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Message par ouragan13 le Lun 24 Oct 2016 - 20:13
La semaine dernière j'ai utilisé titine
Ce WE je l'ai laissé seule dans son coin et paf....une petite tache d'huile au sol grosse comme une pièce de 2 euros
ca m'éneeeeeeeeeerve :twisted: de ne pas comprendre d'où vient cette fichue huile qui se retrouve sur l'anticouple
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Message par fleche d argent le Lun 24 Oct 2016 - 22:47
Sûrement le joint du cache culbuteurs arrière. C'est un classique sur le 2l.
C'est facile à remplacer.


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Message par ouragan13 le Mar 25 Oct 2016 - 8:07
@fleche d argent comme je le dis plus tot dans le sujet j'ai changé ce joint de cache culbuteur parce que c'était bien cracra effectivement coté collecteur d'échappement

Depuis plus d'huile qui revient coté des puits de bougies et à l'arriere c'est étanche...sauf vers le capteur PMH, près du n°15 sur cette "image" de jeanphi
Là si je fait 50 bornes je suis sûr de retrouver qques gouttes d'huile

Fuite d'huile? - Page 3 2016-016

C'est tout de meme pas ces qques gouttes, à droite du moteur quand on le regarde, qui se retrouvent plus bas, au centre....


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Message par fleche d argent le Mar 25 Oct 2016 - 10:01
Ton reniflard d'huile est étanche?


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Message par ouragan13 le Mar 25 Oct 2016 - 10:26
oui le reniflard est ok, pas d'huile sur l'extérieur de celui ci

le seul endroit où je vois de l'huile en haut du moteur c'est sur le coin du PMH, ca goute comme je disais au niveau du n°15, au niveau de cette excroissance du couvre culasse

le joint étant OK, il est neuf...soit je l'ai mal mis... soit le couvre culasse est tordu ... et ca sortirait a cause de ca


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Message par ouragan13 le Sam 3 Déc 2016 - 18:02
Des news de ce petit souci...toujours pareil

Ayant acheté une clé dynamométrique j'ai resserré tout ca au couple qui va bien ...sauf que j'ai peté une vis dans son emplacement, la fameuse qui est pres du capteur PMH :cry2:
Ca ne va pas arranger mon souci de fuite ....et je suppose que la seule solution pour sortir le reste de la vis et ....de changer de culasse? :cache: :affraid:


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Message par ttersu le Sam 3 Déc 2016 - 18:46
pas forcément, il y a des kits d'extracteurs qui existent.
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Message par ouragan13 le Sam 3 Déc 2016 - 19:06
là je suis déja en train de regarder les culasses j'ai vu qu'on peu trouver des demi culasse...ca doit le faire mais ca veut dire distribution a faire en meme temps, joint de culasse
aie aie aie la douloureuse....

@ttersu si tu peux m'en dire plus stp ca pourrait m'oter une belle demi vis de la culasse , enfin aiguille du pied


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Message par ttersu le Sam 3 Déc 2016 - 19:26
https://eshop.wurth.fr/Extracteurs-de-goujons-de-vis-casse-ecrous/0695-347-940-extracteur-de-vis.sku/fr/FR/EUR/

En fait c'est une vis conique en pas à gauche. Tu perce ta vis cassée et du dévisse ça dedans, ça sort la vis.

Il existe des coffrets (facom, stanley et autres) avec forets + extracteurs.
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Message par ttersu le Sam 3 Déc 2016 - 19:30


c'est en britton, mais les images sont bien Wink
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Message par ouragan13 le Sam 3 Déc 2016 - 21:00
OK j'ai bien comrpis comment ca marche ..

Tu prendrais quelle référence pour oter une vis telle que la n°15, référence 0250 61 ci-dessous:

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Question subsidiaire si l'extracteur est conique et que le morceau à oter est très profond "dans le puit"....l'extracteur ne risque-t-il pas d'abimer le haut du puit?


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Message par f1.jeanphi le Sam 3 Déc 2016 - 21:12
tu peux aussi donner un coup de scie dessus et l'enlever avec un tournevis, mais il faut qu'elle dépasse
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Message par ouragan13 le Sam 3 Déc 2016 - 21:19
@f1.jeanphi non non là elle est dans la culasse....elle ne dépasse pas du tout :cry2:
tu sais combien elle est censée faire de long cette vis?


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Message par f1.jeanphi le Sam 3 Déc 2016 - 21:23
aucune idée !
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Message par f1.jeanphi le Sam 3 Déc 2016 - 21:28
en fait c'est écrit un peu plus haut DIAM 6X100-22
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Message par ouragan13 le Sam 3 Déc 2016 - 21:40
en tout cas avec le lien de ttersu il faut percer le reste de la vis mais sachant que j'vois pas le reste de la vis ...a cause de l'huile c'est la m....


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Message par ouragan13 le Sam 3 Déc 2016 - 21:45
@f1.jeanphi donc elle fait 22mm de long moi j'en ai encore 5-6 mm sur la tete de la vis... :cache:



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Message par f1.jeanphi le Dim 4 Déc 2016 - 6:55
non en apparence elle fait 100mm de long et le filet lui fait 22mm, le diamètre est de 6mm
là je pense qu'il te faut percer à 6mm tarauder à 7mm et trouver une vis en diamètre 7
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Message par ouragan13 le Dim 4 Déc 2016 - 11:34
euhhh je ne pense pas que les vis fassent 100 mm de long
je n'ose pas dévisser une qui est entière mais si elle faisait dans les 2cm...22mm ca ne m'étonnerait pas
et le 100 c'est pas la distance entre 2 filets? 100 centième de millimètre....sachant qu'en mesurant la distance entre deux filets j'ai ...1 mm


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Message par f1.jeanphi le Dim 4 Déc 2016 - 11:36
je ne sais plus !
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Message par fleche d argent le Dim 4 Déc 2016 - 11:46
C'est ca diametre 6 au pas de 100 longueur 22mm


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Message par ouragan13 le Dim 4 Déc 2016 - 12:04
oh super....merci @fleche d argent :good:
j'ai réussi à coller @f1.jeanphi ...m'en serait bien passé :cache:


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Message par f1.jeanphi le Dim 4 Déc 2016 - 17:34
désolé je me suis trompé :yeuxfermes:
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Message par ouragan13 le Dim 4 Déc 2016 - 18:17
@f1.jeanphi poooo grave ca arrive meme aux meilleurs....la preuve Wink


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Message par ouragan13 le Dim 4 Déc 2016 - 20:31
@ttersu par rapport à ton lien j'imagine qu'il faut que je choisisse la taille 1 voire la 2 mais d'ailleurs ..la longueur annoncée c'est l'outil entier ou la partie conique?


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Message par ttersu le Dim 4 Déc 2016 - 21:09
Tu dois choisir en fonction du diamètre de ta vis. La longueur c'est la longueur de l'outil. Wink

Si le diamètre de ta vis est 6mm, alors il te faut l'extracteur pour vis M6

M6 = Vis diamètre 6 au pas Métrique

DE plus il suffit de percer la vis assez pour permettre à l'outil de "mordre" suffisamment dedans



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