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Sonic
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Il fait froid ! [ explications avant de créer des topics pour ANOMALIES ] Empty Il fait froid ! [ explications avant de créer des topics pour ANOMALIES ]

Message par Sonic Sam 11 Fév 2012 - 18:33
Glaglagla :mrgreen:


Petit topic rapide explicatif. :jap:


Avec les température polaires des derniers jours, certains d'entre vous ( et j'en fait parti :hoho: ) on sans doute vu leur tableau de bord se transformer en sapin de nowel meme si la période est passée :mrgreen:


:arrow: - Voyant de Diagnostic Moteur Allumé
:arrow: - Défaut Catalyseur
:arrow: - COM 2000 fantaisiste
:arrow: - Anomalie Antipollution
:arrow: - Anomalie Airbag ( surtout si l'auto dort pendant plusieurs jours dehors sans bouger )



Alors, Anormal ? oui car c'est une anomalie :buzz:, mais non car le froid rends fou la sonde Lambda des que l'échappement chauffe un peu avec la condensation crée par les gaz d'échappement chauds.

:arrow: Il suffira de circuler quelques kilometres avec le véhicule pour faire disparaitre ces defauts.


:jap:


Dernière édition par Sonic le Sam 11 Fév 2012 - 20:35, édité 1 fois
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Message par Zed68 Sam 11 Fév 2012 - 18:37
moi juste eu droit au voyant airbag (comme ça pour m'emmerder parce que le rapport au froid hein...), mais il disparait genre une minute plus tard... :goutte:

par contre l'anomalie antipollution même ma honda me l'a fait... alors pas de panique :siffle:


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Message par stef59 Sam 11 Fév 2012 - 19:21
Moi, j'ai la température d'eau qui déconne avec le froid le matin. Dès que l’aiguille passe la première graduation j’ai l’anomalie « Température d’eau trop élevée » à l’ODB et l’aiguille qui monte dans le rouge d’un coup.


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Message par CCDreamer Sam 11 Fév 2012 - 20:06
Moi j'ai l'huile de la DA qui fige.
Ça m'a fait bizarre la première fois quand la DA a pas marché au démarrage :goutte:
Mais au bout de 1 ou 2 tournants ça marche nickel.

Désolée si c'est TREEEEEEEEEES connu mais c'est ma première tuture avec DA ^^


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Message par Zed68 Sam 11 Fév 2012 - 20:08
ah oui la DA aussi est un peu paresseuse en ce moment :hoho:


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Message par HPshendo Sam 11 Fév 2012 - 20:49
Pas de soucis à signaler, elle dort bien au chaud dans le garage :)


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Message par CCDreamer Sam 11 Fév 2012 - 21:12
Moi aussi elle dort au garage. Mais il y fait froid quand même. Le matin la DA est un peu paresseuse, et pareil en partant du boulot le soir.


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Message par Xav Sam 11 Fév 2012 - 21:45
Bah moi j'ai plus de problème :ddr:

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Message par Zed68 Sam 11 Fév 2012 - 21:53
rhooooooooooo :calinou:


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Message par Sonic Sam 11 Fév 2012 - 22:22
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas de soucis à signaler, elle dort bien au chaud dans le garage :)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi aussi elle dort au garage. Mais il y fait froid quand même. Le matin la DA est un peu paresseuse, et pareil en partant du boulot le soir.

C'est la meilleure option :jap:
Mais meme des fois, la preuve avec CCD. :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bah moi j'ai plus de problème :ddr:

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:tooth:
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Message par zinzin Sam 11 Fév 2012 - 23:00
moi elle couche dehors,
elle ne tourne pas de la semaine,
ça descend à -6 et . . . rien de tout ça ! Wink

c'est un problème ? :mdr:
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Message par Zed68 Sam 11 Fév 2012 - 23:05
y'a un truc pas normal... tu devrais l'emmener chez pijot pour une révision :scratch: :goutte:


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Message par sydi67 Dim 12 Fév 2012 - 0:07
Attention j'ai aussi vu sur le site des 206s16, donc les 2.0 16s en general, un probleme "a la mode" en ce moment :/

un petit bloc de glace se forme au niveau de la sortie reniflard, le moteur monte en pression et l'huile est expulsé par la tirette de controle du niveau d'huile, en moins d'une minute plus d'huile dans le moteur :/
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Message par Sonic Dim 12 Fév 2012 - 0:12
Elle est ou cette sortie de reniflard Sydi ? :scratch:

( via une photo du S16 ca serait explicatif :mrgreen: )
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Message par sydi67 Dim 12 Fév 2012 - 0:28
la grosse fleche jaune

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Je ne suis pas un pro en mecanique, je dirai juste que cette sortie et la durite (en plastique qui pete des qu'il fait trop froid :malin: ) sert a diriger les vapeurs d'huile dans le boitier pap puis vers le moteur pour y etre brulés

ps: desolé la photo ne viens pas de mon auto :oops:
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Message par Sonic Dim 12 Fév 2012 - 0:51
Ok, vu la localisation pas évident de contrôler quand même ... :pendu:
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Message par sydi67 Dim 12 Fév 2012 - 0:55
Non c'est sur,c'est bien embetant, il faut enlever le cache moteur et debrancher le tuyau, et comme j'ai precisé le tuyau casse comme du verre quand il est froid, testé et approuvé :doute:
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Message par wincenty Dim 12 Fév 2012 - 14:51
plastique semi-rigide je suppose...


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Message par NoNo64 Dim 12 Fév 2012 - 15:00
Pour ma part avec les froid, j'ai eu des soucis pour fermer la porte conducteur. Je devait m'y reprendre à plusieurs reprises, et une fois réussi j'entendais des bruit d'air: la vitre ne se coinçait pas bien entre les joins. Puis la vitre passager, qui j'ai descendu à mi-hauteur et qui ne voulait plus remonter. Je l'ai descendu à fond et là elle est remonté!


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La 206 CC: une voiture plaisir.......................................................................entre deux prise de tête!!!


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Message par Sonic Dim 12 Fév 2012 - 17:18
Graissage des joints :jap:
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Message par PetitPoulet Dim 12 Fév 2012 - 18:15
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Graissage des joints :jap:

On tape un gros coup sur le carreau pour qu'il rentre dans le joint :siffle:


Si 20% des accidents sont provoqués par des alcooliques, 80%, le sont donc par des buveurs d'eau !

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Message par WhiteBB Dim 12 Fév 2012 - 18:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Graissage des joints :jap:

On tape un gros coup sur le carreau pour qu'il rentre dans le joint :siffle:

:malin:


Quand les hommes ne peuvent changer les choses, ils changent les mots. Jean Jaurès
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Message par Lexxx Dim 12 Fév 2012 - 19:03
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Graissage des joints :jap:

On tape un gros coup sur le carreau pour qu'il rentre dans le joint :siffle:
Et si tu la casses tu as droit a la clim tout l'hiver :siffle:
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Il fait froid ! [ explications avant de créer des topics pour ANOMALIES ] Empty Re: Il fait froid ! [ explications avant de créer des topics pour ANOMALIES ]

Message par PetitPoulet Dim 12 Fév 2012 - 19:07
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Graissage des joints :jap:

On tape un gros coup sur le carreau pour qu'il rentre dans le joint :siffle:
Et si tu la casses tu as droit a la clim tout l'hiver :siffle:


c'est bon pour la peau :)


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Message par f1.jeanphi Dim 12 Fév 2012 - 19:10
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Graissage des joints :jap:

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