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[Tuto] Remplacement du radiateur de chauffage - Page 3 Empty Re: [Tuto] Remplacement du radiateur de chauffage

Message par gianni165 le Jeu 3 Mar 2016 - 14:36
en ce qui me concerne, depuis novembre, aucun problème en ayant seulement changé les joints.
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[Tuto] Remplacement du radiateur de chauffage - Page 3 Empty Re: [Tuto] Remplacement du radiateur de chauffage

Message par f1.jeanphi le Jeu 3 Mar 2016 - 17:49
change que les joints Wink


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Message par Doudou14 le Jeu 3 Mar 2016 - 17:53
D'accord je ferais ça quand le temps me le permettra Wink

Mais je pense que ça vient du fait que le bocal à été rempli à rad bord ...


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Message par ouragan13 le Jeu 3 Mar 2016 - 20:26
Comme vous le savez peut etre je n'ai toujours pas trouvé la perle rare version CC mais quand je l'aurai trouvé ...si j'ai besoin de changer ces joints...
On peu prendre les joints aux rayon quincaillerie? Lesquels?

Si seuls les 2 joints sont a changer du coup, faut il sortir le radiateur ?


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Message par f1.jeanphi le Jeu 3 Mar 2016 - 20:35
oui tu peux prendre des joints dans le commerce, non pas besoin de le sortir !


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Message par ouragan13 le Jeu 3 Mar 2016 - 21:48
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Grace à cet excellent tuto, j'ai procédé au changement des joints situés entre la tubulure plastique noire et le radiateur du chauffage. Bien que j'ai démonté la base du tableau de bord, ce qui m'a permis un bon nettoyage, je pense que ce n'était pas nécessaire.

J'ai changé les joints d'origine (légérement coniques) par des joints toriques (photo) = 2X2,50€ + 1 bidon de LDR = environ 15,00€

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J'ai légèrement tiré sur le radiateur 3 ou 4 cm puis à l'aide d'un tournevis plat j'ai déboité les tubes.


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Après avoir remis du LDR, et purgé par la grosse vis sur la durit supérieure du du chauffage, depuis une semaine, tout est OK.

Merci  à tous les membres du forum, pour toutes ces infos et tutos.

Ah bah c'était en page 3 ma réponse .... je n'avais pas vu les photos ni hier ni avant de poster aujourd'hui lolllll :hoho:
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Message par f1.jeanphi le Ven 4 Mar 2016 - 7:41
je vais les remonter sur le premiers post car c'est important Wink mais tu as ta CC ?


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Message par dekief le Ven 4 Mar 2016 - 7:55
Ces joints de robinetterie sont ils prévus pour dès température de 90deg et + ?


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Message par ouragan13 le Ven 4 Mar 2016 - 20:26
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je vais les remonter sur le premiers post car c'est important Wink mais tu as ta CC ?

Non pas encore...

J'ai regardé pas mal de vos tutos et je sais quoi regarder ou surveiller et ce que je pourrais faire facilement moi meme

Je vais voir une RG demain , une bronze (meme si la météo semble devenir mauvaise) et non pas une verte de 2003, 110.000 km qui semble propre mais dont j'ai des doutes sur le suivit de l'entretien donc à 5.000 euros chez un particulier je pense que je pourrais tenter une offre vers 4.000 voire moins?
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Message par f1.jeanphi le Ven 4 Mar 2016 - 21:00
une gris cendrée s'il te plait ^^ tu vas gratter 500€ max, c'est le prix 5000€ si elle est nickel ! s'il fait beau ce serra plus difficile de négocier :hoho:


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Message par ouragan13 le Ven 4 Mar 2016 - 21:58
Mouai je pense que le toit doit etre a revoir....sur le peu de photos il me semble qu'il y a "du jour" au niveau du joint avant droit
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Faut noter la qualité particulière des photos et de l'orthographe lollll


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Message par f1.jeanphi le Sam 5 Mar 2016 - 8:24
ah c'est une RG gris cendré, pas mal, mais vu l'état des jantes, le nettoyage et lui ça fait deux :hoho:
effectivement vu l'état de présentation, il te faut essayer de la baisser à 4000€ !

l'argus c'est gratuit un mois en apparence ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Message par ouragan13 le Sam 5 Mar 2016 - 18:48
Loupé j'étais pret à faire un effort ...le vendeur en voulait mini 4.700 ca fait cher pour une voiture certes plus propre que sur les photos mais :
* de 2004 à 110.000 km avec la courroie d'origine :affraid:
* qui a un peu de peinture sur les joints des montant de pare brise mais bien sur jamais accidentée...  :euh:
* que j'ai essayé juste en tant que co-pilote...sûrement parce que les pneus avant étaient des "slicks"

Bref ....suivante...
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Message par f1.jeanphi le Sam 5 Mar 2016 - 19:04
effectivement c'est cher, on vient d'en acheter une ce soir à 4850€ avec 36000 kms, elle est neuve !


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Message par ouragan13 le Sam 5 Mar 2016 - 20:18
EH bien ...tu as de la chance, comment fais tu?
Tu fais collection des 206CC? :sourcil:


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Message par f1.jeanphi le Sam 5 Mar 2016 - 20:50
non ce n'est pas moi qui l'a achetée, c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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[Tuto] Remplacement du radiateur de chauffage - Page 3 Empty Re: [Tuto] Remplacement du radiateur de chauffage

Message par biwann le Mar 17 Jan 2017 - 13:42
Salut les amis,

Je viens de faire le radiateur de chauffage sur ma CC, merci pour le tuto Wink

Quelques retours d'expérience :

- Je confirme que la sortie du radiateur en tirant sur le TDB est TRES bourrin :scred2: Le mien est maintenant déformé, j'ai du mettre un collier pour le redresser Laughing

- Il est indispensable de changer les joints, ceux d'origine sont vraiment pas épais et se compriment avec le temps. Changer le radiateur sans changer les joints c'est la fuite assurée.

- J'ai utilisé des joints de section 21.82 x 28.88 x 3.53 achetés en ligne car introuvables dans les quincailleries/GSB du coin :
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Ces joints sont un peu plus gros qu'à l'origine (du coup bien étanches), pour les monter il faut les positionner en forcant un peu dans leur emplacement côté radiateur, et bien graisser au silicone, puis positionner les tubes plastique en faisant levier avec un tournevis entre les deux tubes. Bien secouer l'ensemble pour que ça s’emboîte bien droit avant de visser, si ça se met de travers vous ne pourrez pas serrer et ça va tout casser.

Le joint d'origine au centre, les nouveaux à droite :
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- J'ai acheté un radiateur de chauffage pas cher (14€) ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ne pas oublier de retirer le cache en plastique noir à l’extrémité, sinon ça ne rentrera pas Laughing
Ce radiateur discount est fourni sans les 3 vis.
J'ai fait le montage avec 3 boulons standard de 5x30, ça va très bien (il n'est pas nécessaire d'acheter des écrous carrés, les écrous standard ont la même largeur) :
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- Après purge et mise en température du moteur (90°C), ne pas oublier de faire le niveau de liquide moteur froid.

- Quel bonheur de ne plus avoir une seule goutte qui tombe Cool

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Message par jeff2bisca le Mar 17 Jan 2017 - 14:15
Tu as économisé 500€ car lorsque j'ai acheté ma 206 1.4 je me suis rendu compte 3 jours plus tard qu'il coulait du liquide de refroidissement sur mes pieds et l'odeur de curry dans la voiture bien caractéristique... j'ai alors contacté le vendeur et menacé pour annuler la vente, il m'a alors dis d'aller voir son garagiste et ils ont fait les réparations à leurs charge... 500€
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Message par jeff2bisca le Dim 22 Jan 2017 - 2:59
Salut, rebelote sur la CC que je viens d'acheter... Je vais pouvoir le faire moi même avec toutes vos explications et photos. Mais à mon avis c'est le radiateur et non le problème de tubulures qui fuit car ça coule au niveau du cache radiateur en bas.
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Message par f1.jeanphi le Dim 22 Jan 2017 - 6:00
c'est possible que le liquide suive la tubulure et donne l'impression que c'est le radiateur qui fuit, à voir mais là il faut démonter pour savoir, c'est très rare que ce soit le radiateur tout de même.


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Message par jeff2bisca le Dim 22 Jan 2017 - 12:42
Oki je vais démonter sans vidanger pour voir l'étendue des dégâts.
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Message par f1.jeanphi le Dim 22 Jan 2017 - 13:23
avant de démonter, regarde si ça coule au niveau de la jonction Wink


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Message par jeff2bisca le Dim 22 Jan 2017 - 15:44
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Génial c'est réparé :-p

Vraiment un grand merci pour vos conseils. J'avais sous la main que des vis à cheville molly et un papillon... Mais ça ne fuit plus.
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Message par ttersu le Dim 22 Jan 2017 - 15:52
Tu sais ce qu'il te reste à acheter demain! :good:
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Message par f1.jeanphi le Dim 22 Jan 2017 - 16:14
ça ira très bien comme ça, moi j'ai eu le problème aussi mais je n'en ai mis que deux ! c'est une flemme de montage chez Peugeot qui à rapporté énormément d'argent au groupe car tous changent leur radiateur !


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Message par ttersu le Dim 22 Jan 2017 - 16:31
C'est pas ça qu'on appelle une escroquerie? :hum: Laughing


:jesors:



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