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[Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut

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joints - [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut - Page 4 Empty Re: [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut

Message par Seb00net Ven 24 Aoû 2012 - 23:46
:) Non, sur les caisse à savon, c'est de la vaseline qui marche le mieux !!! :hehe:



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Message par Invité 7 Sam 25 Aoû 2012 - 7:21
Seb00net a écrit: :) Non, sur les caisse à savon, c'est de la vaseline qui marche le mieux !!! :hehe:



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Message par spirit54 Sam 14 Sep 2013 - 22:34
Remonte petit topic ^^

Désolé pour le déterrage mais j'ai une question bête :strange: :strange: 

Je compte procéder au graissage des joints. Etant allé voir sur le site de nototo pour voir le tarif de la dite bombe, un problème se pose: il y a du lubrifiant silicone (comme sur la première page du tuto) et il y a de la graisse silicone.

Lequel dois-je prendre? :strange:  Lequel est le plus efficace?

Lubrifiant
Graisse
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joints - [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut - Page 4 Empty Re: [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut

Message par f1.jeanphi Dim 15 Sep 2013 - 7:20
tu peux essayer la graisse, mais j'ai l'impression que c'est pour les contacts électrique, la bombe c'est pas mal, il faut un tampon ou un chiffon pour l'étaler et ne pas en mettre partout !


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Message par spirit54 Dim 15 Sep 2013 - 8:40
OK merci jeanphi.:-) 
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joints - [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut - Page 4 Empty Re: [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut

Message par stelite Dim 15 Sep 2013 - 10:30
J'utilise de la bombe avec application par chiffon pour pas en mettre sur la carrosserie.


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Message par spirit54 Jeu 19 Sep 2013 - 22:10
Ok donc il faut pulvériser et ressuyer le joint ou il faut laisser le lubrifiant s’appliquer et le laisser sécher?
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Message par f1.jeanphi Ven 20 Sep 2013 - 5:49
le mieux est de pulvériser sur un chiffon et de l'appliquer ensuite sur le joint Wink


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Message par stelite Ven 20 Sep 2013 - 7:58
f1.jeanphi a écrit:le mieux est de pulvériser sur un chiffon et de l'appliquer ensuite sur le joint Wink

:+1: c'est se que je pratique c'est la meilleur solution pour pas en avoir partout .



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Message par spirit54 Ven 20 Sep 2013 - 8:04
OK merci
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Message par Doudou14 Mar 5 Nov 2013 - 19:49
Votre toit couine ou bouge, les crochets de toit n'ont pas réglé le problème, j'ai peut-être la solution :

Tout d'abord, mettez-vous en cabriolet
Ensuite on ouvre le coffre
Ca se passe ici :
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Oh (Encore) une vis desserré:
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On dé-clips la garniture et on la resserre avec un tournevis Torx.
Votre toit est devenu silencieux et ne fuit plus a ce niveau là
:)


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Message par f1.jeanphi Mar 5 Nov 2013 - 20:11
:good: 


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Message par miguelitto79 Mar 5 Nov 2013 - 21:05
Merci ! !
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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 17:42
Je vais prendre le temps de vérifier mes joins demain... petit soucis de fuite au niveau du sol coté conducteur, impossible de trouver d'où ca vient... pas de trace d'infiltration... Shocked 
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Message par olivier78 Jeu 14 Nov 2013 - 18:43
Peut être ton radiateur de chauffage qui fuit.......... probleme connu sur nos cc :cache: 


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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 18:48
:snif: 
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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 18:48
il faut faire quoi =s
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Message par olivier78 Jeu 14 Nov 2013 - 18:51
Déja pour être sur, met du papier absorbant sous le radiateur (derriere la console centrale entre les pieds du conducteur et ceux du passager). Si tu le retrouve mouiller.... faut le remplacer. C'est une vrai galere si t'es bricoleur et chez pijeot y en a pour une cuisse :snif: 


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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 18:57
Shocked  pas moyen de colmater... cest quoi qui fuit la clim? le circuit de refroidissement?:/ 
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Message par olivier78 Jeu 14 Nov 2013 - 19:02
En fait dans ta console centrale se trouve un petit radiateur dans lequel circule le liquide de refroidissement de ton moteur. Ce petit radiateur permet d'avoir du chauffage (pas la clim). Soit tu as les joints des durites qui fuient, soit le radiateur lui meme qui fuit. Le meilleur moyens de le savoir est de mettre du papier absorbant et de rouler afin de faire monter ton moteur a temperature.

Pense a vérifier ton niveau de liquide de refroidissement !!! Si ca fuit il va baisser !!


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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 19:09
Ok merci Olivier tu gère :good: ! je vais mettre du papier absorbant pour en être sure...
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Message par olivier78 Jeu 14 Nov 2013 - 19:15
:hat: 


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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 22:28
pffff.... je viens de rouler une demi heure papier absorbant en place mais pas de trace de liquide, je suis sure que tu as raison parce que la texture et plus grace que de l'eau (sur la moquette)... on verra sur un plus long trajet =)
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Message par Doudou14 Jeu 14 Nov 2013 - 22:42
Ou alors c'est peut être ta porte qui se remplit d'eau et qui déborde ? (Et quand il arrête de pleuvoir ca se vide doucement)


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Message par Gémy Jeu 14 Nov 2013 - 22:48
je n'entend pas d'eau quand j'ouvre la porte, mais je ferrais le test (vu le temps dans les jours qui viennent) àprès comme je le disais la texture umide sur la moquette est visqueuse.... c'est bizarre :scratch: 
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Message par olivier78 Jeu 14 Nov 2013 - 22:54
Met le chauffage en même temps sur chaud afin de faire circuler le liquide de refroidissement dans le radiateur de chauffage :tong:  C'est peut etre juste un suintement qui se produit lors de fortes vibrations comme sur des routes de campagne :tanpi: 


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