Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

par **DotZip** Jeu 1 Mar 2018 - 10:31

Et le prix de l'usinage ? J'ai noté sur un de mes soucis que je devrais nettoyer le pap au nettoyant liquide de frein. Donc à voir ça reviens a combien

par **fleche d argent** Jeu 1 Mar 2018 - 11:12

au lieu de le nettoyer, remplace le ça coûte une 20aine d'€!

par **DotZip** Jeu 1 Mar 2018 - 11:26

Oui si je fais ça ça sera après mon contrôle technique ce mois-ci de toute façon. J'attends le MP alors pour voir plus précisément.

par **f1.jeanphi** Jeu 1 Mar 2018 - 18:15

comme indiqué sur le 1er post, le #PAP-F1 en échange standard c'est 80€ plus 50€ de caution le temps du retour de ton papillon FDP inclus Wink

je t'envoie un mp pour la suite

5€ de frais si paiement en bien PayPal à la place de "entre proches"

par **f1.jeanphi** Ven 2 Mar 2018 - 19:20

f1.jeanphi a écrit:

mise à jour

#PAP-F1 18083 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18082 2L0 S16 en cours d'usinage
#PAP-F1 18081 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18080 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18079 1L6 16S pas dispo, sur ma cc provisoirement
#PAP-F1 18078 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 18077 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17076 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 17075 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17074 1L6 16S @Gigi101080
#PAP-F1 17071 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 17067 2L0 S16 dispo

par **dadaetdom** Lun 12 Mar 2018 - 21:43

De ce que j'ai lu, et notament sur le post de ta cc, modif d'admission obligatoire du coup c'est ca?

par **Seb00net** Lun 12 Mar 2018 - 22:03

Non, mais ça complète....

par **f1.jeanphi** Mar 13 Mar 2018 - 5:50

non, beaucoup ont juste le papillon et ça fonctionne déjà très bien Wink

ex : @cmimi1, @april92, @20coeur2001 (juste une Friedrich) et les derniers qui l'ont monté

par **20coeur2001** Mar 13 Mar 2018 - 6:21

Je confirme Wink

par **dadaetdom** Mar 13 Mar 2018 - 7:21

super.
Merci des retours, je prépare l'enveloppe xsara Wink

par **seb69** Mar 13 Mar 2018 - 7:36

Tu ne regretteras pas @dadaetdom Wink

Même mon père peu sensible à ce genre de chose à vu 1 différence surtout de conso sur sa 307 berline 1.6

par **dadaetdom** Mar 13 Mar 2018 - 8:17

je n'en doute pas.
je prévois le pap, admission dynamique et suppression du reniflard histoire qu'elle respire mieux.

par **Bibik** Mar 27 Mar 2018 - 19:25

Le pape f1 n'est pas possible sur le 2l 16s année 2004 si je comprend bien.
Quel sont les alternatives dans se cas ? :scratch:

par **ile974** Mar 27 Mar 2018 - 19:30

Bibik a écrit:Le pape f1 n'est pas possible sur le 2l 16s année 2004 si je comprend bien.
Quel sont les alternatives dans se cas ?

installé une grande voile et un foc

par **f1.jeanphi** Mar 27 Mar 2018 - 19:30

déjà optimisé sur les 2l0 de 2004 donc pas possible de faire une évolution, l'usinage n'est pas intéressent pour le peu de performance que ça procure sur les 2l0 à papillon électronique

par **20coeur2001** Mar 27 Mar 2018 - 19:44

@ile974 vivent les #2L_NON-MUX :hop:

par **f1.jeanphi** Mar 27 Mar 2018 - 20:17

il y a des 2l0 mux avec papillon mécanique sinon je n'en ferai pas car il n'y aurait pas assez de 2l0 pour en faire beaucoup !

par **fleche d argent** Mar 27 Mar 2018 - 22:45

Bibik a écrit:Le pape f1 n'est pas possible sur le 2l 16s année 2004 si je comprend bien.
Quel sont les alternatives dans se cas ?

Et bien pas grand chose mis a part optimiser l'arrivée d'air et l'echappement !

f1.jeanphi a écrit:

mise à jour

#PAP-F1 18084 2L0 S16 en cours d'usinage
#PAP-F1 18083 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18082 2L0 S16 en cours d'usinage
#PAP-F1 18081 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18080 1L6 16S en cours d'usinage
#PAP-F1 18079 1L6 16S pas dispo, sur ma cc provisoirement
#PAP-F1 18078 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 18077 1L6 16S dispo
#PAP-F1 17076 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 17075 1L6 16S @fred76000
#PAP-F1 17074 1L6 16S @Gigi101080
#PAP-F1 17071 2L0 S16 dispo
#PAP-F1 17067 2L0 S16 @Spike 2.0 16s

La je dirai que le grand 1L6 - [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 37 Smiley67

est bien achalandé :clas:

**dadaetdom** CCiste en accélération Inscrit le : 15/02/2018 Messages : 811

Pour savoir, ca corresponds a quoi les 5 premiers chiffres ???

18083 1L6 16S

c'est le numéro de série: 18083 = 83ème papillon usiné et 18 l'année d'usinage

**dadaetdom** CCiste en accélération Inscrit le : 15/02/2018 Messages : 811

tout simplement Wink

j'avais oublié le pap de @Spike 2.0 16s

@f1.jeanphi Et le 79 tu l'as mis en série ou en parallèle sur ta CC 1L6 - [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 37 365288

je mets à niveau le 15003