"beau bruit moteur"

Je souhaiterai avoir un "beau bruit moteur" . Style pot échappement "percé"..... mais en moins fort. Faut il changer la boite à air? ou autre solution? Merci

salut;), si tu veux un beau bruit moteur oui changer la boite a air pour une admission sa change pas mal le brui mais a haut regime 3000-3500 tours. Si tu veux un bon bruit au ralenti il faut opter pour un tube afrique....

Oui mais pour le CT?Comment on fait avec un tube Afrique?

Tu remets celui d'origine avant de le passer

Perso je préfère une admission dynamique qui reste discret quand on accélère pas et qui rugis quand on écrase la pédale

Sinon pour un beau bruit continue, un échappement + intermédiaire en inox suffit, le décata c'est source d'ennuis (CT+anomalies)

si tu met un tube afrique tu le demonte que tout les deux ans donc sa va..... 30min de temps pour le changer..... ya pas danomali avec un tube afrique tant que tu reconecte la sonde

Bonsoir,
j'ai lu pas mal d'articles ici et ailleurs à ce sujet.

- Je souhaiterai un son plus grave SANS élever le niveau sonore.
- Je souhaiterai que cette configuration passe au contrôle.
- Je souhaiterai que cette modification ne coûte pas trop chère.
- Je souhaiterai un élément inox, pour ne pas avoir à le changer.
- Je ne serai pas opposé, évidement, à un gain de puissance, couple .... J'ai modifié mon admission et j'ai monté un #PAP-F1 (merci Grd Schtroumpf)
- Je n'aime pas les sons de "rallye", juste un son plus rauque, même au ralenti si possible.


D'après ce que j'ai lu, et ce que j'en ai déduit, ce serai un changement du silencieux du type Friedrich ou groupe N RC racing qui me conviendrait le mieux.
Avez vous un modèle particulier ou une autre configuration à me conseiller en tenant compte de mes souhaits?

Merci à vous pour vos retours!

@jano beau déterrage! après presque 10 ans

Une ligne freidrich et tu auras ce que tu veux !

Merci ouragan

Une ligne complète?
En laissant le catalyseur et en remplaçant l'intermédiaire et le silencieux?
Je croyais que le volume sonore aurait augmenté...

Oui tu remplace apres le catalyseur et le son n’augmentera pas énormément !

Ok, merci flèche d'argent pour ces conseils.

Je crois que je vais faire ce que tu dis ou bien changer uniquement le silencieux.(Inoxcar, Friedrich,...)
J'hésite encore...

Juste le silencieux c’est dommage car l’inter lorsqu’il sera hs ca te couteras plus chère que de tout faire maintenant !

Et pis la freidrich est en 63 alors que l’origine en 50 maxi donc ca ne va pas se monter!

ah ok!
Je comprends.
Bon, une ligne complète alors...
Et pas de souci de diamètre entre le Friedrich et le cata avec une 1,6L?

La non car le raccord est fournit !

Ah Ok.
C'est groupe A c'est ça?

On en parle 1 peu >> ici << si tu n'as pas vu

jano a écrit:Ah Ok.
C'est  groupe A c'est ça?

Oui la groupe A en inox!