Triangle de suspension impossible à remonter

J'ai enfin reussi en descendant le berceau ! Par contre triangle , biellette suspension , amortisseur , coupelle , rotule direction et biellette direction tout ca neuf et j'ai toujours ce cloc cloc en roulant doucelent sur une route en mauvaise etat ou en passant sur dos d'ane sa se ressent dans direction et pedale , une idee les pro ? Car la je seche.

Merci d'avance de vos reponse

Les silent-blocs de barre stabilisatrice, peut-être... Ou ceux du moteur.

Ah ! J'ai pas pensé ! Les moteur ont ete changer a 130000 j'en ai 225000 et ceux de barre stab ce sont les 2 de dessous ??

Oui

Bonjour j'ai donc changé les silentblocs y a du mieux mais toujours des cloc cloc .... Cardans ? Anticouple? Support moteur ? Sa viens de la.droite apparement

train arrière... barre stab, vis droite

Sa viendrai de derrière ????
J'ai l'impression que le bruit est devant pourtant !! De quel vis parle tu derriere ?

Petit question sur le silentbloc cote distri il y a 2 butoir , j'ai un jeu de 5 mm est ce normal ?? Sinon l'anticouple a ete changé a 107000 km et depuis jamais changé, j'en ai 220000

Ton anti-couple est certainement mort. C'est facile à voir.

Pour les butées du silent-bloc côté distribution, elles sont en appui sur le support en aluminium... sur la 1600.
Je présume que c'est pareil pour le 2 litres...

sur le 2l, si l'anti couple est hs, tu bouge le moteur d'avant en arrière alors qu'en temps normal avec un anti couple en bon etat ca ne bouge pas!
Sinon en première tu relâches un peu brusquement l'embrayage et le levier de vitesse ne doit pas bouger, si il bouge et que tu entend un clong, c'est hs!