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Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16 - Page 2 Empty Re: Admission dynamique 1L6 16S & 2L0 S16

Message par Spelfor le Jeu 31 Jan 2008 - 0:43
@BenBis a écrit:toujours pas convaincu ... autant viré la gaine sur ta boite à air d'origine Wink ça prend l'air dans le garde boue derrière l'AB et le filtre aussi près de la route tu es bon pour le nettoyer tous les 1000 bornes :evil:
+1
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Message par Tosman93 le Dim 29 Mar 2009 - 17:07
+2 .
une admission doit prendre le plus d'air frais possible le pipercross a de la gueule mais suios pas convaicu de l'efficacite ? ? ?
p'tetre en mettant des airwaves dedans l'air sera plus frais ! ! ! :oops:
ok
:jesors:
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Message par moustic le Ven 15 Mai 2009 - 15:26
et celui çi??
http://cgi.ebay.fr/KIT-ADMISSION-AIR-SPECIAL-PEUGEOT-206-DE-PUISSANCE_W0QQitemZ150345082872QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item150345082872&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50


la cc gt du moustic  rabaissée, c'est le pied!!!
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Message par zechrisd le Ven 15 Mai 2009 - 15:45
@moustic a écrit:et celui çi??
http://cgi.ebay.fr/KIT-ADMISSION-AIR-SPECIAL-PEUGEOT-206-DE-PUISSANCE_W0QQitemZ150345082872QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item150345082872&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50

Cette admission te fait prendre de l'air du moteur donc pas top Wink
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Message par moustic le Ven 15 Mai 2009 - 16:20
pourtant il me semble que la boite prend l'air derrière la calandre


la cc gt du moustic  rabaissée, c'est le pied!!!
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Message par zechrisd le Ven 15 Mai 2009 - 16:35
@moustic a écrit:pourtant il me semble que la boite prend l'air derrière la calandre

Autant pour moi, la photo m'a induite en erreur par contre pour prendre l'air frais au maximum en général on la prend plus bas (gaine boa qui prend l'air derrière la grille de pare choc)
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Message par moustic le Ven 15 Mai 2009 - 17:11
tu penses a un modèle en particulier?


la cc gt du moustic  rabaissée, c'est le pied!!!
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Message par zechrisd le Ven 15 Mai 2009 - 17:24
@moustic a écrit:tu penses a un modèle en particulier?

Regarde le post de BenBis au tout début du sujet, il parle de nsbbmc en carbone
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Message par cp420 le Mer 27 Mai 2009 - 21:14
salut à tous

quelqu'un à déjà posé un kit d'admission sur son cc ???

http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-PEUGEOT-206-1-4-1-6_W0QQitemZ260414450284QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ca1e92a6c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50


Edit modo: Déplacer dans la bonne section


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Message par AnthOw13 le Mer 27 Mai 2009 - 21:18
Je conseille plutot une boite à air dynamique ou alors genre Green Twister-R. Il me semble en plus que ces admissions sont pas prévus pour nos CC non ? Déja pour le 2.0 c'est pas bon après pour le 1.6 je sais pas.
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Message par Spelfor le Mer 27 Mai 2009 - 21:34
moi je conseille un BMC ou une NSB160
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Message par cp420 le Mer 27 Mai 2009 - 21:42
merci les gars :)


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Message par AnthOw13 le Mer 27 Mai 2009 - 21:51
Spelfor, c'est quoi le diamètre d'entrée pour la boite à air ?

Sinon les gains sont appréciables? Pour le BMC je parle
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Message par Spelfor le Mer 27 Mai 2009 - 21:54
euh le diametre je ne m'en souviens pas trop sorry :oops:
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Message par Angeleyes le Mer 27 Mai 2009 - 22:51
@cp420 a écrit:salut à tous

quelqu'un à deja posé un kit d'admission sur son cc ???

http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-PEUGEOT-206-1-4-1-6_W0QQitemZ260414450284QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ca1e92a6c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Non par contre j'ai un Green. Je ferais une photo si tu le souhaites.

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Message par cp420 le Jeu 28 Mai 2009 - 6:34
@Angeleyes a écrit:
@cp420 a écrit:salut à tous

quelqu'un à deja posé un kit d'admission sur son cc ???

http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-PEUGEOT-206-1-4-1-6_W0QQitemZ260414450284QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ca1e92a6c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Non par contre j'ai un Green. Je ferais une photo si tu le souhaites.

oui merci angeleyes Cool


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Message par BenBis le Jeu 28 Mai 2009 - 7:21
c'est le genre de kit qui fonctionne le mieux pour le 1.6l, par contre raceland... sans moi, tu as green qui doit en faire un Wink poloman en avait sur sa CC à l'époque.

Au moins le ce genre d'admi et vraiment dynamique en prenant l'air en façade au dessus du radiateur et aussi évite pas mal de coude en prenant l'air a cette endroit plutôt que au dessus de la roue ou entre la traverse et le radiateur.
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Message par beuh le Jeu 28 Mai 2009 - 8:58
Ca c'est une tres bonne question par ce que moi je voudrais metre un truk comme ca mais je sais pas comment le choisir et je sais pas trop ce que ca change, alor j'en profite, je viens a la peche aux info... Wink


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Message par cp420 le Jeu 28 Mai 2009 - 21:21
@Angeleyes a écrit:
@cp420 a écrit:salut à tous

quelqu'un à deja posé un kit d'admission sur son cc ???

http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-PEUGEOT-206-1-4-1-6_W0QQitemZ260414450284QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ca1e92a6c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Non par contre j'ai un Green. Je ferais une photo si tu le souhaites.

et quelle difference entre celui que je publie,et un green à presque 200 € ??

combien tu l'as payé ton green Angeleyes ??? et ou ??


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Message par Angeleyes le Ven 29 Mai 2009 - 0:00
@cp420 a écrit:
@Angeleyes a écrit:
@cp420 a écrit:salut à tous

quelqu'un à deja posé un kit d'admission sur son cc ???

http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-PEUGEOT-206-1-4-1-6_W0QQitemZ260414450284QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item3ca1e92a6c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Non par contre j'ai un Green. Je ferais une photo si tu le souhaites.

et quelle difference entre celui que je publie,et un green à presque 200 € ??

combien tu l'as payé ton green Angeleyes ??? et ou ??

Alors pour ma part j'ai celui-ci.

Sache qu'il y a plusieurs taille de filtre, à choisir en fonction de ton nombre de chevaux. Si tu as un 2.0l, c'est le plus gros qu'il faut prendre. Si c'est un 1.6l, c'est le petit.
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Message par rouv034 le Ven 29 Mai 2009 - 13:09
Moi j ai mis un filtre à air sport K&N et ça me suffit amplement j en suis pleinement satisfait je pense pas qu il y est de différence avec un green la seule différence c 'est avec ceux en carbonne ( BMC ) car le carbonne empêche l'echange de température donc si c est t as pas le budjet pour une BMC moi je dis filtre à air sport après c est juste mon avis. En tout cas pour les Filtres à air sport les mieux pour moi c est K&N apres t as green les bleus je sais plus le non mais niveau filtration c est pas la même qualité
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Message par BenBis le Ven 29 Mai 2009 - 18:58
tu as aussi les pipercross en mousse comme moi Wink
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Message par rouble le Sam 30 Mai 2009 - 0:39
quelqu'un pourrait faire un tuto pour ca ?et la difference vaut elle l'investissement?
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Message par Tosman93 le Sam 30 Mai 2009 - 0:42
@rouble a écrit:quelqu'un pourrait faire un tuto pour ca ?et la difference vaut elle l'investissement?

pour un bruit plus sportif je croit que tu as entendu ce que ca donne sur la mienne Wink :cheers:


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