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Message par Homy Lun 4 Juil 2011 - 16:21
Hello,

Mes 2 projets sonts les suivants:

Montage de mes jantes challenger en 17' (j'ai pas encore les pneus)
Changement de mes 4 amortisseurs par des Kayaba avec des ressorts EIBACH -30

Faute de budget, je pensais faire monter dans un 1er temps mes amortisseurs,
est ce que c'est gênant pour le rabaissement avec les futures jantes ?

Et pour la géométrie,

Vaut mieux la faire après le montage de l'ensemble ou bien uniquement après avoir changé les pneus ?
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Message par GT-R Lun 4 Juil 2011 - 16:24
Non c'est pas gênant, tu peux la faire rabaisser maintenant et monter les jantes ensuite, par contre attends d'avoir tout fait pour faire ta géométrie Wink
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Message par clem541 Lun 4 Juil 2011 - 19:26
Deux beaux projets en tout cas :jap:


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Message par Homy Lun 11 Juil 2011 - 16:16
Ptite question bonus

Faut il absolument decranter à l'arrière de-30 sous peine de chasser "du c*l"
comme dit Francois60 dans un autre post ?


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Message par clem541 Lun 11 Juil 2011 - 16:22
Aucune idée faut attendre le maitre :jap:


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Message par clem541 Lun 11 Juil 2011 - 16:22
Mais avec le toit dans le coffre sa chasse beaucoup plus alors si c'est oui, en décapoté si tu ne le fais pas, sa va partir :/


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Message par GT-R Lun 11 Juil 2011 - 16:55
Je suis actuellement en -25 devant et pas décranter derrière et ça chasse pas, mais bon c'est pas conseillé de modifier l’assiette de la voiture, surtout pour le freinage :jap:
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Message par clem541 Lun 11 Juil 2011 - 16:56
Ben moi elle chasse deja sans sa alors je tenterai pas Razz


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Message par Homy Lun 11 Juil 2011 - 17:12
Merci pour vos réponses.
Je suis toujours preneur d'autre avis dont celui de francois60


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Message par Goli Lun 11 Juil 2011 - 17:20
le châssis arrière des 206 CC c'est de la guimauve : il se tord à la moindre pression.

Pour remédier à ça, il faut rabaisser le centre de gravité (d’où le décrantage) ET rigidifier le train, surtout si on met des amortisseurs plus dur.

Je te conseille cet ordre :
- Barre stabilisatrice arrière de 23mm
- changement suspensions
- décrantage et rabaissement

Si ton train avant n'est plus assez précis, alors il faudra penser à rigidifier le train avant avec une Barre Anti Rapprochement.

Bien entendu, ces modifications ne servent que si tu pousses ta voiture dans ses retranchements. elles ne servent à rien si tu fait du Run (ligne droite).


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Message par clem541 Lun 11 Juil 2011 - 18:22
Moi c'est en virage que sa le fait :/
Merci des conseils ! :D


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