Vitre ne fonctionne plus
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f1.jeanphi
April92
20coeur2001
boretto26
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- boretto26CCiste timide
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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peut être le calculateur du toit HS ou le fusible du calculateur de toit qui est grillé ce qui semble être le cas pour toi.
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- ouragan13Le Méditérranéen
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f1.jeanphi a écrit:ok, c'est la vitre d'une porte qui ne fonctionne pas ?
c'est une bleu de chine de 2004 intérieur cuir Claudia, beaucoup vont te demander des photos
je ne vois pas de quoi tu veux parler
- boretto26CCiste timide
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- boretto26CCiste timide
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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boretto26 a écrit: la voiture a que 70mille km ...
après ces années sans tourner pense à vidanger tous les liquides et changer les filtres essence, huile, air, habitacle
- boretto26CCiste timide
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Alors je reviens vers vous après la présentation de la 206cc dans le bon groupe.
J'ai vérifier les fusibles tout me semble normal mise a part le F4 qui et de base en 20A et sur la voiture il y a un 10A (Problème ?)
Je laisse des photos peux être si vous trouver une erreur
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J'ai vérifier les fusibles tout me semble normal mise a part le F4 qui et de base en 20A et sur la voiture il y a un 10A (Problème ?)
Je laisse des photos peux être si vous trouver une erreur
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- boretto26CCiste timide
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- boretto26CCiste timide
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je viens de commander sur ebay un moteur coter conducteur déjà pour essayer (30euro) des réception je testerai si le problème viens de la mais je pence que le problème devrais venir de la... Oui très maltraité des que le problème des vitres et régler je lui ferais un gros nettoyage car elle en a besoin et gros nettoyage des cuirs
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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20coeur2001 a écrit:boretto26 a écrit: la voiture a que 70mille km ...
après ces années sans tourner pense à vidanger tous les liquides et changer les filtres essence, huile, air, habitacle
- 20coeur2001Original Team Spirit
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- boretto26CCiste timide
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Wow it is a hole at the frt bottom
- 20coeur2001Original Team Spirit
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Ah oui la poignée je regardais à l'envers
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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photo de la commande de vitre si ce n'est pas déjà fait
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Déjà fait juste 9 messages à remonterf1.jeanphi a écrit:photo de la commande de vitre si ce n'est pas déjà fait
Et c'est la bonne
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- boretto26CCiste timide
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- Doudou14L'électricien CC
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La commande de vitre est OK.
Normalement le fusible F4 est un 20A et non un 10A.
C'est étonnant que les deux moteurs soient HS, le calculateur de toit à peut-être un soucis et à fait forcer les moteurs ?
Normalement le fusible F4 est un 20A et non un 10A.
C'est étonnant que les deux moteurs soient HS, le calculateur de toit à peut-être un soucis et à fait forcer les moteurs ?
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Salut, les vitres sont pilotées par le calculateur de toit. Elles sont condamnées dès qu'un des deux crochets de pare-brise est ouvert. Si l'un des deux capteurs associés à ces crochet les malade, ça peut bloquer l'ensemble
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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crochet gauche du pare brise pour les vitres
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