Quel pot sur ma cc?

Je reviens du CT, mon pot a été refusé car il est troué et oxydé...

je peux mettre un pot de 206 diesel ou obligatoirement essence ? universel ?

Merci de vos reponses

206 cc 2L 16 s

a mon avis le diesel est different

guesss06 a écrit:Je reviens du CT, mon pot a été refusé car il est troué et oxydé...

je peux mettre un pot de 206 diesel ou obligatoirement essence ? universel ?

Merci de vos reponses

206 cc 2L 16 s

Bienvenue au club, le mien est à changé également mais au CT il passe vu qu'il commence tout juste à s'oxydé et n'est pas encore troué, apparemment, d'après ce que m'a dit le gentil monsieur du CT, c'est un problème récurant sur nos CC.

Au pire, mets en un en inox pour un joli bruit

certes, je vais surement prendre un inox a 60€ car la casse me propose le meme a 60e ..

Mais faut l'adapter a la cc , sa va etre galere ça. Et en plus il met la clim et il verifie si l'eau coule du pot ou si elle passe avant :s

le mien est très oxydé même troué mais il est passé au CT merci qui?? merci le gentil monsieur

il avait deviné que je compte changer bientôt pour un supersprint normalement

Supersprint, très bon choix!

Raceland , vous en pensez quoi ?

guesss06 a écrit:certes, je vais surement prendre un inox a 60€ car la casse me propose le meme a 60e ..

Mais faut l'adapter a la cc , sa va etre galere ça. Et en plus il met la clim et il verifie si l'eau coule du pot ou si elle passe avant :s

c'est un casse burnes ton CT, vas ailleurs la prochaine fois

Raceland, je ne sais pas ce que ça vaut, mais ce doit être correcte comme marque!

moustic a écrit:

guesss06 a écrit:certes, je vais surement prendre un inox a 60€ car la casse me propose le meme a 60e ..

Mais faut l'adapter a la cc , sa va etre galere ça. Et en plus il met la clim et il verifie si l'eau coule du pot ou si elle passe avant :s

c'est un casse burnes ton CT, vas ailleurs la prochaine fois

pour 50€ le CT je vais pas trop chipotté ^^

sauf qu'il te trouve des défauts que les autres aurait juste signalé!!!

guesss06 a écrit:Raceland , vous en pensez quoi ?

alors pour raceland tout dépend ce que tu prends, si tu prend du spécifiques ca va pas donner grand choses, mais en universelles tu va te faire chi.. à le monter, un conseil cherche dans les annonces pour un supersprint ou un prowler, perso c'est un prowler et il commence a ronronner sévère lol

crazytof91 a écrit:
alors pour raceland tout dépend ce que tu prends, si tu prend du spécifiques ca va pas donner grand choses, mais en universelles tu va te faire chi.. à le monter, un conseil cherche dans les annonces pour un supersprint ou un prowler, perso c'est un prowler et il commence a ronronner sévère lol

Prowler également et s'est vrai qu'au début le bruit est plus rauque et assez discret mais maintenant il commence à ronronner sévère aussi.. lol.

bon alors pr info :

diesel pas possible

essence 1.6 pas possible car diametre trop petit mais adaptable (soudure)

seulement essence 2L

donc finalement j'ai opté pour un pot DEVIL et l'achat d'une ligne d'origine (env 110€ pr l'instant)

Direction le ferrailleur pour qu'il me soude tout sa ^^

pourquoi dois tu souder?

Ce type de pot dont vous parlez (raceland, prowler, devil...) ont forcément des sons plus "bruyants" que ceux d'origine ?
Perso, je recherche le look sans le bruit...

raceland fera beaucoup plus de bruit car universel et donc aucune chinane a l'interieur, si tu veut juste le look dans ce cas tu cherche juste une sortie de pot a adapter soit chez prowler ou dans tout ce qui est tuning universel .

moustic a écrit:pourquoi dois tu souder?

j'ai pris un pot devil inoxydable pour etre tranquil, mais la ligne neuve ne passe pas sur ma cc (malgré qu'elle est d'origine)

embout catalyseur et angle incompatible.

peugeot m'on dit qu'il on remplcer le tube intermediare par tube + silencieux central .

je vais voir si le ferronier peut me rep la ligne et me souder le pot desssus

moi perso je suis tenté de mettre un duplex mais je sait pas encore quelle marque en font

de retour du ferronnier, il ma coupé la ligne d'origine et me la refaite au 3/4 en acier et il m'as soudé le pot.

le bruit est assez jolie mais passé 4000 tours sa ronronne severe et sa pete

fait nous une petite video si tu peut pour ecouter ce ptit bruit

miguas a écrit:fait nous une petite video si tu peut pour ecouter ce ptit bruit

et peut être le voir en vrais... la tu m'intéresses sur ce coup

http://www.racing-echap.fr/pages/peugeot.html

en bas de la page, rayon 206. je prends toutes mes lignes chez eux, j' ai une réduc et c' est du très matos, ceux qui connaissent Iresa confirmeront.

moi j'ai entendu les sons des echappement "remus, omp, sebring" moi les 3 me plaisent

ok, j'essai de faire ça demain