Ligne inox?!

Salut les amis,
Voilà, j'ai la possibilité de me faire faire une ligne inox sur mesure.
Dans l'idée je vire le cata et le silencieux intermédiaire et je garde le silencieux d'origine pour le moment.. financement oblige..
J'aimerai avoir quelques uns de vos avis sur le sujet.
Merci d'avance.
A tantôt.

si tu peut l'avoir pour un bon prix vas -y par contre attention au CT (sans cata c'est la cata   a pare si tu connais le mec   )

fredi91 a écrit:(sans cata c'est la cata   a pare si tu connais le mec   )  

ca coute une bouteille de ricard    

possible   

Oui je garde ma ligne d'origine pour le CT justement, donc d'après vous ca poserai pas de soucis particulier et ca respirerais un peu mieux?

la ligne en elle-même tu pourras la laisser, c'est surtout le catalyseur qu'il faudra remettre
jeanphi avec la ligne complète inox friedrich en groupe N et cata origine est passé niquel au CT

j'ai la ligne inox freidrich en GR A, silencieux et inter inox 63MM en gardant le cata, sa passe très bien au controle technique, faire juste attention que la ligne soit bien étanche pour la prise de mesure lambda, j'ai eus le droit à une contre visite pour sa  

Si tu prends ta voiture tout les jours, je te conseil de mettre un intermédiaire! tu évitera d'alerter toute la basse cours et de plus niveau puissance sa changera pas grand chose   

Par contre, je sais pas si le cata réduit le bruit? et niveau performance, je sais pas combien on gagne vraiment sans reprog!

le cata ne joue absolument pas sur le bruit, et si tu le vire tu gagne pas beaucoup plus 

Ok, autant pour moi alors!   vire le cata valentin, mais faudra t'embeter tous les deux ans à le remettre.

On gagne quoi sans le cata? 8-10ch de mémoire?

Même pas

abc cc a écrit:Ok, autant pour moi alors!   vire le cata valentin, mais faudra t'embeter tous les deux ans à le remettre.

On gagne quoi sans le cata? 8-10ch de mémoire?

bah au mois 150 cv

et 30 cv avec la trappe alu

C'est aérodynamique

 Bande farceur! on a même plus le doit de rêver dans ce monde  

Sa sert a rien, mais beaucoup l'enlève même toi Sérial sur ta Rc! alors pourquoi, hormis l'usure de ce dernier! 

ben juste que je croyais que j allais passer le mur du son avec,mais la c'est la déception,et du coups ca pétarade un tout petit peu quand je ralenti comme ci je n avais pas de pare flamme

ah c'est juste pour sa  ok!

moi je l'ai décata et je n'ai pas de pare flammes, ça pétarade sec

oui sa sert a rien quoi (a part péter   )

J'ai remarquer que ma voiture pétaradait aussi pourtant j'ai le cata!
Bon c pas le 14 juillet non plus mais sa s'entend bien quand même

fredi91 a écrit:oui sa sert a rien quoi (a part péter   )

si la différence tu la sentiras dans les chiffres du banc de puissance, c'est tout

après, c'est trop sensible pour le sentir ou alors c'est que je me rappelles plus comment elle marchait quand je l'ai eu

jules6611 a écrit:après, c'est trop sensible pour le sentir ou alors c'est que je me rappelles plus comment elle marchait quand je l'ai eu

ne dis pas ca a stelite

ah non je lui dirais pas

 

merd... il l'a vu