Un de plus avec le toit en rade
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Doudou14
fleche d argent
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9 participants
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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tu as débranché le capteur de la gâche du coffre pour tester ?
ensuite tu passe du dégrippant dans le capteur de l'aile gauche, si toujours un problème, tu regarde celui à coté du vérin gauche de la coiffe du coffre et tu regarde si tous les câcbles sont bien branché surtout la tresse de masse !
ensuite tu passe du dégrippant dans le capteur de l'aile gauche, si toujours un problème, tu regarde celui à coté du vérin gauche de la coiffe du coffre et tu regarde si tous les câcbles sont bien branché surtout la tresse de masse !
- ced28CCiste présent
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f1.jeanphi a écrit:tu as débranché le capteur de la gâche du coffre pour tester ?
ensuite tu passe du dégrippant dans le capteur de l'aile gauche, si toujours un problème, tu regarde celui à coté du vérin gauche de la coiffe du coffre et tu regarde si tous les câcbles sont bien branché surtout la tresse de masse !
Oui j'ai essayé avec la capteur de gâche débranché, nada.
ça par contre je n'ai pas fait, il se trouve derrière la garniture du coffre coté conducteur ?
Celui de la coiffe je l'ai vérifié, les câble je vais faire de nouveau le tour, des fois ont passe à coté.
Pour la masse je vais la retirer passer un coup de papier a poncer fin pour être sur.
Je vais peut être dire une connerie, mais je sais pas pourquoi, mais j'ai un petit penchant pour la pompe hydraulique, du moins une électrovanne, je m'égard peut être, mais dans l'ensemble j'ai fait le tour d'à peut près tout.
Déjà 100% sur ont peut éliminer le capteur du crochet, car j'ai bien un bip qui retenti quand je décroche, ensuite les autres, c'est le gars de chez Peugeot qui les à testé, et il m'a dit qu'il étais tous ok, mais n'ayant confiance qu'en moi même, je vais les reprendre, et tous les tester, ceux en on/off et ceux avec une résistance.
Faut que je m'y mette sinon se n'est pas près de fonctionner.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- ced28CCiste présent
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J'avais déjà ce tuto, très bien fait d'ailleurs, je vais m'en servir demain pour tester, et comme ça ont pourra, ou pas écarté un capteur hs.
Je vais y arriver
Merci à toi.
Je vais y arriver
Merci à toi.
- ced28CCiste présent
- Inscrit le : 25/10/2011
Messages : 219
Bon vu le temps ça m'à l'air compromis pour tester les capteurs.
Par contre j'avais acheté il y à une semaine une bombe de silicone spécial pour joint (facom) j'ai traité à plusieurs reprise mes joints, l'effet est top, d'une, après plusieurs traitement ils ont reprit de l'épaisseur, les traces de mousse qui pouvais y avoir ont totalement disparu, l'eau ruisselle sur les joints, et donc plus aucune infiltration, bon j'ai quand même avant remis mon crochet comme il étais avant que le mec de chez Peugeot y touche
Donc verdict de se produit: vraiment au top, surtout vu le prix 6,79€ à Intermarché.
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Par contre j'avais acheté il y à une semaine une bombe de silicone spécial pour joint (facom) j'ai traité à plusieurs reprise mes joints, l'effet est top, d'une, après plusieurs traitement ils ont reprit de l'épaisseur, les traces de mousse qui pouvais y avoir ont totalement disparu, l'eau ruisselle sur les joints, et donc plus aucune infiltration, bon j'ai quand même avant remis mon crochet comme il étais avant que le mec de chez Peugeot y touche
Donc verdict de se produit: vraiment au top, surtout vu le prix 6,79€ à Intermarché.
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- ced28CCiste présent
- Inscrit le : 25/10/2011
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Contacteur de tablette n°2 hs
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
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- ced28CCiste présent
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Hélas non, je viens de les changer, et toujours rien
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- ced28CCiste présent
- Inscrit le : 25/10/2011
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Celui qui correspond a la lettre D.
Mais ça n'a rien changer, car je viens de le remplacer (et oui pratique j'ai une personne qui vends toutes pièces de 206 cc a 20 min de chez moi)
Je reste sur ma position et qu'il y à quelque chose avec la pompe.
Mais ça n'a rien changer, car je viens de le remplacer (et oui pratique j'ai une personne qui vends toutes pièces de 206 cc a 20 min de chez moi)
Je reste sur ma position et qu'il y à quelque chose avec la pompe.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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les capteurs KJEG sont ok ? ils fonctionnent bien ?
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- ced28CCiste présent
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f1.jeanphi a écrit:les capteurs KJEG sont ok ? ils fonctionnent bien ?
Alors les deux de la coiffe sont ok.
Celui a gauche dans le coffre est ok, la valeur trouvé étais ok.
Par contre je n'ai pas vérifié celui qui se trouve au niveau du toit car je ne c'est pas comment ont y accède.
- ced28CCiste présent
- Inscrit le : 25/10/2011
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- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
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ced28 a écrit:Celui qui correspond a la lettre D.
Mais ça n'a rien changer, car je viens de le remplacer (et oui pratique j'ai une personne qui vends toutes pièces de 206 cc a 20 min de chez moi)
Je reste sur ma position et qu'il y à quelque chose avec la pompe.
Bah change la pompe alors
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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il faut enlever la poignée du coffre puis la garniture, là pas loin de ce capteur tu as une tresse de masse qui casse souvent !
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- olivier78Mécano solidaire
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- ced28CCiste présent
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olivier78 a écrit:Comment ça tu n'a pas de capteur B???
Non, aucun capteur coté passager.
- ced28CCiste présent
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f1.jeanphi a écrit:il faut enlever la poignée du coffre puis la garniture, là pas loin de ce capteur tu as une tresse de masse qui casse souvent !
Tu aurais quelque photos stp, je visualise pas trop.
Merci.
- olivier78Mécano solidaire
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Sans le capteur cote passager... Ça peux pas marcher
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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tu te trompe ceb ! le K c'est celui du crochet de la coiffe du coffre, le G c'est celui que tu ne sais pas y accéder, ICD ce sont les trois sur une platine commune, le B est l’opposé du A au dessus du pare brise, le F est celui de la g^che du coffre qu'il faut débrancher pour tester tous les capteurs sereinement, le H c'est celui du filet de coffre, le J c'est celui qui est dans l'aile (mal placé sur le croquis avec le K)
photo de la poignée ? elle n'est pas assez grosse la poignée du coffre je regarde !
photo de la poignée ? elle n'est pas assez grosse la poignée du coffre je regarde !
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- ced28CCiste présent
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- ced28CCiste présent
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olivier78 a écrit:Sans le capteur cote passager... Ça peux pas marcher
Une chose est sur c'est qu'il n'y en à pas.
- olivier78Mécano solidaire
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- ced28CCiste présent
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olivier78 a écrit:Tu as le faisceau ? ?
Non.
Le gars de chez Peugeot étais étonné aussi de pas trouver de capteur, et donc à regardé si il y avais le faisceau, mais rien trouvé, après je vais regardé moi même demain, comme ça j'en serait sur.
- olivier78Mécano solidaire
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Pour moi ton problème est la... Sans ce capteur ton toit ne peux pas fonctionner
- ced28CCiste présent
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olivier78 a écrit:Pour moi ton problème est la... Sans ce capteur ton toit ne peux pas fonctionner
Tu est sur de sa présence sur tout les modèles ?
Le mécano m'a parlé aussi d'une évolution des capteurs a partir d'une certaine année.
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