Admission d air
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- fredi91Le modificateur de 206
- Inscrit le : 06/11/2011
Messages : 7993
tu veux passer en 2.2L jeanphif1.jeanphi a écrit:moi c'est fait mamque plus que des injecteurs plus gros ^^
- titi206Alsacien's Creed 2
- Inscrit le : 21/10/2012
Messages : 9849
fredi91 a écrit:tu veux passer en 2.2L jeanphif1.jeanphi a écrit:moi c'est fait mamque plus que des injecteurs plus gros ^^
il veux enrhumer le patron
la sportivité commence là où le diesel s'arrête
- fredi91Le modificateur de 206
- Inscrit le : 06/11/2011
Messages : 7993
il y a un peut de marge comme meme le plus simple c'est de monter un turbo
le 3L V6 c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé
- titi206Alsacien's Creed 2
- Inscrit le : 21/10/2012
Messages : 9849
fredi91 a écrit:il y a un peut de marge comme meme le plus simple c'est de monter un turbo
au patron ou à jeanphi
la sportivité commence là où le diesel s'arrête
- fredi91Le modificateur de 206
- Inscrit le : 06/11/2011
Messages : 7993
jeanphi
le 3L V6 c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé
- titi206Alsacien's Creed 2
- Inscrit le : 21/10/2012
Messages : 9849
pour le patron aussi un p'tit turbo garrett t3
la sportivité commence là où le diesel s'arrête
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
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- Sonic_83CCiste loading...
- Inscrit le : 21/12/2012
Messages : 115
qui a déjà utiliser 206 1,6 L Prise d'air sous filtre à air origine???????????
en carbonne ou fibre???????????
en carbonne ou fibre???????????
- alex2201CCiste présent
- Inscrit le : 01/12/2012
Messages : 406
ça c'est de l'Admission dynamique
Le rêve pour nos CC
Le rêve pour nos CC
Ma belle petite lionne <3
Prépa moteur Check : 154ch pour 173nm
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Aucun intérêt surtout sur une CC
C'est pas une S2000 non plus
C'est pas une S2000 non plus
- alex2201CCiste présent
- Inscrit le : 01/12/2012
Messages : 406
C'est vrai, ce type d'admission ne se monte pas sur nos moteur, mais si c'était possible avec un 4 pap en plus ce serai le rêve
Après c'est vrai que ce type d'admi sur une S2000 serait pas mal du tout.
Sachant qu'elle fait déjà prêt de 240 cv stock et que elle a un moteur fait pour monter dans les tours (régime max à 9000 tr/min)
Après c'est vrai que ce type d'admi sur une S2000 serait pas mal du tout.
Sachant qu'elle fait déjà prêt de 240 cv stock et que elle a un moteur fait pour monter dans les tours (régime max à 9000 tr/min)
Ma belle petite lionne <3
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- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
le ram air sur une cc à quand un blower sur une 206!!!!
- Appleogies31CCiste suprême
- Inscrit le : 14/03/2013
Messages : 4949
Ça vaut le prix de la voiture je suis sur !
- StitchCCiste en accélération
- Inscrit le : 02/11/2011
Messages : 645
Bonjour à tous, moi aussi je décide de franchir le pas. Je suis a 2 doigts d'acheter mon BMC OTA mais ce qui me gêne, c'est que je ne souhaite pas faire de trou dans mon moteur. Dans ma présentation page 3, on peut voir la différence entre le moteur de JeanPhi et le mien.
Moteur JeanPhi comparé à Stitch
Du coup, j'hésite avec la SIMOTA (facilité de montage) et le BMC OTA (performance)...
Vos avis?
- Simota aspire l'air chaud sous le capot alors que
- BMC OTA prise d'air sous le moteur ou derrière le Pare-choc
(note: je ne cherche pas la performance a tout prix, juste une meilleure combustion avec un moteur qui chante un peu plus [sans être non plus bruyant hein!!! ])
ps: j'ai bien trouvé différents forum qui traitent de cela mais sans pouvoir me décider. Je suppose qu'il y a autant d'arguments pour les deux kits d'admission.
Moteur JeanPhi comparé à Stitch
Du coup, j'hésite avec la SIMOTA (facilité de montage) et le BMC OTA (performance)...
Vos avis?
- Simota aspire l'air chaud sous le capot alors que
- BMC OTA prise d'air sous le moteur ou derrière le Pare-choc
(note: je ne cherche pas la performance a tout prix, juste une meilleure combustion avec un moteur qui chante un peu plus [sans être non plus bruyant hein!!! ])
ps: j'ai bien trouvé différents forum qui traitent de cela mais sans pouvoir me décider. Je suppose qu'il y a autant d'arguments pour les deux kits d'admission.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
Age : 58
ma Simota n'aspire pas d'air chaud puisque elle prend l'air entre le capot et la calandre, par contre j'ai mis un isolant thermique en dessous !
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- StitchCCiste en accélération
- Inscrit le : 02/11/2011
Messages : 645
Donc la Simota n'est pas adaptable sur le 2L mais uniquement sur le 1.6L?
De plus, la Simota ne change rien a la suralimentation de l'air, cela reste une simple aspiration non?
De plus, la Simota ne change rien a la suralimentation de l'air, cela reste une simple aspiration non?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
Age : 58
non tu gagnes en gain puisque tu auras plus d'arrivé d'air !
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- StitchCCiste en accélération
- Inscrit le : 02/11/2011
Messages : 645
Bon bah je fais confiance au bricoleur de 206CC alors!
Je vais m'en chercher une...
ps: au fait, à la visue en 2012 je n'arrivais pas a changer les LED's de plaque mais j'y suis arrivé! LoL
Je vais m'en chercher une...
ps: au fait, à la visue en 2012 je n'arrivais pas a changer les LED's de plaque mais j'y suis arrivé! LoL
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
Age : 58
Tu as la vitre séquentielle côté passager toi ?
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- StitchCCiste en accélération
- Inscrit le : 02/11/2011
Messages : 645
Xav avait paramétré ma vitre passager lors de la VN 2012 pour qu'elle monte d'un coup comme la commande vitre conducteur... Il apparait sur ma vidéo quand il faisait la modif sur celle d'SLK
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
Age : 58
ah ok !
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- StitchCCiste en accélération
- Inscrit le : 02/11/2011
Messages : 645
La différence de qualité entre la SIMOTA et la GREEN? (GREEN 25€ + cher)
Un avis?
Un avis?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
Age : 58
je ne connais pas la green
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- StitchCCiste en accélération
- Inscrit le : 02/11/2011
Messages : 645
tu ne connais pas (la qualité?) ou tu ne savais pas que cette marque en faisait?
http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=Green_boite_a_air&art=56
http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=Green_boite_a_air&art=56
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
hors de prix
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79032
Age : 58
ah oui c'est pareil que la Simota, regarde Elodie avait donné un lien vers une copie pas cher du tout, ce doit être dans les bons plans !
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