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Des oiseaux dans le toit + questions moteur Empty Des oiseaux dans le toit + questions moteur

Message par mimylasouris le Dim 26 Jan 2014 - 17:25
Bonjour
je vais acheter ma 206 cc dans une semaine
quand j'ai visiter la voiture j'ai constaté que le toit craqué sur la route ( en campagne)
j'ai vu qu'il fallait "resserrer" les vis ou appliquer du wb40 sur les joins, dois-je le faire sur place avant de faire mon cheque ?
je précise que s'est dans un garage que j’achète la voiture.

autre question
la voiture date de 2005 c'est une diesel
théoriquement diesel = 25 000 km par an
25 000 km X 9 ans = 225 000 km
hors la voiture n'a que 100 000 km

dois-je lui faire un rodage ou nettoyer certaine pièces pour la "décrasser" ?

merci


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Message par f1.jeanphi le Dim 26 Jan 2014 - 17:26
pour les joints juste un graissage, il y a un tuto pour ça, pour le reste ça dépends si elle réponds bien ou pas Wink


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Message par invité 11 le Dim 26 Jan 2014 - 17:34
j'avais le même soucis de bruit du toit en route cabossée.
j'ai graissé mes joints comme stipulé dans ce tuto :

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avec le produit de norauto, beaucoup moins de bruit !
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Message par mimylasouris le Dim 26 Jan 2014 - 17:37
oui j'avais bien vu toutes les indications vous êtes super mais dois-je le faire au garage devant eux avant de prendre le véhicule ?
sinon pour le moteur j'ai calé deux fois car j'avais pas l'habitude avec le jeu de la pédale d’embrayage
mais dans les accélérations elle me semblait bien répondre
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Message par invité 11 le Dim 26 Jan 2014 - 17:40
non c'est une "intervention" plus que bénigne Wink
il n'y a aucune risque !
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Message par f1.jeanphi le Dim 26 Jan 2014 - 17:40
si tu veux leur donner une leçon d'entretien tu peux, sinon fais le tranquille à la maison  :lol!: 


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Message par mimylasouris le Dim 26 Jan 2014 - 17:52
ok merci beaucoup
et je voulais juste dire merci de faire des sujets avec photos pour explication.
sa m'aide beaucoup car des fois je comprends rien.
sa m'a beaucoup aidé lors de l achat pour faire les vérifications du véhicule etc
donc je vous adresse un grand merci  :ds2: 
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Message par f1.jeanphi le Dim 26 Jan 2014 - 17:55
le forum est là pour ça Wink


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Message par invité 11 le Dim 26 Jan 2014 - 18:54
tu verras, c'est une mine d'infos ici Wink
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Message par mimylasouris le Dim 26 Jan 2014 - 19:01
Oui je vois ca Wink
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Message par keny91 le Dim 26 Jan 2014 - 20:56
Si la voiture a 110 000km demande si la courroie de distribution a ete faite car c'est un entretien assez cher.
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Message par mimylasouris le Dim 26 Jan 2014 - 21:00
oui elle a été faite l'année dernière
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Message par invité 11 le Dim 26 Jan 2014 - 21:00
impec alors :)
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Message par keny91 le Dim 26 Jan 2014 - 21:01
Ok c'est donc resonable si le bruit est atenue Wink
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Message par Sonic le Lun 27 Jan 2014 - 10:58
Surement une seconde voiture qui ne circulait pas beaucoup :jap:

Apres les craquement divers et variés dans une carrosserie articulée comme ça, c'est inéluctable d'un coté :jap:
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Message par mimylasouris le Lun 27 Jan 2014 - 12:00
Oui je me doutais aussi mais je veux pas avoir l impression que le toit va me tomber dessus a chaque fois lol
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Message par Sonic le Lun 27 Jan 2014 - 12:59
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui je me doutais aussi mais je veux pas avoir l impression que le toit va me tomber dessus a chaque fois lol

Non aucun risque :ho:


Vérifie bien que le mécanisme manœuvre bien comme il faut sans accoups ni bruits bizarres.
La coiffe et le toit doivent s'ouvrir et se replier assez vite mais pas trop non plus.


Il serait plus sage de te faire accompagner par quelqu'un pour pas te faire avoir :jap:
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Message par mimylasouris le Lun 27 Jan 2014 - 13:03
Malheureusement il y a personne mais je vais débrouiller comme toujours Wink merci
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Message par jules6611 le Lun 27 Jan 2014 - 13:05
personne en IDF?????????


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par mimylasouris le Lun 27 Jan 2014 - 13:07
Je suis en idf mais la voiture et a chercher dans le fin fond du 60. 2h de route.
Mais je verrai sur place elle est garantie 3 mois en plus
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Message par Sonic le Lun 27 Jan 2014 - 13:09
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je suis en idf mais la voiture et a chercher dans le fin fond du 60. 2h de route.
Mais je verrai sur place elle est garantie 3 mois en plus

Franchement, fais toi accompagner, en cas de problème ce mécanisme est un casse tête.

Autant ne pas tomber sur un canard boiteux des le début..
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Message par jules6611 le Lun 27 Jan 2014 - 13:11
il doit bien y avoir une âme charitable qui pourrait t'accompagner


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par mimylasouris le Lun 27 Jan 2014 - 13:12
Faut que je vois avec un ami qui si connais un peut
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Message par olivier78 le Lun 27 Jan 2014 - 13:13
Elle est ou dans l'oise ??


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Message par Sonic le Lun 27 Jan 2014 - 13:18
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Faut que je vois avec un ami qui si connais un peut

La manœuvre est simple :

Filet tendu dans le coffre. Coffre bien fermé
Décrochetage, "DING" se fait entendre
manipulation du bouton
Descente simultanée des vitres
Ouverture de la coiffe sans accoups/bruits de succion hydraulique
Ouverture du toit sans accoups/bruits de succion hydraulique
Fermeture de la coiffe sans accoups/bruits de succion hydraulique
verrouillage quasi simultané des crochets de coiffe


Opération inverse pour le retoitage.

A vérifier aussi :

Embase des vérins : exempts de fuites
Jonction hydraulique: exemptes de fuites

:jap:



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