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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par rouble Dim 4 Oct 2009 - 22:34
alors au final le kit admission ca vaut le coup vu l'investissement?si oui lequel? y'a t'il reellement un gain pour le moteur ou c'est juste pour faire du bruit?
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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par AliBABA Jeu 8 Oct 2009 - 19:54
J'en ai commande un sur ADN-Tuning mais vous savez ou je peux trouver l'écope qui se fixe sur le PC ?

Merci
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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par miguas Jeu 8 Oct 2009 - 20:25
l ecope ? l entre d air sur pare choc c est ca ?
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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par choupitou Jeu 8 Oct 2009 - 21:02
miguas a écrit:l ecope ? l entre d air sur pare choc c est ca ?

oui, c'est ça Wink
tu peux trouver ça chez autoba.. et cie, par contre pour le prix chez eux :affraid:
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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par AliBABA Ven 9 Oct 2009 - 18:54
Reponse de ADN-Tuning

Bonjour,

Pour une 206 CC 2.0 16s il faut un BMC CDA85-150 (216 euros) + un coude caoutchouc 90° SAC09070K (19,50 euros) + un manchon SPV10070K (20,50 euros).
Vous trouverez une photo en pièce jointe.

Nous pouvons vous fournir tous ces éléments (tout ceci est disponible en stock actuellement).
En revanche nous n'avons pas d'écope pour le pare choc.

Ce kit a été avant tout développé pour obtenir un maximum de performances avec en prime une belle sonorité racing. Les gains se situent en général entre + 5 ch et + 12 ch selon les motorisations.
Le BMC "CDA" offre un très bon rapport qualité/prix/performance.

La livraison se fait en colis recommandé en contre-remboursement, vous réglez votre marchandise au moment de la livraison au facteur ou à votre bureau de poste en cas d'absence (en espèces ou en CB).

Les commandes se font en ligne dans notre rubrique "COMMANDE".

Moi

Bonjour
Merci pour les informations
Par contre pour l'écope qui se fixe sur le PC?

Eux

Bonjour,

Il n'y a pas d'écope pour le pare choc avec les BMC. Vous nêtes pas obligé d'utiliser une écope, vous pouvez simplement positionner le boa dérrière le bouclier avant. S'il est placé en façade du bouclier ça risque d'avaler beaucoup d'eau en cas de pluie ou des feuilles, en fait ce type de montage en façade est surtout réservé a la compétition.

Cordialement,
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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par miguas Ven 9 Oct 2009 - 19:13
tu en veux toujours lol ? ca doit aspirer le moindre truc qui passe :scratch:
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Message par choupitou Ven 9 Oct 2009 - 19:15
miguas a écrit:tu en veux toujours lol ? ca doit aspirer le moindre truc qui passe :scratch:


si ça marche pour les gonzesses :lol!:


:jesors:
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Message par miguas Ven 9 Oct 2009 - 19:18
:hihi!:
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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 6 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par AliBABA Ven 9 Oct 2009 - 19:22
Pas forcement si tu laisse la grille de la calandre devant l'écope
En plus elle est en nid d'abeille, y a juste a trouer les alvéoles

Et pour l'eau, faut qu'elle soit courageuse pour aller jusqu'au filtre
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Message par rouble Sam 10 Oct 2009 - 2:14
ne sous-estime jamais la force de la goutte!! :lol!:
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Message par daminoudu40 Sam 10 Oct 2009 - 2:17
c'est la goutte qui fait déborder...euh non je sors :jesors:
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Message par miguas Sam 10 Oct 2009 - 12:41
lol vous aller arreter oui ! mdrrrrr

mais la fameuse ecope ne ce place t elle pas sur la grille du pc ? si tu veu la placer derriere la grille pk ne place tu pas simplement le boa derriere celle ci comme le dit le mec qui ta repondu ? je voi celui qui est vendu a autob... qui lui ce place sur la grille :scratch: :bounce:
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Message par rouble Sam 10 Oct 2009 - 16:46
alors a priori le mieux c'est une ecope qui se place au dessus du radiateur donc derriere la calandre mais a priori aussi un filtre genre K&N dans une boite a air d'origine donne mieux qu'un kit admission



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