Toit en panne, bip continu en roulant

Il est actionné quand le toit est sorti. Donc oui, c'est normal. Reste à savoir si il fonctionne correctement

Ok, donc si le toit est ouvert le contact ne se fait plus, pour le rester il faut passer par la prise jaune ?

chaque capteur a con connecteur. Teste-le à cet endroit, c'est plus facile

Après test ils semblent être tous fonctionnels, mais ais-je bien fais le test ? Je l'espère..

Voici une vidéo pour vous montrer mon souci :

Tu n'as pas le "Dong" à l'ouverture des crochets le toit n'est donc pas en configuration de départ.
Tu as bien mis le tendelet dans le coffre?

Oui, c'est justement cela qui m'inquiète, pas de dong mais le bibi biiiiiip constant.

Tendelet en place oui et capteur de tendelet ok car si je ne mets pas le tendelet en place la pompe ne tourne pas du tout

J'ai bloqué le capteur de tendelet pour être sur qu'il soit bien en contact
Gache de coffre débranché
Un capteur de coiffe côté droit n'est pas bien plaqué car une patte a cassé en démontant mais je referai ça correctement quand j'aurai trouvé l'origine du problème.

Pour ma part je sèche et je suis dans l'incompréhension totale

c'est ta panne le crochet !

Quel crochet ?

J’ai tellement d’espoir soudainement !!

celui qui n'est pas crocheté sur la vidéo

Les crochets blancs de chaque côté ? Aucun n'est crocheté si c'est le cas, et j'ai beau appuyer le plus possible sur la coiffe il est impossible de les enclencher.

Je dois jouer sur la tension des câbles pour cela ? Et donc les languettes des capteurs doivent appuyer sur les contacteurs de sortes à faire "clic" ?

Captain' crochet

il te faut terminer la fermeture du toit avec le bouton électrique

Le problème c'est que j'appuie dans un sens ou dans l'autre la pompe tourne mais il ne se passe rien du tout, rien ne bouge

alors c'est le répartiteur de la pompe qui déconne

Ah... Réparable ? Ou je dois changer la pompe ?

le démonter le nettoyer et le remonter, c'est la pièce électrique sur le côté

je ne sais plus le nom exact

Je vais tout de même tester demain avec le contact de décapoter manuellement du début à la fin, puis recapoter et tester immédiatement à la suite la fin de manœuvre au bouton. Mais il me semble avoir déjà testé

Donc au cas où je veux bien connaitre la solution pour le répartiteur de pompe.

Car je rappelle aussi que lorsque j'ai regardé la pompe et resserré la vis que l'ancien proprio avait dévissé, elle était dévissée de bien 5 ou 6 tours ! De plus il a fait tourner la pompe avec la vis desserrée de la sorte, je ne sais pas si c'est grave ?

Ici ils parlent d'électro pompe (1) et d'électrovanne (2), je suppose que c'est le 1 ? Des précautions ? Type débrancher la batterie ou autre ?
Nettoyant freins ? Autre nettoyant ?

Des précautions au remontage ?

Le boulet, j'ai oublié les images :

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c'est l'électrovanne (2) elle dirige l'huile dans l'un ou l'autre circuit du toit selon le moment du cycle.

Ok ok merci, pas de risque de perte d’huile ? Enfin je veux dire pas de protection à mettre pour ne pas pourrir le coffre ?

oui c'est ça, nettoyant frein et huile Total Equivis ZS15 pour changer l'huile (en vente sur le forum)

D’accord super ! Pas de purge à faire suite à cela ?
Y a peut-être un tuto sur le forum, désolé de poser toutes ces questions mais je découvre vraiment le système.