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Problème récurent toit qui se met en bug - Page 2 Empty Re: Problème récurent toit qui se met en bug

Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 11:23
a mois de faire "erase" avec le programme peugeot rien ne permet de debugé le toit ! des qu il se met à biper c est mort, le calculateur se met en carafe, cette "information regime moteur" c est un mystère :snif:
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Problème récurent toit qui se met en bug - Page 2 Empty Re: Problème récurent toit qui se met en bug

Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 11:33
ile974 a écrit:me semble que j ai déjà essayé en shuntant la gâche de malle mais bon vu que je pédale dans la semoule avec cette histoire je vais réessayé toutefois si vous avez d'autres pistes à explorer je suis preneur

Justement il ne faut pas la shunter mais juste débrancher le capteur.... c'est un capteur qui fonctionne a l'envers


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Problème récurent toit qui se met en bug - Page 2 Empty Re: Problème récurent toit qui se met en bug

Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 11:39
ha ok ! 5you Olivier,je n'ai pas explorer cette piste ! mais bon je reste néanmoins dans le brouillard vis à vis de ce message "information régime moteur" sa doit ressort bien d un problème ! mais lequel ??? il est noté sur le rapport pp2000 dans l'ongle "toit ouvrant"


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 11:55
d'origine on ne peut pas actionner le toit au delas de 10 km/h.... il dois certainement y avoir une information sur la vitesse ou le regime moteur qui arrive au calculateur de toit.... Maintenant qui donne l'info ??? Le calculateur moteur peut être :tanpi:


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Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 12:27
il est la le problème !! c est quoi et ou qui donne l info au calculateur du toit :scratch:


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 12:42
Vérifie les fusibles dans le compartiment moteur.... je suis en train de jeter un œil sur les plans et il y a un fusible qui viens de la (fuse 6 ??? ) mais je ne sais pas a quoi il sert :tanpi:


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 13:01
Bon il y a bien un capteur de vitesse mais j'ignore ou il se trouve. Il porte le repere 1620 sur le schema, il est raccordé sur le calculateur de toit en borne 8 et sur le BSI en borne 24 d'une fiche noir 26 voies

Je ne peux malheureusement pas t'aider davantage :/


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Message par Seb00net Mer 27 Aoû 2014 - 13:02
Pour savoir si c'est le moteur qui donne l'info ou autre chose, mettez la voiture sur cales, en laissant les roues avant libre de tourner, mettez un vitesse, moteur tournant et tentez de d'ouvrir le toit.

Une question, si le vent extérieur est violent, est-il possible de décapoter ??


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 13:15
Le capteur de vitesse est brancher sur une fiche 3 voies.... peut etre que le capteur PMH fait également cette fonction :tanpi:


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Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 17:04
merci beaucoup pour ces infos je vais creuser la dessus je vous tient bien évidemment au jus :good:


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Message par f1.jeanphi Mer 27 Aoû 2014 - 20:07
Seb00net a écrit:Pour savoir si c'est le moteur qui donne l'info ou autre chose, mettez la voiture sur cales, en laissant les roues avant libre de tourner, mettez un vitesse, moteur tournant et tentez de d'ouvrir le toit.

Une question, si le vent extérieur est violent, est-il possible de décapoter ??

bonne question mais je ne connais pas la réponse !


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Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 20:14
le capteur PMH se trouve sur le dessus de la boite 0 la lisière moteur boite?? si cette pièce est en défaut le moteur ne démarrerai pas ?


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 20:18
Quel capteur est en mesure de donner ton regime moteur???? A par le capteur de PMH je vois pas. Donc il est peut être en cause avec un double contact a l'intérieur... l'un est hs mais pas l'autre ce qui te permet de démarrer...
Tout ceci n'est hypothèse mais il y a bien une seule sonde pour la température et le niveau d'huile.... la mienne était hs, j'avais le niveau mais la température marchait pas.


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Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 20:41
hé bé suis pô sortit de l auberge moi...:scratch: il me semble que j en ai un de coté, je vais essayé de voir ça aprés demain


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 20:45
Si t'en a un de coté ca se change vite.... moins de 10 min avec la pause bière et tu seras vite fixé :hoho:


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Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 20:47
tu connais le prix chez Peugeot de la piece?


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Message par olivier78 Mer 27 Aoû 2014 - 20:51
10/15 € environ


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Message par ile974 Mer 27 Aoû 2014 - 21:08
merci pour l info :jap:


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Message par Seb00net Jeu 28 Aoû 2014 - 13:12
olivier78 a écrit:Quel capteur est en mesure de donner ton regime moteur???? A par le capteur de PMH je vois pas. Donc il est peut être en cause avec un double contact a l'intérieur... l'un est hs mais pas l'autre ce qui te permet de démarrer...
Tout ceci n'est hypothèse mais il y a bien une seule sonde pour la température et le niveau d'huile.... la mienne était hs, j'avais le niveau mais la température marchait pas.  

:hum: Je ne suis pas sûr qu'il y ai un capteur sur le régime moteur, parce que quand je décapotais, avant, vu que ma batterie était limite, j'accélèrais un peu, parfois jusqu'à 4000 tr/min, et le toit fonctionnait correctement... :hum2:


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Message par ile974 Jeu 28 Aoû 2014 - 13:45
ok seb là le toit fonctionne même sans le moteur tournant ! c est seulement après avoir un peu rouler que le toit ne répond plus, sa bipe impossible de refermer ! quand je passe la cc a la valise le message "information régime moteur" dans l onglet "toit ouvrant" s affiche en défaut permanent quand j efface le défaut le toit fonctionne jusqu’à que je roule à nouveau et que ce satané défaut réapparaisse


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Message par Seb00net Jeu 28 Aoû 2014 - 18:51
:dur: Oui, je l'ai lu, mais je me pose la question de pourquoi, un capteur de régime moteur fait buguer le toit, vu qu'il n'y a apparemment aucun rapport... :tanpi: :tanpi:


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Message par Seb00net Jeu 28 Aoû 2014 - 18:54
il y a peut-être un court circuit quelques part, deux fils qui se touchent, qui ne devraient pas, et qui te met ce problème...

J'ai un pote sur ça Seat ibiza Cupra avait un défaut pollution, permanent, alors que c'était une ampoule de clignotant qui faiblissait !!! C'est à ne rien n'y comprendre, mais c'était ça !!!


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Message par Sérial Lover Jeu 28 Aoû 2014 - 18:56
en gros c est pour éviter de décapoter a 130 km/h
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Message par f1.jeanphi Jeu 28 Aoû 2014 - 19:07
il faut faire tester la batterie, si la batterie est bonne après test avec l'appareil prévu à cet effet, on cherchera le problème ailleurs, ou alors changer la batterie par celle d'une de tes autres CC Wink


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Message par ile974 Jeu 28 Aoû 2014 - 19:14
ok boss jean phi :jap: ! merci olivier de t'être décarcasser pour mon problème ! :ds: ! serial ! (dis de façon amicale) sa t arrive d'être serieux ?? :scratch: ?


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Message par f1.jeanphi Jeu 28 Aoû 2014 - 19:18
si si il lui arrive d'être sérieux :hoho:
bon il faut dire aussi qu'il y a le capteur de vitesse pour empêcher d'ouvrir le toit au delà des 10 km/h, je me demande si ça ne viendrait pas de ce capteur ! Olivier t'a fait passer le schéma élec du toit ? il faudrait essayer de débrancher ce fil pour essayer !


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