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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 05:10
Bonjou à tous,

Je souhaiterai effectuer la vidange et la purge de mon liquide de refroidissement.

Mais je ne trouve pas de vis de purge!
Je voulais savoir s'il y en avait?

Si oui, est ce que quelqu'un pourrai me montrere une photo d'un compartiment moteur avec l'endroit ou elle de trouve.

Merci, car je suis perdu.  :dur:

C'est la 1.6 16v de 2001

Merci a tous
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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 15:52
Quelqu'un peut il m'aider ?

:(
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Message par Zed68 le Lun 02 Juil 2012, 15:58
attends c calme en journée, tu auras certainement des réponses ce soir :good:


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Message par Xav le Lun 02 Juil 2012, 17:12
:roll:

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Message par Sonic le Lun 02 Juil 2012, 17:51
Je ne me suis jamais trop penché sur la question, mais le plus simple serait de demancher une durit du radiateur.. :tanpi:

Sinon rechercher dans Google .. :jap:

" Purge liquide de refroidisssement TU5JP4 " par exemple !
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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 18:21
@Sonic a écrit:Je ne me suis jamais trop penché sur la question, mais le plus simple serait de demancher une durit du radiateur.. :tanpi:

Sinon rechercher dans Google .. :jap:

" Purge liquide de refroidisssement TU5JP4 " par exemple !

Bonjour,
Pour ce qui est de la vidange, ya pas de souci, je vais debrancher la grosse durite du radiateur (la plus basse)

Mais la ou je bloque, c'est que j'ai peur de laisser de l'air dans le circuit d'eau.

Je cherche les vis de purge, pour enlever l'air

J'ai essayer de chercher sur google, mais, y'en a qui disent qu'il n'y en a pas, d'autre disent que oui ( en le montrant sur un schemas ou je comprend rien ^^ )

Je suis perdu
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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 18:22
@Simouss a écrit:Je suis un novice dans le genre, je suis ton topic (sans pouvoir t'aider :/)

Sa me rassure, je suis pas le seul ! :lol!:
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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 21:59
Besoin d'aide...
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Message par LAngel67 le Lun 02 Juil 2012, 22:09
J'ai appris la mécanique, mais je crois avoir oublier ce chapitre. Mais bon, d'après mes souvenirs ce n'est pas grave si il a de l'air, quand tu change la pompe à eau il y a aussi de l'air mais c'est pas grave. Tu démanches une durite sur le radiateur (la plus basse) sans te prendre une douche, ensuite tu la replace correctement puis tu remplis le vase d'expansion avec du liquide de refroidissement (normal quoi), puis tu laisse le bocal légèrement ouvert et tu fais tourner ton moteur pour qu'il chauffe et que le ventilateur se mette en route (il faudra attendre un bon moment).

Le fait de ne pas fermer le bocal complètement fait que l'air dans les canalisations pourra sortir. Une fois que le ventilateur c'est mis en route, tu attends qu'il s'arrête puis tu coupe le moteur et c'est fini.
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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 22:20
@LAngel67 a écrit:J'ai appris la mécanique, mais je crois avoir oublier ce chapitre. Mais bon, d'après mes souvenirs ce n'est pas grave si il a de l'air, quand tu change la pompe à eau il y a aussi de l'air mais c'est pas grave. Tu démanches une durite sur le radiateur (la plus basse) sans te prendre une douche, ensuite tu la replace correctement puis tu remplis le vase d'expansion avec du liquide de refroidissement (normal quoi), puis tu laisse le bocal légèrement ouvert et tu fais tourner ton moteur pour qu'il chauffe et que le ventilateur se mette en route (il faudra attendre un bon moment).

Le fait de ne pas fermer le bocal complètement fait que l'air dans les canalisations pourra sortir. Une fois que le ventilateur c'est mis en route, tu attends qu'il s'arrête puis tu coupe le moteur et c'est fini.

Ok merci, j'avais pas pensé a cette éventualité

par contre le ventilo se déclanche que si l'eau depasse les 90° non ??
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Message par LAngel67 le Lun 02 Juil 2012, 22:23
Oui, d'où le fait que sa va prendre du temps. Ou alors tu reste sur l'accélérateur de temps en temps pour aller plus vite (entre 3000 et 4000 tours/min durant 1 minute par ci par là.
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Message par aleximaow le Lun 02 Juil 2012, 22:34
ok merci pour votre aide ! je ferai ça demain !
je vous tiendrai au courant
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Message par aleximaow le Mer 04 Juil 2012, 01:32
Re bonjour,
Savez vous combien de litre de liquide de refroidissement me faudra t-il après la vidange ?

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Message par LAngel67 le Mer 04 Juil 2012, 07:25
Alors sa bonne question. A voir si quelqu'un connait la réponse, sinon il faudra tester.
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Message par protoxide67 le Mer 04 Juil 2012, 09:27
sur le 2l la vis de purge est a coté de la sonde de temperateur(couleur verte)


a droite du cache moteur en dessous de la vanne egr


Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
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Message par wincenty le Ven 06 Juil 2012, 20:55
et sur le 1.6 ?


:best: Proverbe Corse : Si tu as beaucoup de travail, allonges-toi au soleil et attends que ça passe ! :clas:
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Message par aleximaow le Sam 07 Juil 2012, 17:14
Est ce que cette vis, est une vis de purge ?? car quand je devise l'embout en plastique, ça ressemble a une valve de gonflage de roue ??

C'est bien sa ?

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Message par Xav le Sam 07 Juil 2012, 17:37
@aleximaow a écrit:Est ce que cette vis, est une vis de purge ?? car quand je devise l'embout en plastique, ça ressemble a une valve de gonflage de roue ??

C'est bien sa ?

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je ne pense pas :)
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Message par aleximaow le Sam 07 Juil 2012, 17:42
Qu'est ce que c'est alors ce truc ?? ^^
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Message par LAngel67 le Sam 07 Juil 2012, 18:32
Je pense que c'est pour la clim
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Message par wincenty le Sam 07 Juil 2012, 21:00
:affraid: pas touchez c'est le gaz de clim


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Message par aleximaow le Dim 08 Juil 2012, 05:02
@wincenty a écrit: :affraid: pas touchez c'est le gaz de clim


Mdr OK, je touche pas !!
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Message par wincenty le Dim 08 Juil 2012, 11:26
il faut faire comme brandao, faut pas touché :lolmdr:


:best: Proverbe Corse : Si tu as beaucoup de travail, allonges-toi au soleil et attends que ça passe ! :clas:
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Message par aleximaow le Dim 08 Juil 2012, 17:23
@wincenty a écrit:il faut faire comme brandao, faut pas touché :lolmdr:


:lolmdr: :lolmdr: :lolmdr: :lolmdr:



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