Questions sur changement d'amortisseurs av/ar
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Ddrb26
Saya01
meetingpote
7 participants
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- meetingpoteCCiste présent
- Inscrit le : 19/05/2016
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petite question SebOOnet, comment as tu bouché l'arrivée du reniflard sur le #PAP-F1, j'ai un peu bricolé mais ça ne tient pas et je sent une petite perte niveau moteur à bas régime car de l'air chaud est aspiré.
- fleche d argentIRON MAN
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Va voir dans la presentation de ma CC page 4, j'explique comment mettre une visse pour boucher la durite de derrière.
- meetingpoteCCiste présent
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HéHé sauf que moi je n'ai plus de tuyau qui part de là ! Il était tellement sec qu'il a cassé.
206 CC - 2.0L S16 - Phase 1 - Gris Alu/Siège Tissus - intérieur Bleu
105000Km - 138Ch - 7.8L/100 (Ville/Nationale) - SP95/98 - #PAP-F1 - Admission version SebOOnet + Filtre K&N
Amortisseurs Bilstein B14 + Décrantage arrière
- Seb00netCCiste dit : le sage
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"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- fleche d argentIRON MAN
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Il doit effectivement te rester le clip et c'est suffisant pour y mettre une visse et du joint resistant aux hydrocarbures.
- meetingpoteCCiste présent
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C'est quoi ça "du joint resistant aux hydrocarbures. " et ou je trouve ça? Ici il n'y a pas grand magasin. Pour le clip il doit être à la poubelle, normalement je dois encore l'avoir.
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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Sinon, va en casse t'en trouver un...
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Ma titine baptisée la charlotte....
- meetingpoteCCiste présent
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Les 206cc c'est pas courant à la casse chez moi
206 CC - 2.0L S16 - Phase 1 - Gris Alu/Siège Tissus - intérieur Bleu
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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Il te faut trouver une S16...
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- fleche d argentIRON MAN
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Tu peux boucher directement sur le papillon, ce sera definitif!
Pour le joint resistant au hydrocarbures c'est a dire un joint pour mecanique, pas du silicone de salle de bain!
Regardes là : http://www.castorama.fr/store/Tube-pate-detancheite-hydrocarbures-20-ml-PRDm516422.html
Pour le joint resistant au hydrocarbures c'est a dire un joint pour mecanique, pas du silicone de salle de bain!
Regardes là : http://www.castorama.fr/store/Tube-pate-detancheite-hydrocarbures-20-ml-PRDm516422.html
- Seb00netCCiste dit : le sage
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Moi, j'ai mis du joint silicone Bardhal spécial moteur noir... C'est une pâte magique, j'ai même réparé une durite d'eau sur la BX avec, un an et 3 aller-retour St Girons - Corbeil Essonne avec, ça n'a pas bougé...
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Ma titine baptisée la charlotte....
- meetingpoteCCiste présent
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Merci pour vos bons conseils, je les gardent sous le coude . Dans tout ça j'ai retrouvé mon clip avec son tuyau que je n'avais pas cassé trop court. J'y ai mis une vis qui rentre pile poil avec un peu de colle cyanolite, j'ajouterais un isolant élastique spécial plomberie résistant à la chaleur.
206 CC - 2.0L S16 - Phase 1 - Gris Alu/Siège Tissus - intérieur Bleu
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Amortisseurs Bilstein B14 + Décrantage arrière
- Seb00netCCiste dit : le sage
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Ma titine baptisée la charlotte....
- NomodCCiste loading...
- Inscrit le : 11/04/2015
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Moi j'ai mis la vis directement dans le PAP-F1, pas de soucis!
Mieux vaut vivre 1 jour comme un lion que 10 jours comme un con! Carpe Diem!!
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