Re: Admission d air

ah oui c'est pareil que la Simota, regarde Elodie avait donné un lien vers une copie pas cher du tout, ce doit être dans les bons plans !

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

Quand tu compares la taille des bouches Green aux Simota, tu te rends compte que l'entrée au dessus du radiateur a l'air vraiment plus grosse...

GREEN:

Admission d air - Page 4 Green10

SIMOTA:

GREEN serait le fournisseur officiel de Peugeot Sport (et Citroën Sport (PSA quoi :scred:

) + Renault Sport)

Des arguments à mes oreilles de néophytes

**Sérial Lover** Le gentleman driver Inscrit le : 30/09/2011 Messages : 36657

ta boite green,c est pour mazout,compare les 2 pour ta voiture

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

Oui sur la photo, mais c'est la même pour les essences

(photo prise pour un modele essence, je suppose pour éviter de prendre 50 photos pour 50 moteurs différents mais dont le principe est le même)

**Sérial Lover** Le gentleman driver Inscrit le : 30/09/2011 Messages : 36657

bizarre,on dirait le model pour saxo,mais bon,la copie se trouve pour 80€ environ,pour une différence de performance qui ne vaut je pense pas autant d incestissement,pour le prix de la green ou simota,tu a une copie + protopillon,je pense que ca vaut plus le coups

La simota ou copie comme moi suffit amplement sur le 1.6L .... de toute facon une bouche d'entré plus grosse ne passerait pas.... le capot frotte contre la boite a air et te l’abîme

Pour info une copie coute environ 60€ et reste de bonne qualité mais tu perd un peu de temps a l'installer vu qu'il faut que tu fasses les découpes le long du radiateur toi meme. Sinon c'est presque les meme que la simota..... Est ce que ca vaux vraiment la différence de prix ???

**fredi91** Le modificateur de 206 Inscrit le : 06/11/2011 Messages : 7993

Stitch a écrit:Donc la Simota n'est pas adaptable sur le 2L mais uniquement sur le 1.6L?

De plus, la Simota ne change rien a la suralimentation de l'air, cela reste une simple aspiration non?

tu a un turbo sur ta 206 :tooth:

et

avec olivier pour gagner un poney, je ne pense pas que sa vaut le cout, surtout si tu fais que ca :tanpi:

crois nous, celle à 60€ suffit amplement !

**Sonic_83** CCiste loading... Inscrit le : 21/12/2012 Messages : 115

J'ai modifier l admission de ma cc!!!!!! :euh:

Ca marche!!!! j ai supprimer l espece de boite a air de dessous!!!!!

j ai mis a la place une gaine...........

ben ca marche!!!!!

par contre j ai pas encore regarder si elle consomme +???????

donc je vous le dirai................ :kik:

par **Sonic_83** Sam 5 Sep 2015 - 1:31

salut suite a la modif, 53 km en plus avec le plein de super 98 et respire mieux et marche mieux!!!!!!!!

par **Appleogies31** Sam 5 Sep 2015 - 8:15

Je te dirais ca , je viens de le mettre !

**Sonic_83** CCiste loading... Inscrit le : 21/12/2012 Messages : 115

Hello les amis.... Suite à un trou dans la gaine que j avais mise, je suis aller chez norauto. j ai acheté une gaine plus résistante.
Je l ai fait partir dans l aile mais dans le bon sens cette fois (sens de la marche pas comme l origine!!!!!!!)elle part juste derrière le phare. Elle descend vers la boite a air d origine....
Ça à l air de marcher!!!!!!!!! J ai pas pris de photo( dommage)

**fredi91** Le modificateur de 206 Inscrit le : 06/11/2011 Messages : 7993

oui dommage nous adorons les photos :hoho:

**Sonic_83** CCiste loading... Inscrit le : 21/12/2012 Messages : 115

Promis après les fêtes!!!!!!!

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 46949 Age : 55

en prenant l'air si haut tu te rajoute de la longeur et des coude donc moins d'efficasité car plus de perte!
ceci dit c'est surment mieu que d'origine!
vivement le photos!

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Salut à tous,

J'ai également modifié mon admission d'air :good:

Le prix des simolta et autre raceland étant trop chère à mon gout, j'ai décidé de garder la boite à air d'origine et mettre une entrée en façade

Après pas mal de réflexion, j'ai acheté un résonateur d'occasion 10€ que j'ai découpé pour il mettre un coude en PVC diamètre 68mm :scratch:

voici les photos ça sera plus simple :goutte:

endroit de la découpe:
Admission d air - Page 4 Img_2010

mise en place du coude:
Admission d air - Page 4 Img_2011

le coude PVC s'emboute tout juste dans la découpe! il tient tout seul mais un peu de colle est conseillée :sourcil:

Coût total: environ 13€ :siffle:

Et tu le fais déboucher ou le tube en façade ?

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Il débouche juste derrière la partie pleine de la grille du pare-choc!
Certain là découpe mais moi je ne l'ai pas fait :tanpi:

Je prendrai une photo ce midi!

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

En gros ici:
Admission d air - Page 4 Pare10

OK Mais du coup tu ne récupères pas l'air chaud du moteur ?

**Sérial Lover** Le gentleman driver Inscrit le : 30/09/2011 Messages : 36657

il récupère l eau son montage

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

pascoual a écrit:OK Mais du coup tu ne récupères pas l'air chaud du moteur ?

Il n'est pas obligatoire de récupèrer l'air chaud du moteur, les simolta et raceland prennent bien l'air froid à la calandre!

Et non je ne récupère pas d'eau !

non comme ça il ne récupère pas l'eau, c'est exactement pareil que ceux qui font une découpe dans la grille ou qui l'installe à la place d'un anti brouillard !

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

f1.jeanphi a écrit:non comme ça il ne récupère pas l'eau, c'est exactement pareil que ceux qui font une découpe dans la grille ou qui l'installe à la place d'un anti brouillard !

tout à fait jeanphi :good:

en plus je n'ai pas découpé la grille!

Au contraire il vaut mieux récupérer de l'air frais !
J'ai pensé que comme tu débouches derrière la calandre fermée tu récupérais de l'air chaud ce qui n'est pas optimal.

**dewtom** CCiste présent Inscrit le : 27/06/2011 Messages : 499

Je ne pense pas que l'air soit chaud à cet endroit

C'est assez bas et prés du pare-choc