Révision

par **Chewi-Chew** Mer 24 Oct 2012 - 11:02

Bonjour a tous !

Je dois faire ma révision d'ici quelques jours. Le Rdv est pris chez norauto mais la facture fait mal quand meme 175€ et encore je les ai empeché de faire la purge des freins (pas utiles pour moi car je freine jamais)

Du coup je me sius demandé si un tuto existait sur ce point et a ma grande surprise rien est fait sur le forum... C'EST UNE HERESIE !! :canap:

Donc est ce que qqn a déja fait sa révision tout seul ?
Si oui quel est la difficulté ?
Quels sont les pieces et outils dont on a besoin ?

Merci d'avoir lu :siffle:

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:16

hoy non la révision n'a rien de compliqué je le fais sur mes véhicules.
il te faut de l'huile (10w40), un filtre a huile, joint de vidange, filtre a air (tous les 2 entretiens), filtre habitacle pour une mini révision.
en outillage un bac (5l mini), un tournevis cruciforme, une clé a filte, un clé de vidange, un cric et 2 chandelles

par **JeJe-The-Eraser** Mer 24 Oct 2012 - 11:18

Rooo Je suis pas un expert en mecanique...et ca tout le monde le sais :hoho:

Je me trompe peux etre..

La revision est differente selon le kilométrage de la voiture....
Apres une revision comprend souvent...

-La vidange avec le changement de filtres

-Mise a niveau des liquides (freins, direction assistée......)

-Et il regarde l'etat de ta voiture...pour voir si y'a des choses a changer (plaquettes, disque de frein.... Courroie.... etc etc)

Voila...ma petite contribution...

En attendant un expert ^^

par **Sérial Lover** Mer 24 Oct 2012 - 11:26

jules6611 a écrit:hoy non la révision n'a rien de compliqué je le fais sur mes véhicules.
il te faut de l'huile (10w40), un filtre a huile, joint de vidange, filtre a air (tous les 2 entretiens), filtre habitacle pour une mini révision.
en outillage un bac (5l mini), un tournevis cruciforme, une clé a filte, un clé de vidange, un cric et 2 chandelles

non,ca c est une vidange,
pour une révision,on doit changer le liquide de frein,ca j en suis sur,tous les 2 ans c est important chewi,car au bout d un moment ton liquide est naze et il te pourri les cylindres de roues (pour les freins à tambours) les étriers et je pense aussi le cerveau frein.

le liquide de refroidissement est à changer tout les 4 ans.

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:27

en effet une révision comprend un état général des organes du véhicule et en fonction du kilométrage des "tâches courantes" sont effectués :

A toutes les révisions tu aura changement de l'huile, du filtre a huile, du filtre habitacle, des appoints des différentes "eaux" et d'une remise a 0 du compteur

ensuite toutes les 2 révisions tu rajoutes le filtre a air et et le filtre a carburant

Tous les 2 ans un remplacement du liquide de frein

tous les 4 ans un remplacement du liquide de refroidissement

pour les freins, à remplacer dès que les cotes contructeurs sont dépassées (disques, plaquettes et mâchoires)

la courroie accessoires dès que tu la vois craqueler

la courroie de distribution environ tous les 80 000 ou 5ans au premier terme des 2

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:29

j'ai pas besoin de faire plus sur mes voitures, c'est l'entretien minimum que je faisais quand je travaillais chez mercedes (en fonction du kilométrage évidemment sinon il y avais les gros entretiens)

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:31

je n'ai donné qu'un minimum a effectuer pour chewi

par **Sérial Lover** Mer 24 Oct 2012 - 11:36

jules6611 a écrit:en effet une révision comprend un état général des organes du véhicule et en fonction du kilométrage des "tâches courantes" sont effectués :

A toutes les révisions tu aura changement de l'huile, du filtre a huile, du filtre habitacle, des appoints des différentes "eaux" et d'une remise a 0 du compteur

ensuite toutes les 2 révisions tu rajoutes le filtre a air et et le filtre a carburant

Tous les 2 ans une purge du système de freinage est nécessaire ainsi normalement

tous les 4 ans une purge du liquide de refroidissement

pour les freins, à remplacer dès que les cotes contructeurs sont dépassées (disques, plaquettes et mâchoires)

la courroie accessoires dès que tu la vois craqueler

la courroie de distribution environ tous les 80 000 ou 5ans au premier terme des 2

VIDANGE

par **Chewi-Chew** Mer 24 Oct 2012 - 11:38

Okiii mais ca me fait chier quand meme de débourser 220€ a cause des freins !

Bon je vais devoir quand meme réfléchir du coup :cache:

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:40

Sériallovers a écrit:

jules6611 a écrit:en effet une révision comprend un état général des organes du véhicule et en fonction du kilométrage des "tâches courantes" sont effectués :

A toutes les révisions tu aura changement de l'huile, du filtre a huile, du filtre habitacle, des appoints des différentes "eaux" et d'une remise a 0 du compteur

ensuite toutes les 2 révisions tu rajoutes le filtre a air et et le filtre a carburant

Tous les 2 ans une purge du système de freinage est nécessaire ainsi normalement

tous les 4 ans une purge du liquide de refroidissement

pour les freins, à remplacer dès que les cotes contructeurs sont dépassées (disques, plaquettes et mâchoires)

la courroie accessoires dès que tu la vois craqueler

la courroie de distribution environ tous les 80 000 ou 5ans au premier terme des 2

VIDANGE

j'ai rectifié afin d'être compréhensible par tout le monde :serialsenerve:

par **Sérial Lover** Mer 24 Oct 2012 - 11:44

je ne m énerve pas,mais pour quelqu un qui ne s'y connais pas,ca prete à confusion

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:47

c'est vrai tu m'envoies désolé

par **Chewi-Chew** Mer 24 Oct 2012 - 11:52

Moi qui suis néophite ssur ces termes la, quelle est la différence ?

par **jules6611** Mer 24 Oct 2012 - 11:54

une purge en fait c'est l'action de chasser les bulles d'air qui sont dans le système
une vidange ou remplacement c'est l'action de changer en intégralité le liquide

d'un remplacement de liquide suit une purge