Vitre qui se monte plus , pièce qui a cassée

Coucou à tous

Cela fessait un moment que ma cc ne m avais plus mise en galère mais voilà que je viens de la récupérer en sortant du boulot et elle recommence.

Lorsque j ai remonté la vitre , il y a eu un gros bruit.
J ai donc démonté le couvre portière interieur et j ai trouvé  une pièce blanche qui ete cassée.

Est ce que quelqu un sait comment s appelle cette pièce ?
Est ce que je peux l acheter en pièce détachée?
Est ce facile à changer ?

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Hello

Cindyccrg a écrit:
Est ce que quelqu un sait comment s appelle cette pièce ?

une poulie je crois

Cindyccrg a écrit:
Est ce que je peux l acheter en pièce détachée?

non tu ne peux pas changer que cette piece

Cindyccrg a écrit:
Est ce facile à changer ?

Il faut changer tout le mécanisme et c'est assez facile à l'avant

D accord , ça s appelle le lève vitre du coup ? Ou c est autre chose ?

Oui c'est son petit nom lève vitre voire mécanisme de lève vitre

J'avais changé le coté gauche il y a qques années et celui coté conducteur l'an dernier ==> ici
J'avais acheté cette dernière sur "Auscarau" (on en trouve aussi sur "MissVoiture" ) pour un peu plus de 100euros, la même actuellement est à 96 euros ... oui ca pique peut être mais c'est du neuf

Faut vérifier que c'est le bon coté et que c'est le bon modèle avec ton immatriculation (mais pas sûr que ca varie suivant le millésime)

Merci pour ta réponse.
Oui c est coté conducteur pour moi. Je vais regardé pour le tuto s il y en a un

Attention au remontage de l'ensemble du mécanisme. Pense bien à régler ta vitre

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1-graisse les joints à cette occasion
2-me rappelle avoir du couper les câbles du connecteur (coté voiture ) pour souder celui qui est livré avec le leve vitre
Sachant que le mécanisme est un Val*o: bleu-gris c'est le connecteur livré avec le leve vitre et donc orange gris ce qui arrive de la voiture
Photo avant la soudure pour tester le bon cablage
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Ok je sens que ça va être compliqué pour moi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à éviter de couper les câbles
Ça se trouve facilement sur le marché de l'occasion. J'en ai quelques 1 en stock. Il faut profiter pour bien lubrifier le câble avec 1 bon lubrifiant avec 1 charge légère au ptfe (Téflon) ainsi que justement les poulies au niveau de l'axe.

Pour le montage comme je disais plus haut regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la 5 ieme vidéo à partir de 30 min. Tout est expliqué sur le réglage des vitres. Rien de méchant c'est super bien expliqué. Ça demande juste du temps et l'ordre a respecter (comme souvent sur nos brouettes)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas de neuf pour ne pas couper OK mais si faut changer encore dans 6 mois.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas forcément
Car si l'ensemble du mécanisme est bien re lubrifié ainsi que les joints aucune raison que ça casse au bout de 6 mois
Tout ceux que j'ai changé depuis tournent sans souci.
Ça casse pourquoi ? Car ça force. Pourquoi ça force ? Manque d'entretien. Siliconage des joints à faire régulièrement comme on répète ou si pas de chance  corps étranger glissé dans le mécanisme. Le moteur lui il est costaud et ne cramera pas. Ce sera les pièces autour les plus fragiles qui lâcheront

D accord , je pense plutôt faire
comme ça.
Est ce que quelqu un en vend ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] OK pour le graissage du système entre autre au niveau des poulies
je n'ai pas "d'actions" chez les fabricants mais il n'y en a plus sur les nouveaux modèles :

Pour les câbles et poulies 1 lubrifiant "simple" type wd 40 pourra toujours aider

ça se vends neuf sur Oscaro par exemple si c'est pour les vitres avant