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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

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Message par f1.jeanphi Mer 13 Mai 2015 - 8:29
le prix :hoho:
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Message par fleche d argent Mer 13 Mai 2015 - 8:36
en cherchant un peu pour 30€ tu en trouve sur LBC! et complet avec les capteurs! pour les 2l :hoho:


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par olivier78 Mer 13 Mai 2015 - 10:45
Pas mal du tout cette histoire.... Je me ferai peut etre ce petit plaisir avant que ma cc soit vendue


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Message par f1.jeanphi Mer 13 Mai 2015 - 10:48
Allez patientez jusqu'à mardi prochain et je vous donne le prix Wink
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Message par Sérial Lover Mer 13 Mai 2015 - 11:11
j ai promis a ma mere de lui faire sur sa caisse,j attends de récupérer mes pièces chez apple pour faire le mien
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Message par Doudou14 Mer 13 Mai 2015 - 13:02
Dès que tu fais le 2.0L je t'envoie ça :D

Par rapport au 1.6L, ça change beaucoup sur le 2.0L ?


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Message par JIPI Mer 13 Mai 2015 - 13:58
Laughing
Jean-Phi , j'ai le protopillon avec admission directe et
100% Bio éthanol résultat : super

j'envisage de changer mon Kia Carnival contre une 307 SW 1.6L
Question ; auraije les mêmes résultats qu'avec la CC ?
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Message par Sérial Lover Mer 13 Mai 2015 - 14:18
JIPI a écrit:Laughing
Jean-Phi , j'ai le protopillon avec admission directe et
100% Bio éthanol  résultat : super

j'envisage de changer mon Kia Carnival contre une 307 SW 1.6L
Question ; auraije les mêmes résultats qu'avec la CC ?
ben non
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Message par elodie64 Mer 13 Mai 2015 - 14:28
A suivre! :good:
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Message par JIPI Mer 13 Mai 2015 - 19:19
Laughing
perqué Sérial ?
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Message par f1.jeanphi Mer 13 Mai 2015 - 19:37
aucune idée, mais on ne fera que pour les 1L6 16S et le 2L0 S16, si ce n'est pas les mêmes entraxe on ne fera pas !
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Message par Sérial Lover Mer 13 Mai 2015 - 21:03
JIPI a écrit:Laughing
perqué Sérial ?
perqué très lourde la 307
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Message par f1.jeanphi Mar 19 Mai 2015 - 21:39
papillon récupéré, tests demain aprem, pour le 2l0 il me faut toutes les côtes et quelques photos d'un déjà usiné !
pour le prix, on va être autour des 65€00 FDP inclus
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Message par f1.jeanphi Ven 29 Mai 2015 - 5:34
@Pascoual à le papillon en test et il fonctionne très bien, voilà ce que je peux proposer, je vous prête ce premier papillon sous caution le temps que je fasse usiner le votre Wink
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Message par Helvetica Ven 29 Mai 2015 - 5:55
@f1.jeanphi coucou,

je suis intéressé par la modif papillon depuis un bon moment aussi, c'est toujours possible de le faire ?

Part contre le problème c'est que j'ai besoin de ma titine tous les jours.. Du coup me faire prêté un papillon le temps de l'usinage, je sais pas si c'est envisageable ? :roll:
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Message par Stiefane Ven 29 Mai 2015 - 6:39
:good:

Dès que c'est prêt pour le 2.0 l fais nous signe !
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Message par f1.jeanphi Ven 29 Mai 2015 - 9:16
Il me faut trouver un papillon vierge !
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Message par pascoual Ven 29 Mai 2015 - 9:22
Pour l'instant le test du papillon usiné est très concluant :
:arrow: Plus de couple
:arrow: Un peu plus de puissance
:arrow: Moins de consommation
Que du bonheur ! :coupe:


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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 2 Vroumv10  L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !

Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage !

Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit par perdre les deux
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Message par Zertek Ven 29 Mai 2015 - 9:37
On pourra savoir ce qui a été fait sur le papillon ? (2.0 litres)
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Message par pascoual Ven 29 Mai 2015 - 9:48
J'ai un 1.6 l
Le papillon est réusiné en cône pour augmenter le passage de l'air.


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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 2 Vroumv10  L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !

Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage !

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Message par Celts Ven 29 Mai 2015 - 10:57
Je suis très intéressé par un papillon de 2.0 réusiné.... par contre, si je dois immobiliser titine ca sera cet hiver ! A moins que j'en trouve un d'occas.
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Message par dewtom Ven 29 Mai 2015 - 11:03
pascoual a écrit:Pour l'instant le test du papillon usiné est très concluant :
:arrow: Plus de couple
:arrow: Un peu plus de puissance
:arrow: Moins de consommation
Que du bonheur ! :coupe:

Si c'est que du bonheur ça m'intéresse aussi :D

f1.jeanphi, la procédure serait:
- tu nous envoies ton papillon,
- on le monte sur notre cc,
- on t'envoie notre papillon,
- tu le modifies,
- tu nous le renvoies,
- on le remonte,
- et on te retourne le tien.

:?: :?: :?:


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Message par f1.jeanphi Ven 29 Mai 2015 - 11:38
dewtom a écrit:
pascoual a écrit:Pour l'instant le test du papillon usiné est très concluant :
:arrow: Plus de couple
:arrow: Un peu plus de puissance
:arrow: Moins de consommation
Que du bonheur ! :coupe:

Si c'est que du bonheur ça m'intéresse aussi :D

f1.jeanphi, la procédure serait:
- tu nous envoies ton papillon,
- on le monte sur notre cc,
- on t'envoie notre papillon,
- tu le modifies,
- tu nous le renvoies,
- on le remonte,
- et on te retourne le tien.

:?: :?: :?:

c'est exactement ça Wink
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Message par Doudou14 Ven 29 Mai 2015 - 12:18
Il faut compter combien de temps entre l'envoie et le retour ?

Si c'est moins de 2 semaines ça me gène pas d'immobiliser la CC


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Message par Sérial Lover Ven 29 Mai 2015 - 14:53
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Message par dewtom Ven 29 Mai 2015 - 15:04
Suivant la procédure validée par Jeanphi, nos CC ne seront pas immobilisées :good:

Enfin juste le temps de démonter et remonter les papillons :malin: donc 2 x 1/2 heure :hoho:


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