La goutte d'eau...diag moteur allumé

Faire un trou a la perceuse et reboucher avec de la patafix ou du scotch ?  

tu peux passer par la trappe du flotteur sous le siège arrière côté passager !

Ok il y'a une trap si je retire la banquette arrière ?

oui après tu siphonnes avec un tuyau

c'est là où il y a le flotteur, il faut démonter et tu auras accès à l'intérieur du réservoir

Ok merci a vous alors ! Et après recherche d'un tuto pour le nettoyage du papillon  

pas besoin de tuto, tu enlève le coude du filtre à air et ensuite tu as 3 vis qui tienne le papillon !
évite de débrancher la fiche électrique dessus si elle en serrée par un Serflex !

Ok jean phi c'est la pièce avec des vis étoilés entre le manchon a air et le haut du moteur .

ce doit être ça  

Tes un génie

jules6611 a écrit:o tu sais des fois la mécanique a ses raisons que la raison ignore

Tout s'explique en mécanique

edonyss a écrit:Bon j'ai essaye de siphoner au tuyau ..ce n'est pas possible , ça bloque ...y'a t'il un bouchon sous la voiture pour syphoner directement ?
Et je suis a moitié bourré a l'alcool de colza ..

f1.jeanphi a écrit:tu peux passer par la trappe du flotteur sous le siège arrière côté passager !

Oui voila, profite en pour démonter la pompe et la laisser sécher tant qu'a faire..
Puis un bon nettoyage

edonyss a écrit:Ok merci a vous alors ! Et après recherche d'un tuto pour le nettoyage du papillon  

Probleme, il n'y aurait pas que le papillon mais l'ensemble de l'alimentation en carburant.. ( rampe d'injection, tuyauterie ect... )

Oh sonic t'arrête maintenant  

Ben j'y suis pour rien moi, vaut mieux annoncer la couleur de suite plutot qu'avoir des surprises ensuite...

En même temps acheter une essence, pour faire des économies ...

prends de suite un diesel

Pas forcément

moi je viens bien d'acheter une C4 neuve en essence ! le HDI 115 ne me convient plus du tout par rapport aux ancien HDI qu'il y avait sur la 206 CC ! ce n'est pas la conso qui est le plus gênant, c'est l'entretien ! il est préférable de mettre du SP98 avec de l'huile de qualité dans le moteur et des filtres en bon état que d'essayer des carburant inadapté à nos CC car nous avons les tout 1er moteurs compatible au SP95 mais pas à l'ethanol pour les phases I au moins

C'est vrai que le plein a 40 euros c'était tentant, mais avec la capricieuse ont ce comprend ... Je me suis fâché hier car je prend plus soin d'elle que de ma femme , du coup elle a éteint son voyant diag moteur et tourne comme un charme

Des que j élèverai des vaches en Normandie je prendrai un diesel pour tracteur ! Jamais avant  

ben disons que si tu fait moins de 25 000 bornes environ, le mazout revient plus cher que l'essence a l'année

edonyss a écrit:C'est vrai que le plein a 40 euros c'était tentant, mais avec la capricieuse ont ce comprend ... Je me suis fâché hier car je prend plus soin d'elle que de ma femme , du coup elle a éteint son voyant diag moteur et tourne comme un charme

Des que j élèverai des vaches en Normandie je prendrai un diesel pour tracteur ! Jamais avant  

C'est sur


Mais apres la facture au garage rattrape la donne  

Ta voiture est pas neuve......... il faut se faire une raison. Maintenant il faut également accepter qu'une voiture coute de l'argent et n'en rapporte jamais. Tu le sais depuis son achat faut sortir les billets, sa carte grise faut encore sortir les billets, son assurance, ses petits défauts.....ect....ect et son carburant !!!!! Si tu l'accepte pas prend le métro !!! Si tu l'accepte fais le bien ou tu sera emmerder et tu diras des trucs du genre : "fais ch** cette M**de de voiture, elle est toujours en panne ... et blabla bla..." Les entretiens sont TRES importants, tu viens tout juste d'acheter ta voiture et tu lui met déjà un carburant non prévu pour elle sans te renseigner a savoir si ca va le faire ou non !! Apprend déjà a connaitre ta voiture, a savoir si les entretiens courants sont a jours.... ect ...
Mon père roule 100% E10 sans aucuns problemes depuis la commercialisation de l'E10. Perso j'envisage E85 mais avec un boitier, hors de question de mettre n'importe quoi dans mon réservoir sous prétexte que c'est moins cher.
Maintenant le prend pas mal, comme je te le disais en MP, tu passes quand tu veux pour que je jette un œil a ta voiture. Je suis un passionné et j'admet pas que pour une question d'économies de bout de chandelles on fasse n'importe quoi avec sa voiture pour ensuite se plaindre.

Oula tu es remonté Olivier ^^ Moi je l'ai dis et crié haut et fort le "fais ch** cette M**de de voiture, elle est toujours en panne ... et blabla bla..." mais je suis tombé sur une auto à problème avec aucun entretien    Mais maintenant que je l'ai remis à jour (avec des frais immenses non prévus) je suis content d'elle.

Après je te rejoins sur le problème de carburant (bien qu'il m'est déjà arrivé de mettre un peu de gazoil dans une 205 essence 4 vitesses mais c'était pas pour faire des économies hein juste une erreur  ). Il est vrai qu'il ne faut pas râler lorsque l'on ne respect pas les choses... (comme le type qui claque rupture sur rupture et gueule d'avoir cassé le moteur)

Bref vaut mieux mettre le bon carburant et éviter les ennuies (et pour la conso mettre une brique en DESSOUS de la pédale et pas au dessus). Ce petit 1L6 peux faire à l'aise 650 kms voir 700 ...

Ce qui m'a remonté c'est le titre du post : "La goutte d'eau... diag moteur allumé"

Quand on fait n'importe quoi on se plaint pas...

Et pourquoi pas bientot un gars qui nous sorte : "Hier en sortant de boite bourré, j'ai raté un virage et éclaté toute ma voiture....... C'est vraiment de la M**de, elle a pas vu le virage !! "

Ca reste qu'une boite a roulette avec un moteur.....tu met n'importe quoi dans ton réservoir.......viens pas te plaindre !!!

Je crois qu'il a assez de remords comme ça ..

oui tout le monde fait des expérience, pas facile quand on est jeune avec les finances non plus, tout le monde essais de gratter à droite ou gauche pour s'en sortir et profiter de la vie !

perso j’essaierai de terminer ce plein !

Je viens de relire mes messages et on pourrai croire que j'ai la mort.... que je suis hyper remonté mais pas du tout... Si mes propos ont été mal interprêter je m'en excuse. C'est la goutte d'eau !!! Elle m'énerve car la goutte d'eau n'existe que par sa faute et pas par ignorance. Quand on achete une voiture on sais ce que l'on met dedant !!! On arrive pas a la pompe en disant : "ca c'est moins cher donc ca ira bien"........... on se renseigne, on s'informe quand on ne sais pas et c'est le principe meme d'un forum. Je pense qu'il peux également finir son réservoir mais ensuite faire plusieurs pleins chez un pétrolier et tout devrai rentrer dans l'ordre. Arrêtons de dénigrer cette voiture !!! Si elle est correctement entretenu c'est quasi increvable. J'en reviens a mon pere qui roule avec la sienne depuis 1999 avec plus de 230 000kms et qui n'a jamais connu la moindre panne car sa voiture est correctement entretenu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à une 206 CC qui roule au GPL et qui doit avoir 270 000 kms et en plus elle est nickel sa CC RG 1L6 16S !

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