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Message par 20coeur2001 le Sam 23 Mar 2019 - 21:28
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ma durite était devenue poreuse après 17 ans du coup le grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] me l'a changée et purge du LDD sinon mon système de toit rétractable va bientôt avoir 18 ans et d'origine, LDP jamais changé et j'évite d'y fourrer mes doigts dans les 11 capteurs ou les vérins et ça décapote toujours au doigt et à l’œil :clas:
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Message par Tauxieros le Sam 23 Mar 2019 - 21:28
Une huile se détériore surtout en chauffant (même les étriers de feins chauffent beaucoup et ont tendance a oxygéner l'huile). Le liquide de DA est peut être le seul à ne pas chauffer sur un véhicule donc d'après Peugeot, c'est la seule qu'on ne vidange pas mais rien n’empêche de le faire tout les 60.000 à 100.000km car on sait qu'une huile se détériore également avec le temps même en restant stockée dans son bidon d'origine...


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Message par f1.jeanphi le Sam 23 Mar 2019 - 21:32
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et il me faut te la changer ton huile un de ces 4


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Message par Efzez le Sam 23 Mar 2019 - 22:45
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je suis exactement dans le même cas que toi pour le toit. Je touche du bois. 
Ok bon je vais voir pour changer cette durite merci. Ça se vidange comment? 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on est d'accord. D'où mes sourcils levés quand un mec de métier me soutient que non lol merci pour les précisions cest plus clair. 

Ok donc question ultime,

Quand est-ce qu'on sait que la pompe commence à lâcher ?  :euh:

Je me doute qu'elle durcit mais la mienne est dure depuis que je l'ai.. lol


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Message par Efzez le Sam 23 Mar 2019 - 22:50
En fait pour tout dire quand j'y réfléchis vraiment ou que je compare à une C3.. mes bras savent que je n'ai pas de D.A mdr moi je me dis que "oh ça va ce n'est pas trop dur à tourner.." 
Mais je suis obligé de prendre le volant en main.. et pour les manoeuvres cest.. plutôt musclé x) une fille galèrerait je pense. 

Ça fait comme un 205GTi.. en plus lourd  :goutte:


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Message par 20coeur2001 le Sam 23 Mar 2019 - 23:11
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Bah, je vais encore réfléchir pendant 18 ans :tooth:


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Message par f1.jeanphi le Dim 24 Mar 2019 - 8:16
non par ce que je vais me faire chier à te réparer ton toit après baton


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Message par Efzez le Lun 25 Mar 2019 - 11:47
J'ai appris aujourd'hui que sur ew10j4  on a les mêmes pompe de direction assistée que les Xsara II (598eu non posée chez peug  Razz)


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Message par DarkRider le Lun 25 Mar 2019 - 11:52
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai appris aujourd'hui que sur ew10j4  on a les mêmes pompe de direction assistée que les Xsara II (598eu non posée chez peug  Razz)

Petard! j'y comprends toujours rien alors...

direction assistée électrique et une direction assistée non variable (si ton N° DAM est antérieur à 915888 ) ou encore Direction Assistee de Xsara ...

C'est laquelle qu'on trouve montee sur les grosses berline de type de 406, etc... celle qui est la plus souple et precise?

:coucou:

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Message par Efzez le Lun 25 Mar 2019 - 12:30
Je ne peux pas te dire mais je me suis dis que la mienne doit avoir un gros problème :scred2: parce que pour mon cas on ne parle pas de celle de la C3..


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Message par 20coeur2001 le Lun 25 Mar 2019 - 21:42
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:non par ce que je vais me faire chier à te réparer ton toit après baton
mais voyons dans 20 ans je serai soit tout sec soit tout liquide :tooth:


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Message par f1.jeanphi le Mar 26 Mar 2019 - 5:38
je n'y donne pas 20 ans sans tomber en panne à ton toit :hoho:


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Message par seb69 le Mar 26 Mar 2019 - 5:45
:hoho:


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
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Message par fleche d argent le Mar 26 Mar 2019 - 6:56
Ils finissent tous par avoir un soucis, l'usure faisant son boulot!


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Message par DarkRider le Mar 26 Mar 2019 - 7:53
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour en revenir au sujet, je vais essayer une question moins ouverte:
laquelle des directions assistees est la plus aboutie (= la meilleure?)

merci
D8 :coucou:
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Message par Efzez le Mar 26 Mar 2019 - 9:54
La meilleure cest une neuve  Razz


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Message par DarkRider le Mer 27 Mar 2019 - 10:01
Monsieur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est demande sur ce poste! :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour en revenir au sujet, je vais essayer une question moins ouverte:
laquelle des directions assistees est la plus aboutie (= la meilleure?)

merci

je regarde ici >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de vente censuré.com/peugeot/206-cc-2d/14399/13258/pompe-de-direction-assistee

Je ne comprends pas la difference entre direction assistée électrique et une direction assistée non variable

Si jamais tu voulais bien nous eclairer?

merci
:coucou:
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Message par seb69 le Mer 27 Mar 2019 - 11:14
La non variable est sur les 1.6 L
La variable en fonction de la vitesse est sur les 2.0 L
Pas de direction électrique sur nos brouettes.


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Message par DarkRider le Mer 27 Mar 2019 - 12:20
Merci Seb! OK c est bien clair maintenant!

:coucou:
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Message par Efzez le Mer 27 Mar 2019 - 12:25
La variable durcit selon ta vitesse oui. La non variable reste identique peu importe la vitesse  :good:

Pardon je pensais que tu demandais une réponse plus technique. D'où mon humour Wink


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Message par DarkRider le Mer 27 Mar 2019 - 12:30
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