Cinq souçis mécaniques ! je regroupe...

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donc pour le 1 er ...je m interroge...
j ai une légère fuite sur le moteur et je me demande ce que c est et d ou elle vient...

2 eme problème...j ai un soucis d étanchéité a la jonction du tuyau caoutchouc et du tube alu . ce qui empèche la climatisation d etre mise en fonction!
est il possible de réparer sans démonter ce satané tuyau ? car c est la galère a faire et je crois qu il est cher a l achat...

mon 3 eme soucis est le voyant d airbags latéraux que je n arrive pas a éteindre ...je n ose pas trop débrancher les fiches sous les sièges car j ai peur d un déclanchement accidentel des airbags...

bon aller j en rajoute un peu?

les vitesses qui accrochent (surtout la 3 eme). il faut éviter de conduire sportivement...

et enfin j aimerai graisser les capteurs de toit...mais je n ose pas l arreter en plein décapotage...

sinon je l adore cette ptite cc!

elle vit quoi !!

mais bon si quelqu un peut un peu m aider ....

merci d avance!!!

pour la fuite sur la première image, je ne vois pas trop où c'est, mais le mieux est de nettoyer et de voir si ça revient

pour le tuyau effectivement il est à changer et il coute 200€, demande à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il a du stock

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pour tes capteurs de toit, laisse le toit fermé pour graisser/dégripper/nettoyer les capteurs (dégrippant et brosse à dents)
pour les joint, c'est toit ouvert et quand tu ouvres le coffre tu as accès à tous les joints (voir tuto)

Ta fuite est au niveau du plenum sous les injecteurs?
Ton tuyau de reniflar est en bon etat?

Et puis pour ton voyant airbag qui est un classique,essaye tout de même de remuer un peu la gaine de fils sous les sièges et ça peut s'éteindre,je connais quelqu'un a qui c'est arrivé en passant l'aspirateur sous les sièges sur un 5008,sinon tu peux aussi effacer cette erreur avec un adaptateur obd bluetooth et une application comme Torque pro(Payante pour effacer les erreurs) ou Obd car doctor pro qui en version lite te permet l'effacement des erreurs.

pour le voyant d airbag...je peux débrancher pour nettoyer?
et au fait comme vous avez pu le voir avec la clef qui reste allumé ...j ai la vidange a faire.
l ancien proprio m avait laissé un fond de 10w40 semi synthese.
je remet la meme?
le tuyau de reniflar...il est ou?
et as t il un rapport avec les conso d huile et de sp98 que je trouve élevé?
le tuyau de clim est difficile a changer?

merci pour vos réponses!

Pour le tuyau de clim, j'ai fais le mien l'été dernier, effectivement aie aie à l'achat ..

Et pour le changer c'est assez galère, pour le sortir aucun soucis, comme il est mort tu tires tu forces un peu et ça sort .. Mais pour le remonter bon courage !
J'ai fais ça par 40° par terre j'ai du y passer une après midi ..

Après avoir changé ce satané tuyau, j'avais encore une fuite : condenseur, il avait des endroits avec des micro-fuites ..
Et maintenant, j'ai encore une fuite, mais j'ai beau chercher je la trouve pas, a mon avis cet été, je suis bon pour un évaporateur ..

Bref, on s'éloigne du sujet !
Bon courage a toi si tu entreprends de changer ton tuyau

merci a toi!
j ai voulu faire recharger la clim et ils m ont detecter une microfuite fuite uniquement vers la jonction métallique et tuyau caoutchoux!
c est pour ça que je cherche une astuce pour colmater sans démonter!

On ne peut pas imaginer une soudure a froid?

c est ce que je pense aussi...

je vais peut etre essayer! je ne risque rien de toute façon!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en nettoyant au maximum
c'est normal que sur la photo je n'arrive pas à voir la fuite?

la le circuit est vide. c est pour cela que l on ne voit rien !mais je sais que c est a la jonction alu et caoutchouc! ils m ont montré!