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Edguy77
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Amortisseur AV Empty Petite question amortisseur...

Message par Edguy77 Lun 4 Mar 2013 - 23:42
Bonsoir à tous,

Bon j'espère que je vais pas trop me faire taper sur les doigts si d'autres topics existent déjà :hoho:

Je compte changer d'ici quelques semaines mes 4 amortisseurs et j'hésite...

Entre 2 options:

-Soit remonter de l'origine chez peugeot (dans ce cas pas trop de question à ce poser appart peut être celle du prix ?)
-Soit une petite commande chez oscaro (KYB Ultra sr?) et monte chez un petit indépendant... Mais il parait que ça réhausse de 2 cm ? :non:

Je ne souhaite ni rabaisser, ni me retrouver avec une hauteur de caisse montée de 2 cm !

Qu'en pensez-vous?
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Message par Sérial Lover Mar 5 Mar 2013 - 2:11
remets de l origine
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Message par f1.jeanphi Mar 5 Mar 2013 - 5:53
si ça rehausse la voiture, ce n'est pas adapté alors ! ce n'est pas l'amortisseur qui règle la hauteur de caisse !
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Message par Edguy77 Mar 5 Mar 2013 - 7:46
Avec les ressorts d'origine, d'après ce qui se dit les amortos seraient un peu plus long et ça rehausserai donc je voulais votre avis :) vous les avez changé déjà les vôtres ?
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Message par f1.jeanphi Mar 5 Mar 2013 - 16:59
monte des origines, pour la route ils suffisent largement !
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Message par protoxide67 Mar 5 Mar 2013 - 17:33
Ta pas de soucis a avoir avec les amortisseurs car c'est les ressorts qui determinent la hauteur a l avant
et les barres a l arriere

usage route prends du weitec ou kw classic
les tiges sont 2 fois plus grosse que l origine et veillissent mieux dans le temps sans etre "tape cul "

les amortisseurs d origine ne sont pas assez résistant si tu as des nids de poules sur la route



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Message par Edguy77 Dim 10 Mar 2013 - 17:12
Bon du coup je ne sais pas quoi faire Razz Origine ou autres? Je ne connais pas ces marques "weitec" et "kw" tu les trouve où?
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Message par sebastien73 Ven 14 Fév 2014 - 15:23
j'ai besoin de changer d'amortisseurs Av sur ma CC, je ne sais pas quelle marque choisir sur yakarouler...

des Trw ?
des Magnetti Marelli
des Monroe
des sachs
des kayba
des record
des quinton hazell ... ???

c'est pour une utilisation "normale", sans abaissement ni quoi que ce soit; mais conduite un tantinet nerveuse de temps en temps Wink

on m'a dit que l'idéal et de rendre la marque peugeot pour retrouver exactement le comportement routier prévu par le constructeur ....

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Message par ludo Ven 14 Fév 2014 - 16:29
Salut,

Sur le forum-206s16.com ils disent que le mieux c'est les amortos d'origine de RC qui sont tarés un peu plus dur que l'origine, mais qui restent de l'origine et resistent bien dans le temps ( ref 5202KH et 5202KJ )


Avant j'avais un kangoo ... mais ca c'etait avant Laughing
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Message par sebastien73 Ven 14 Fév 2014 - 17:41
ok merci pour ta réponse, coté tarif au final ça semble bien plus élevé.... je vais finalement resté sur les marques "classiques" donc je suis bien preneur de tout renseignement à ce niveau !!
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Message par Appleogies31 Ven 14 Fév 2014 - 17:53
C'est environ 90€ pièce ceux de rc


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Message par Sonic Ven 14 Fév 2014 - 18:07
Kayaba, j'ai toujours pris ceux la, ils ont excellente réputation tant en auto et que moto :jap:
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Message par sebastien73 Ven 14 Fév 2014 - 18:37
@Sonic a écrit:Kayaba, j'ai toujours pris ceux la, ils ont excellente réputation tant en auto et que moto :jap:

merci merci :)

donc par exemple si je prend des Kayba EXCEL-G, j'aurais des amortisseurs fidèles à ceux d'origine sans être trop dur ?
il se dit que les PREMIUM sont plutôt à éviter
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Message par Sonic Ven 14 Fév 2014 - 19:22
Kayaba est l'équipementier d'origine :jap: (KYB)
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Message par sebastien73 Dim 16 Fév 2014 - 13:42
ok merci Wink. j'entends dire qu'il faut mieux changer en même temps que les amorti, les ressorts... ma CC a 135000 km avec pas mal de ville et semi ville au compteur. je roule depuis longtemps avec ces vieux amortos (donc tenue de route mauvaise etc etc...) est ce que ça a pu abimer les ressorts ??
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Message par Sérial Lover Dim 16 Fév 2014 - 13:44
pour ce que ca coute,par rapport a la tranquilité pendant 100000km
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Message par olivier78 Dim 16 Fév 2014 - 14:26
Mon pere ne fait que de la ville (ou presque) sa 206 a 230 000 kms et toujours les ressorts d'origines  :goutte: 


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Message par jules6611 Dim 16 Fév 2014 - 14:33
164500 kms et toujours d'origine :strange:


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par Sonic Dim 16 Fév 2014 - 18:32
@sebastien73 a écrit:ok merci Wink. j'entends dire qu'il faut mieux changer en même temps que les amorti, les ressorts... ma CC a 135000 km avec pas mal de ville et semi ville au compteur. je roule depuis longtemps avec ces vieux amortos (donc tenue de route mauvaise etc etc...) est ce que ça a pu abimer les ressorts ??

Bof, c'est pas une obligation :jap:
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Message par dewtom Jeu 6 Mar 2014 - 13:14
Salut à tous,

Petit UP

Je souhaite également remplacer mes amortisseurs arrières!

Par contre, je ne sais pas quel modèle choisir  :scratch: 
niveau marque: RECORD , SACHS, MONROE , QUINTON HAZELL ou TRW !!! ou autre !
niveau type: pression d'huile, pression de gaz, monotube, bitube !!!

Je suis perdu  :snif:
Merki  :D 


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Message par olivier78 Jeu 6 Mar 2014 - 13:20
C'est comme tout.... ca dépend de ton budget et de l'utilisation de la voiture, en hauteur d'origine ou rabaissée...


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Message par Sonic Jeu 6 Mar 2014 - 13:25
KYB=Kayaba=monte d'origine = excellent rapport qualité / prix :jap:
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Message par dewtom Jeu 6 Mar 2014 - 13:37
J'ai l'habitude de commander mes pièces sur Webdealauto, le magasin est à 1 km de mon lieu de travail et le responsable est mon voisin !!!

Les marques que j'ai citées sont en vente sur Webdealauto et Oscaro à des prix très proches!

Au pire je prends du Monroe, c'est la seule marque que je connaisse et on les monte en centre auto !!!


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Message par Sonic Jeu 6 Mar 2014 - 14:07
Et sinon tu lis les réponses ? Amortisseur AV Bab_3110
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Message par jules6611 Jeu 6 Mar 2014 - 14:36
:+1:


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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