé (logiquement par celui de la boîte à air). J'avais publié des photos il me semble.
Tiens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on en parle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Oui la boîte à air alias le résonateur tu l'enlèves. Il se tire vers le haut. Simplement emboîté.
Le tuyau d'admission également car il est remplacé (logiquement par celui de la boîte à air). J'avais publié des photos il me semble.
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- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'avais vu la photo, mais je ne savais pas si le kit venait se poser sur la boite à 'air d'origine (utilisé dans ce cas comme un support), le manchon qui va du pape au tuyau de l'admission est compris dans le kit ?
Si oui'il y a juste à couper la tube métallique à la bonne dîmension, donc pas compliqué.
Le filtre est livré huilé ?
Merci et passez tous un joyeux réveillon ce soir
Si oui'il y a juste à couper la tube métallique à la bonne dîmension, donc pas compliqué.
Le filtre est livré huilé ?
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29970
Age : 48
pour tout ou presque la mienne je l'ai trouvé sur le bon canard pour 40 roros neuve.
La boîte alias le résonateur oui viré
Pour le tuyau oui il était avec.
Il était déjà coupé à la bonne taille.
Le filtre etait avec mais pas huilé car jamais utilisé. Que dalle ça a faire
/!\ il faut faire attention aux vis pour mon cas qui passent tout proche des durits de direction. Comme j'explique j'ai inversé vis écrous
La boîte alias le résonateur oui viré
Pour le tuyau oui il était avec.
Il était déjà coupé à la bonne taille.
Le filtre etait avec mais pas huilé car jamais utilisé. Que dalle ça a faire
/!\ il faut faire attention aux vis pour mon cas qui passent tout proche des durits de direction. Comme j'explique j'ai inversé vis écrous
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- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29970
Age : 48
????? Pourquoi rajouter 1 élément supplémentaire qui risque de bouger dans le temps et faire 1 épaisseur en plus?
Tu inverses simplement vis / écrou et le tour est joué bien plus simple.
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
moi j'ai une gaine électrique autour du tuyau DA d'après une idée de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je n'ai pas de vis à ce niveau je l'ai monté sans les deux vis qui sont au niveau du tuyau DA, j'ai mis deux cache en caoutchouc et gardé le coude d'origine car la mienne étais pour une 1l4 à l'origine !
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Efzez aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79250
Age : 58
là c'est une vieille photo car il manque beaucoup de choses !
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- pascoualMon Rang Perso (->MP à @f1.jeanphi ou @April92)
- Inscrit le : 13/10/2014
Messages : 5026
Age : 68
Quelque soit le sens où l'on met la vis, elle frotte.
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Il faut mettre une gaine élec. Coupée dans sa longueur. et j'ai supprimé 2 vis.
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Même si un peu d'air passe, ce n'est pas important car avant le filtre.
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Il faut mettre une gaine élec. Coupée dans sa longueur. et j'ai supprimé 2 vis.
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Même si un peu d'air passe, ce n'est pas important car avant le filtre.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !
Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage !
Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit par perdre les deux
- Seb00netCCiste dit : le sage
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Et un rivet, ça ne ferait pas l'affaire ??
- pascoualMon Rang Perso (->MP à @f1.jeanphi ou @April92)
- Inscrit le : 13/10/2014
Messages : 5026
Age : 68
Un rivet rendrait l'admission indémontable pour nettoyer le filtre.
Et puis supprimer ces 2 vis n'a pas vraiment d'incidence sur le serrage. Il y a des vis tout le tour.
Et puis supprimer ces 2 vis n'a pas vraiment d'incidence sur le serrage. Il y a des vis tout le tour.
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- fleche d argentIRON MAN
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Age : 56
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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- fleche d argentIRON MAN
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Il me semble quecertainnes cassent cote passagé !
La flexibilité de l'anticouple ne doit pas y être étrangère.
La flexibilité de l'anticouple ne doit pas y être étrangère.
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Au début c'était côté conducteur et suite au passage de mon pote mécano qui n'a pas été tendre à la fermeture du capot le passager à cassé également.fleche d argent a écrit:Il me semble quecertainnes cassent cote passagé !
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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OK, je pensais pas que le filtre était là...
- bandit60CCiste prisé
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- bandit60CCiste prisé
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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- KEVIN2189CCiste loading...
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j'ai installé mon kit race land , par contre j'ai enlevé les deux fixations d'origine est fixé le kit directement sur la longueur de la plaque plastique par trois vis ,
ensuite entre les vis je me suis aperçu qu'il y avait un jour , donc j'ai pris de la mousse noir coupé finement qui fait comme un joint , que j'ai collé sur la partie basse du kit
ensuite entre les vis je me suis aperçu qu'il y avait un jour , donc j'ai pris de la mousse noir coupé finement qui fait comme un joint , que j'ai collé sur la partie basse du kit
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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photos ?
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- KEVIN2189CCiste loading...
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