Quelles bougies monter?

Spiritias a écrit:Tu nous dira ce que sa donne Et si c'est pas mal je te prend la Ref. Je voudrais changé les miennes aussi

Efzez a écrit:

MRKAL a écrit:Bon bah j'ai craqué je les achetées ce midi, je compte les monter ce weekend.

Lesquelles tu as pris ?

eizekiel a écrit:

Donne nous la ref que tu a prise.

Ok je vous ferai 1 retour dans quelques temps.

J'ai pris les BOSCH S4 FR78NX, j'ai mis 1 photo sur mon topic.

Elles ne sont pas chères :
https://www.oscaro.com/bougie-dallumage-bosch-0-242-232-515-1910359-686-p?__cf_chl_jschl_tk__=7c6e8437414911d51ca205a74c77270bd40460e6-1593003719-0-AZr2d_hO5PjHt63u5Gz934_ig1JU40uZzb8HT8jMZiN8AaTBd9b7OJLhb77mH2SYtlWdUs98dxIrMOlasaakbRJopvDEkq0YOPH-3w9KqBU1Bdu8g9DGK23AuC4vGOmp4Eu3pTJM8lJuA8rOoVPN2CqRbHmM-Dr6JijFjID0hRcQRDYxaI1wIQhf0Ya5Me6pT4KzuuxmzJR3SX4_HduixvJaD6o_sk1iTJXqVFz0bpwRQo07DI2h3ytkXB6PoTYpS98EgnPfg5kq5G3cws_bD9MsVqrQQIhu4kbBc4mbZnnuKQ1uv-B2A_V1zamwekCMAPsOLjrBRJS0a-_rjkmVKP8

C"est bien pour le moteur 2L ?

Salut à tous

Petit déterrage de sujet

Je voudrais changer mes bougies mais j ai lu sur internet que les ngk iridium pouvait endommager certains moteurs

Avez vous entendu parler de soucis comme ceci ?
Est ce mieux de remettre l origine constructeur ?

Merci

Totalement faux, va voir la présentation de ma cc et j’ai mieux que de l’iridium et aucun soucis, bien au contraire !
C’est plutôt que sur un moteur stock ca ne t’apporteras pas grand chose et donc autant rester sur des origines!

Merci @fleche d argent
Belles modifs sur ta ptite cc
J ai hâte de commencer !

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé la réponse à ma question en parcourant le forum : quelles bougies installer pour un moteur 2.0l qui tourne à 100% avec de l'E85 ou Ethanol ? Ma cc a un boitier E85 installé.

Merci

De l’origine ou sinon de l’iridium pour qu’elles s’usent moins avec l’e85!

fleche d argent a écrit:De l’origine ou sinon de l’iridium pour qu’elles s’usent moins avec l’e85!

Merci pour la réponse. En fait j'avais mis des bougies iridium Denso FK16HR11 mais elles ont tenu 14 mois et à peine 12000 kms. Le centre de l'électrode a été bouffé. Du coup en décembre dernier j'avais remis les anciennes (basiques) mais là je pense qu'il faut les changer, si possible par une référence adaptée à l'E85 (mais sans iridium du coup).

Si elles se bouffent aussi vite c’est que la chaleur de combustion doit etre trop importe !
Donc soit trop riche, soit trop pauvre, mais le mélange n’est pas optimisé !

fleche d argent a écrit:Donc soit trop riche, soit trop pauvre, mais le mélange n’est pas optimisé !

Mais là je ne sais pas comment équilibrer le mélange. Le boîtier E85 est sensé le faire non ?

oui le boitier est sensé régler le mélange

Il est sensé mais suivant la qualité il se peut que ce soit mal parametré!
Un pssage a la polution avec un analyseur de gazs t’en dira plus!

fleche d argent a écrit:Un pssage a la polution avec un analyseur de gazs t’en dira plus!

Quand je l'ai passée au CT en aout 2022 le gars m'a dit que les gaz étaient OK et que le réglage était bon. Je n'ai rien touché au niveau du boitier depuis (potentiomètre). Les bougies iridium étaient en place au moment du CT.

Difficile de choisir vu la quantité de références possibles, du coup j'ai commandé des DENSO KH16TT en suivant un avis sur le site  https://www.jre85.fr/2023/03/10/bougies-e85/ :

"A savoir, le fabricant japonais Denso propose une bougie en Nickel (TT : Twin Tip) qui permet une étincelle très proche de celles  en Iridium avec un résultat similaire pour un prix bien inférieur."

Elles devraient être livrées vendredi. J'espère que ça règlera les soucis de moteur et de codes OBD.

Bon, bougies changées et toujours le même problème ... Je vais ouvrir un nouveau sujet