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Questions sur changement d'amortisseurs av/ar - Page 2 Empty Re: Questions sur changement d'amortisseurs av/ar

Message par meetingpote le Dim 2 Avr 2017 - 16:34

petite question SebOOnet, comment as tu bouché l'arrivée du reniflard sur le #PAP-F1, j'ai un peu bricolé mais ça ne tient pas et je sent une petite perte niveau moteur à bas régime car de l'air chaud est aspiré.
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Questions sur changement d'amortisseurs av/ar - Page 2 Empty Re: Questions sur changement d'amortisseurs av/ar

Message par fleche d argent le Dim 2 Avr 2017 - 18:32
Va voir dans la presentation de ma CC page 4, j'explique comment mettre une visse pour boucher la durite de derrière.
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Message par meetingpote le Dim 2 Avr 2017 - 18:50
HéHé sauf que moi je n'ai plus de tuyau qui part de là ! Il était tellement sec qu'il a cassé.


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Message par Seb00net le Dim 2 Avr 2017 - 19:24
Wink Si il doit te rester un bout, celui qui se clips sur le #PAP-F1, moi, je l'ai coupé, mis une pâte de joint silicone colle noir, autour de la vis, et je l'ai vissé dans le petit tube coupé... Et re-clipsé au #PAP-F1.. Cool


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Message par fleche d argent le Dim 2 Avr 2017 - 20:26
Il doit effectivement te rester le clip et c'est suffisant pour y mettre une visse et du joint resistant aux hydrocarbures.


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Message par meetingpote le Dim 2 Avr 2017 - 20:29
C'est quoi ça "du joint resistant aux hydrocarbures. " et ou je trouve ça? Ici il n'y a pas grand magasin. Pour le clip il doit être à la poubelle, normalement je dois encore l'avoir.


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Message par Seb00net le Dim 2 Avr 2017 - 20:58
:yeuxfermes: Sinon, va en casse t'en trouver un...


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Message par meetingpote le Dim 2 Avr 2017 - 20:59
Les 206cc c'est pas courant à la casse chez moi


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Message par Seb00net le Dim 2 Avr 2017 - 23:02
Wink Il te faut trouver une S16...


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Message par fleche d argent le Lun 3 Avr 2017 - 6:39
Tu peux boucher directement sur le papillon, ce sera definitif!
Pour le joint resistant au hydrocarbures c'est a dire un joint pour mecanique, pas du silicone de salle de bain!
Regardes là : http://www.castorama.fr/store/Tube-pate-detancheite-hydrocarbures-20-ml-PRDm516422.html


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Message par Seb00net le Lun 3 Avr 2017 - 6:45
Moi, j'ai mis du joint silicone Bardhal spécial moteur noir... C'est une pâte magique, j'ai même réparé une durite d'eau sur la BX avec, un an et 3 aller-retour St Girons - Corbeil Essonne avec, ça n'a pas bougé... :tooth:


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Message par meetingpote le Lun 3 Avr 2017 - 11:57
Merci pour vos bons conseils, je les gardent sous le coude :good: . Dans tout ça j'ai retrouvé mon clip avec son tuyau que je n'avais pas cassé trop court. J'y ai mis une vis qui rentre pile poil avec un peu de colle cyanolite, j'ajouterais un isolant élastique spécial plomberie résistant à la chaleur.


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Message par Seb00net le Lun 3 Avr 2017 - 22:19
:good:


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Message par Nomod le Mar 4 Avr 2017 - 0:23
Moi j'ai mis la vis directement dans le PAP-F1, pas de soucis!


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