[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29943
seb69 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu diras à l'utilisation ce que ça donne ? Au bout de plusieurs jours.....
De mon côté par moment le régulateur ne veut pas s'activer. Je n'arrive pas du tout à expliquer le phénomène
Si il faut je reprendrai toute ta méthode de telecodage quitte à utiliser 1 autre VIN
Depuis plusieurs jours et plusieurs centaines de km le régulateur ne m'a pas lâché 1 seule fois !!! Toujours en fonction Depuis que je suis passé avec le RD 45. Étonnant quand même.... l'afficheur type C devait faire 1 conflit de temps en temps. Je ne vois "que" ça.
- CaLinOuRSCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 31/07/2021
Messages : 7
Bonjour tout le monde !
Je vous écris car j'ai passé 4h hier à essayer d'installer ce régulateur de vitesse sur ma 206cc 1.6 de 2005,sans succès
J'ai réussi à installer la commande, et en chipotant dans PP2000, j'ai pu trouver le testing de la commande et il reconnaît bien tous les boutons et toutes les pressions.
Ça c'est OK.
Telecodage BSI : fonctionne nickel, peu importe ce que je choisis il me met le mode avec régulateur 1 / sans affichage. Pas de sapin de Noël à signaler.
Telecodage combiné : j'ai beau essayer, sans succès, il met toujours "Telecodage défectueux"
Telecodage moteur, avec les "vraies" options, c'est-à-dire le bon ECU, un NFU ME7. 4.5, il n'y a même pas la possibilité de sélectionner "présent".
J'ai essayé 50000 astuces du style prendre un autre véhicule (206 normale, 206+,207, 307,...) ou une autre marque (j'ai essayé quelques Citroën C3 C4 C5 pour chipoter dans Lexia), y'a qq cas où il me met dans le calculateur moteur que le rvv est déjà actif et présent, qq cas où je le telecode présent, mais c'est toujours un échec.
J'ai l'impression que mon ECU est bloqué et qu'il faut le flasher. Avez-vous d'autres solutions avant que je ne doive payer qqun pour ça svp ? Je suis belge donc ce sera difficile de trouver qqun pour le faire.
Merci d'avance pour votre aide les amis !
Je vous écris car j'ai passé 4h hier à essayer d'installer ce régulateur de vitesse sur ma 206cc 1.6 de 2005,sans succès
J'ai réussi à installer la commande, et en chipotant dans PP2000, j'ai pu trouver le testing de la commande et il reconnaît bien tous les boutons et toutes les pressions.
Ça c'est OK.
Telecodage BSI : fonctionne nickel, peu importe ce que je choisis il me met le mode avec régulateur 1 / sans affichage. Pas de sapin de Noël à signaler.
Telecodage combiné : j'ai beau essayer, sans succès, il met toujours "Telecodage défectueux"
Telecodage moteur, avec les "vraies" options, c'est-à-dire le bon ECU, un NFU ME7. 4.5, il n'y a même pas la possibilité de sélectionner "présent".
J'ai essayé 50000 astuces du style prendre un autre véhicule (206 normale, 206+,207, 307,...) ou une autre marque (j'ai essayé quelques Citroën C3 C4 C5 pour chipoter dans Lexia), y'a qq cas où il me met dans le calculateur moteur que le rvv est déjà actif et présent, qq cas où je le telecode présent, mais c'est toujours un échec.
J'ai l'impression que mon ECU est bloqué et qu'il faut le flasher. Avez-vous d'autres solutions avant que je ne doive payer qqun pour ça svp ? Je suis belge donc ce sera difficile de trouver qqun pour le faire.
Merci d'avance pour votre aide les amis !
icechathuranga aime ce message
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16397
Age : 50
Coucou, vu sur le groupe Fesse de Bouc:
Romain Grammat a écrit:
Je réponds donc à nôtre problème et j’officialise qu’on a trouver la solution !
Donc activer le contacteur d’embrayage avec lexia en c5.
Ensuite activer régulation de vitesse avec pp2000 en mode 206 dans la partie moteur
Ensuite passer en 307 van et activer régulateur de vitesses et affichage
- icechathurangaCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/11/2021
Messages : 5
Hi All,
I do have the ECU that Johnson J34P (2006 February)
Sensor clutch:
factory activated Speed limiter: Absent
4 wire gas paddle
4 wire break switch
RVV2 regulator with speed limiter: activated
RVV1 regulator without limiter: not activatable ...
Is there any that I can override the ECU to present RVV1?
Does it require having a 5 wire gas paddle (with limit) to activate the cruise control?
I do have the ECU that Johnson J34P (2006 February)
Sensor clutch:
factory activated Speed limiter: Absent
4 wire gas paddle
4 wire break switch
RVV2 regulator with speed limiter: activated
RVV1 regulator without limiter: not activatable ...
Is there any that I can override the ECU to present RVV1?
Does it require having a 5 wire gas paddle (with limit) to activate the cruise control?
206 1.4 L petrol KFW J34P
- icechathurangaCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/11/2021
Messages : 5
According to what I learned from the forum,
There are a few types of cars after 2006
A. Has clutch switch, 4 wired brake switch, 4 wire gas paddle
-- ECU blocked, cannot put RVV1 present, it always set to absent
Couldn't find a way to enable cruise control)
-- BSI and meter cluster fails
B. Has clutch switch, 4 wired brake switch, 5 wire gas paddle
-- BSI and meter clusterfailse
-- But changing the meter cluster it can be activated
C. All mentioned above and meter cluster support (after 2006 July)
-- somehow can be activated
My question is about type A cars, whicdoes not have a limiter in the gas paddle and no ABS as well.
Any help on what/how to do it?
There are a few types of cars after 2006
A. Has clutch switch, 4 wired brake switch, 4 wire gas paddle
-- ECU blocked, cannot put RVV1 present, it always set to absent
Couldn't find a way to enable cruise control)
-- BSI and meter cluster fails
B. Has clutch switch, 4 wired brake switch, 5 wire gas paddle
-- BSI and meter clusterfailse
-- But changing the meter cluster it can be activated
C. All mentioned above and meter cluster support (after 2006 July)
-- somehow can be activated
My question is about type A cars, whicdoes not have a limiter in the gas paddle and no ABS as well.
Any help on what/how to do it?
206 1.4 L petrol KFW J34P
- CaptainG9TMCCiste timide
- Inscrit le : 24/09/2021
Messages : 32
Age : 24
rherard a écrit:Mon véhicule : Peugeot 206 1.4 Hdi (xline) du 12/2003.
- Les branchements d'origines des pédales : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- La commande régulateur (acheté sur aliexpress) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Démarche de télécodage :
- Sélectionner 206 Mux dans DiagBox
- Le code vin est détecté automatiquement, le code Dam à rentrer manuellement
- Lancer Planet Peugeot 2000
- Sélectionner "Configuration et services calculateurs"
- Test par calculateur
- BSI
- Configuration
- Option client
- Divers
- Activer la fonction "avec régulation 1 et sans limiteur" (éviter l'option 2, vous risquez d'avoir un compteur sapin de noël ! )
- Une fois la fonction activée penser à télécoder avec F1
- Revenir en arrière et choisir l'option "Moteur/BVA"
- Sélectionner le type de moteur
- Choisir la référence de son calculateur : dans mon cas ; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Une fois identifié aller dans "Configuration"
- Télécodage
- Une ligne « configuration calculateur » indique l’absence de régulation. Dans mon cas on remarque alors qu’aucune option possible ne permet la régulation
- Quitter PP2000, dans diagbox selectionner Citroën
- Choisir la première version de C3 dans la liste
- Une fois le VIN identifié choisir Lexia
- Renseigner son OPR/DAM ( le même que la 206)
- Choisir "Diagnostique"
- "Test par fonction"
- Suivre les instruction, puis sélectionner "motopropulseur"
- "Moteur"
- Une fois le diagnostique terminé, sélectionner "injecteur"
- Choisir son type de motorisation
- Sélectionner la référence de son calculateur. ( J'ai pris 8HZ BOSH EDC16C34 DV4TD)
- Une erreur apparait alors, ne pas en tenir compte et valider
- Sélectionner "télécodage"
- "Télécodage manuel"
- Valider l'avertissement
- Passer la ligne " Régulation de vitesse véhicule ( RVV)" de absente à présente
- Penser à télécoder F5 cette fois-ci, puis suivre les instruction pour réaliser la "phase d’endormissement"
- Une fois cette phase réalisé, un message confirme le bon télécodage
-Le régulateur est désormais actif !!
- Vous aurez désormais la fonction "configuration calculateur" dans l'etat "calculateur vierge" : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voilou, en espérant que ca aide !
PS : au besoin je suis de Bordeaux, je peux vous dépanner avec ma balise.
Grande question pour toi je suis en BVA sur ma 206 je n'arrive pas a activer le régulateur limiteur de vitesse tu serait m'aider mon calculateur c'est un BOSH NFU ME 7.4.4
- 1conu59CCiste timide
- Inscrit le : 06/12/2020
Messages : 76
CaLinOuRS a écrit:Bonjour tout le monde !
Je vous écris car j'ai passé 4h hier à essayer d'installer ce régulateur de vitesse sur ma 206cc 1.6 de 2005,sans succès
J'ai réussi à installer la commande, et en chipotant dans PP2000, j'ai pu trouver le testing de la commande et il reconnaît bien tous les boutons et toutes les pressions.
Ça c'est OK.
Telecodage BSI : fonctionne nickel, peu importe ce que je choisis il me met le mode avec régulateur 1 / sans affichage. Pas de sapin de Noël à signaler.
Telecodage combiné : j'ai beau essayer, sans succès, il met toujours "Telecodage défectueux"
Telecodage moteur, avec les "vraies" options, c'est-à-dire le bon ECU, un NFU ME7. 4.5, il n'y a même pas la possibilité de sélectionner "présent".
J'ai essayé 50000 astuces du style prendre un autre véhicule (206 normale, 206+,207, 307,...) ou une autre marque (j'ai essayé quelques Citroën C3 C4 C5 pour chipoter dans Lexia), y'a qq cas où il me met dans le calculateur moteur que le rvv est déjà actif et présent, qq cas où je le telecode présent, mais c'est toujours un échec.
J'ai l'impression que mon ECU est bloqué et qu'il faut le flasher. Avez-vous d'autres solutions avant que je ne doive payer qqun pour ça svp ? Je suis belge donc ce sera difficile de trouver qqun pour le faire.
Merci d'avance pour votre aide les amis !
Version diagbox ?? Attention ne pas utiliser la 7.83 mais la 7.57, plusieurs activations effectuées avec succès grâce à ce détail, je pense que peugeot à bloquer du côté de pp2000 l’activation, ce serait bien de le mettre dans le post d’origine de ce topic afin que l’info passe
- cdfCCiste timide
- Inscrit le : 18/12/2017
Messages : 96
ECU Bosch 7.4.5 c'est bloqué (1,6L essence 2005 - 2007)
Spécialiste diagnostic panne, entretiens et réparations toit 206CC
Carrières-sur-Seine 78
seb69 aime ce message
- Baptiste_mrchCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/01/2022
Messages : 28
Salut tout le monde !
Étant nouveau ici, je poste mon premier message dans cette discussion pour demander un peu d'aide
Propriétaire d'une 206 1.6 essence non cc (mais les cc me tente bien ) 2001 mux TU5JP4 (et oui j'ai même le nom du moteur ), je lis des tas de choses à propos du régulateur.
Alors voici ma configuration :
- Pas de capteur à la pedale d'embrayage
- Capteur 2 fils à la pedale de freins
- Accélérateur électronique dans le compartiment moteur
- Connecteur pour la manette sur le com2000
Une photo vaut mieux que 1000 mots, voici ce que j'ai au niveau de mes pedales :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Savez-vous si je peux m'acheter une diagbox pp2000 + la manette de régulateur et le tenter ou pensez-vous que c'est mort ?
Merci
Étant nouveau ici, je poste mon premier message dans cette discussion pour demander un peu d'aide
Propriétaire d'une 206 1.6 essence non cc (mais les cc me tente bien ) 2001 mux TU5JP4 (et oui j'ai même le nom du moteur ), je lis des tas de choses à propos du régulateur.
Alors voici ma configuration :
- Pas de capteur à la pedale d'embrayage
- Capteur 2 fils à la pedale de freins
- Accélérateur électronique dans le compartiment moteur
- Connecteur pour la manette sur le com2000
Une photo vaut mieux que 1000 mots, voici ce que j'ai au niveau de mes pedales :
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Savez-vous si je peux m'acheter une diagbox pp2000 + la manette de régulateur et le tenter ou pensez-vous que c'est mort ?
Merci
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Age : 48
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Baptiste_mrchCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/01/2022
Messages : 28
C'est fait
Je savais pas qu'on pouvait avoir des infos avec le n° de série ^^
Je savais pas qu'on pouvait avoir des infos avec le n° de série ^^
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79206
Age : 58
quand le n° est complet oui, il manque un chiffre sur ton n°
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- Baptiste_mrchCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/01/2022
Messages : 28
- Baptiste_mrchCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/01/2022
Messages : 28
Bonjour à tous,
Des nouveautés pour savoir si je peux installer un régulateur ?
Merci
Des nouveautés pour savoir si je peux installer un régulateur ?
Merci
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79206
Age : 58
non, je ne fais plus de montage de régulateurs, trop aléatoire !
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- Baptiste_mrchCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 18/01/2022
Messages : 28
Tu as déjà réussi à activer un régulateur sans capteur au niveau de la pedale d'embrayage et un capteur 2 fils pour la pedale de freins ?
- miguel318CCiste fantome "woooh"
- Inscrit le : 02/08/2021
Messages : 3
Hola a todos,en el 2.0 16v veo que no es posible montarlo entonces,o hay alguna posibilidad?
Edit admin :
Edit admin :
Bonjour à tous, dans le 2.0 16v je vois qu'il n'est pas possible de le monter alors ou y a-t-il une possibilité ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79206
Age : 58
non, il te faut regarder dans les modules adaptatif, mais je ne sais vraiment pas si c'est possible
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- greatguyCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 19/03/2022
Messages : 23
Hello 0/
Je fais un up sur le sujet du régulateur, il a pas bougé depuis presque un mois
Voici donc les résultats pour mon cas personnel. 206 xs 1.6 16v produite en avril 2005.
Modification bsi ok ! j'ai les options sans régul, régul 1 et régul 2. lé régul 2 n'est pas prise en compte, ilrebascule automatiquement sur régul 1 après télécodage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
dans le combiné, ca ne passe pas, erreur de télécodage.
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Dans le calculateur un me7.4.5, je n'ai pas les options de télécodage. (idem sous lexia avec un véhicule équipé du nfu me7.4.5)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au niveau des capteurs de pédale, elle est équipé ainsi :
frein/embrayage (2x2 fils)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
accelerateur (4 fils)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A la lecteur de ce topic, je fais un très mauvais candidat à l'installation en seconde monte du régulateur
Bref, si je résume, pour que je puisse installer l'option sur mon véhicule, il me faut 1 - télécoder l'option dans le calculateur moteur, 2 - éventuellement tirer deux nouveau fils vers ce dernier depuis la pédale de frein, et 3 - installer un commodo de régulation.
On va commencer par le point numéro 1. Obtenir l'option de télécodage. J'ai fouillé un peu sur le net et il a été identifié que l'option est verrouillé depuis des données de paramétrage du calculateur. Pour la déloquer, il faut dumper l'eeprom, faire une modification hexadécimale assez triviale et relasher avec ces modifications.
La modification a faire, plus en détail : il y a quatre bits dans le calculateur qui autorise ou non l'accès aux options de régulateurs et limiteur de vitesse sous pp2000.
Dans les calculateurs verrouillé, ils sont positionné en FF FF. Il faut les positionner en EF FD pour déverrouiller les options dans PP2000. J'avoue que je suis bien tenter de me lancer dans cette opération
Il ne me manque qu'un programmateur d'eeprom adapaté aux modèles de puces qui équipe le calculateur, soit un 95xxx soit un 25xxx a priori. ca vaut dans les 25€ sur ali.
Qu'est-ce que vous en pensez ?
Je fais un up sur le sujet du régulateur, il a pas bougé depuis presque un mois
Voici donc les résultats pour mon cas personnel. 206 xs 1.6 16v produite en avril 2005.
Modification bsi ok ! j'ai les options sans régul, régul 1 et régul 2. lé régul 2 n'est pas prise en compte, ilrebascule automatiquement sur régul 1 après télécodage.
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dans le combiné, ca ne passe pas, erreur de télécodage.
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Dans le calculateur un me7.4.5, je n'ai pas les options de télécodage. (idem sous lexia avec un véhicule équipé du nfu me7.4.5)
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Au niveau des capteurs de pédale, elle est équipé ainsi :
frein/embrayage (2x2 fils)
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A la lecteur de ce topic, je fais un très mauvais candidat à l'installation en seconde monte du régulateur
Bref, si je résume, pour que je puisse installer l'option sur mon véhicule, il me faut 1 - télécoder l'option dans le calculateur moteur, 2 - éventuellement tirer deux nouveau fils vers ce dernier depuis la pédale de frein, et 3 - installer un commodo de régulation.
On va commencer par le point numéro 1. Obtenir l'option de télécodage. J'ai fouillé un peu sur le net et il a été identifié que l'option est verrouillé depuis des données de paramétrage du calculateur. Pour la déloquer, il faut dumper l'eeprom, faire une modification hexadécimale assez triviale et relasher avec ces modifications.
La modification a faire, plus en détail : il y a quatre bits dans le calculateur qui autorise ou non l'accès aux options de régulateurs et limiteur de vitesse sous pp2000.
Dans les calculateurs verrouillé, ils sont positionné en FF FF. Il faut les positionner en EF FD pour déverrouiller les options dans PP2000. J'avoue que je suis bien tenter de me lancer dans cette opération
Il ne me manque qu'un programmateur d'eeprom adapaté aux modèles de puces qui équipe le calculateur, soit un 95xxx soit un 25xxx a priori. ca vaut dans les 25€ sur ali.
Qu'est-ce que vous en pensez ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29943
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La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- greatguyCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 19/03/2022
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Voici en image les modifications a apporté sur le code de l'ecu.
C'est plus ou moins vers le registre 1CB7D2 qu'il faut effectuer les modifications. Cela semble dépendre du modèle de calculateur et des options qui sont équipées sur le véhicule. Dans le cas ci dessous, c'est un modèle EDC16C34 d'une 206 hdi.
J'aimerais mettre la main sur les dump des ecu bosh 7.4.4 et 7.4.5 avant d'attaquer la mienne, histoire de pas immobiliser le véhicule trop longtemps. Si vous avez ca sous la main ou des pistes ou télécharger ca gratuitement ?
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C'est plus ou moins vers le registre 1CB7D2 qu'il faut effectuer les modifications. Cela semble dépendre du modèle de calculateur et des options qui sont équipées sur le véhicule. Dans le cas ci dessous, c'est un modèle EDC16C34 d'une 206 hdi.
J'aimerais mettre la main sur les dump des ecu bosh 7.4.4 et 7.4.5 avant d'attaquer la mienne, histoire de pas immobiliser le véhicule trop longtemps. Si vous avez ca sous la main ou des pistes ou télécharger ca gratuitement ?
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- greatguyCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 19/03/2022
Messages : 23
Autre solution, trouver un calculateur a vendre a prix défiant toute concurrence pour que je m'exerce dessus.
- DroofyCCiste présent
- Inscrit le : 17/03/2019
Messages : 434
super trouvaille, je suis sur l'eeprom du BSI en ce moment, une fois que j'aurai terminé je pense que je vais passer à l'ECU pour activer cette option
f1.jeanphi et seb69 aiment ce message
- greatguyCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 19/03/2022
Messages : 23
Attention, ce n'est valable que les hdi équipé du calculateur EDC16C34.
J'ai commencé a jeter un œil à des dump d'ecu me7.4.4 et me7.4.5, c'est organisé de façon totalement différente. Il faut que j'analyse ca en profondeur sous winols avec les fichiers damos qui vont bien pour identifier les bon bits a modifier.
Si tu trouve les modifications a effectuer pour ton calculateur, partage les nous, ca nous fera économiser beaucoup d'énergie
J'ai commencé a jeter un œil à des dump d'ecu me7.4.4 et me7.4.5, c'est organisé de façon totalement différente. Il faut que j'analyse ca en profondeur sous winols avec les fichiers damos qui vont bien pour identifier les bon bits a modifier.
Si tu trouve les modifications a effectuer pour ton calculateur, partage les nous, ca nous fera économiser beaucoup d'énergie
f1.jeanphi aime ce message
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29943
Age : 48
les gars bon courage
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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