Probleme contact mode eco

bonsoir je vous écris au sujet de ma 206 cc 2l s16 de 2002,j'étais tout a l'heure en train de la faire tourner au ralentit pour vérifier les lumières et la tout d'un coup la voiture c'est éteinte puis j'ai essayer de la redémarrer et impossible... je ferme la voiture puis je l'ouvre je met la clé puis je la tourne comme si j'allais demarrer mais la seul chose allumé au compteur est tout simplement le kilometrage et rien d'autre meme pas un bruit de pompe ou de relais ou meme un temoin lumineu au 2eme contact juste le kilometrage et le mode economie actif c'est tout. ça me tracasse vraiment petite chose a savoir c'est que quelques fois en l'eteignant elle continuais de tourner pendant presque 30 seconde apres avoir retirer la clef ces derniers jours. pensez vous a un souçis de contacteur a clef ou d'antenne????je ne sait pas quoi faire

😲 sacré problème
Jsui sur tva trouver quelqu'un pour t'aider sur ce forum

Bonne chance

Teste avec une autre batterie

regarde tes fusibles pour commencer. Surtout les gros sous le capot.

Ensuite, les voitures vieillissant, il n'est pas rare de voir apparaître des pb de mauvais contact dans le neiman...

Et check ta batterie

EDIT: grillé par Homy

Je pense aussi a une batterie en fin de vie !

Je vais essayer demain avec une autre batterie,je vous tiendrais au courant mais j avoue que le nieman a beaucoup de jeu et on ne sent pas les petit taquet du bariller revenir sur les creux des crans de la clé quand on la ressort

Ce qui fragilise les nemans ce sont les lots de cles accrochés dessus qui pèse et finissent par abimer le fonctionnement !

C'est vrai!!!tout a fait!

alors j'ai eu cette panne il y a 30 ans sur une 104, on coupait le contact et on pouvait rouler sans la clé car le moteur tournait normalement !
après quelques recherches, le mécano n'aillant rien trouver d'anormal... (c'était la voiture de ma femme) j'ai regardé le problème et au final c'était la batterie en court jus !

Ok je regarde dans la matinée.

Bonjour,bon j'ai remplacer la batterie et il y a simplement le kilometrage qui s affiche a l ouverture des portes et quand on met la clé strictemet rien de plus, aucun temoins rien du tout comme si j'avais pas mis la clé dans le nieman. Juste message mode eco,et ça commence a m enerver

Si quelqu'un a un schema indiquant le numero des fusibles ça m interresse

Bon j ai passer la journee dessus,tout les fusibles sont bon, la batterie n'est pas en cause,mais truc bizard pas de jus qui arrive au cul du nieman ça m inquiete

ça sent un BSI cramé ça ! tu as regardé les super fusibles aussi ? sous les fusibles du compartiment moteur !

Je ne les ai pas vu,ils sont ou?? Car sur le bsi je n ai que 30 et 40

dans le compartiment moteur tu as aussi des fusibles, et dessous ces fusibles tu as des supers fusibles aussi ils sont trois fois plus gros !

Il sont dessous le bsi?

dans le compartiment moteur devant la batterie, le BSI c'est sous le tableau de bord et tu as contrôlé les fusibles déjà

c'est peut être tout simplement le contacteur du nieman qui déconne, le klaxon fonctionne, les appels de phares aussi ? ?

Autour de la batterie en levant le cache il y a que des fusible 30 et 40 pas de gros.demain je recupere un nieman pour tester tout en mettant la puce et l antenne que j ai déjà.les lumieres marchent

dessous je t'ai dis, tu enlèves le câble sur la borne et dessous tu vas voir des fusibles trois fois plus gros en taille qui vont de 20A à 70A

dans le compartiment moteur tu as ça
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et dessous tu as ça
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Ok impecc je vais regarder. Si je debranche tout pour regarder c est fusible cela vas me mettre des code erreur?

non juste l'heure et l'autoradio à régler !

Merci pour ton aide