- KentaxCCiste timide
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Bonjour j'aurais besoin de votre aide car mon ODBII m'indique que mon injecteur 3 est HS, le ralenti est instable, perte de puissance et survonsommation. Je le change donc, et ça ne change rien.
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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Verifie tes bougies et ta bobine
- KentaxCCiste timide
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J'ai changer la bobine déjà et les bougies ont 3 mois c'est quand même possible ?
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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Qu’elle marque la bobine
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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Et quel est l’etat de la bougie du cylindre 3?
- KentaxCCiste timide
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J'ai pas penser à regarder, je vais échanger 2 bougies pour voir demain, merci, tu as d'autres idées sinon ?
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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Faire un test de compression pour s’assurer que les cylindres sont étanches
- KentaxCCiste timide
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Tu fais ca comment ?
- fleche d argentStaff CClovers
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Avec un compressiometre dans un garage
Sinon combien de km ta cc?
Sinon combien de km ta cc?
- KentaxCCiste timide
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170 000 environs
D'accord j'irais voir ca si jamais c'est pas la bougie, sinon ca peut pas être autre chose ?
D'accord j'irais voir ca si jamais c'est pas la bougie, sinon ca peut pas être autre chose ?
- fleche d argentStaff CClovers
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- fleche d argentStaff CClovers
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Un poussoir faiblard qui ne rend pas etanche une bougie
C’est pour ca qu’un test de compression donnerait ou pas un defaut de soupapes
C’est pour ca qu’un test de compression donnerait ou pas un defaut de soupapes
- KentaxCCiste timide
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Je regarde l'état des bougies ce soir si j'ai le temps sinon j'achète le compressiometre et je vous retiens au courant
Merci !
Merci !
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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- KentaxCCiste timide
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J'ai inverser 2 bougies d'allumage et le problème est toujours sur l'injecteur 3, et un plein chez total pourrait pas améliorer ca ? Je fais toujours du sp98 chez Lele ?
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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inverse les injecteurs voir si le défaut se déplace
et regarde l'état du connecteur sur l'injecteur et plus loin
et regarde l'état du connecteur sur l'injecteur et plus loin
- KentaxCCiste timide
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Le caoutchouc est un peu abimer au niveau des injecteurs, je peux vérifier comment ?
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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- KentaxCCiste timide
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J'ai déjà remplacer l'injecteur 3 par un neuf ? Ca vaut le coup quand même d'inverser 2 injecteurs ?
- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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Le problème doit venir d’ailleurs, faisceau ou compression
- KentaxCCiste timide
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J'ai commander un compressiometre je le reçoit mardi et le faisceau je vais prendre une photo des connectiques des injecteurs
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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surement un souçis de faisceau
- KentaxCCiste timide
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Je vous envois des photos des connecteurs de mes injecteurs, j'ai essayer de vous monter au mieux, dites moi si vous voulez plus de précisions
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- ax10 transfo gtCCiste en accélération
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le plus simple serait de le démonter le faisceau et tester avec un multimètre si tu va bien, et resserrer un peu les cosses pour éviter les faux contacts.
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