Chauffe moteur
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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- Doudou14L'électricien CC
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Sur les anciens et nouveau moteur peut-être, mais les blocs montés sur nos CC sont costaudsSeb00net a écrit: Non, les blocs sont fiable, mais pas les joints de culasses... Ils sont même plutôt fragile chez PSA !!
Eu pas tout à fait, l'eau boue à cette température mais ça ne le cuit pas plus rapidement justement c'est l'inverse, c'est beaucoup plus long car la température est plus basse
ca serait pas la sonde de température qui chaufferait du fait que le circuit est arrêté et que la chaleur du moteur chaufferait cet endroit ?seb69 a écrit:De mon côté si la voiture est à 90 et que je m'arrête moteur coupé 1 instant et que je re démarre l'aiguille de la température monte à la limite de la zone rouge. Elle redescend au bout de 2 min à peine. Elle l'a toujours fait depuis sa sortie d'usine.
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
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- Seb00netCCiste dit : le sage
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C'est vrai que ça fait maintenant plus de 6 ans que je suis sur ce fofo, et je ne pense pas avoir vu un seul cas de joint de culasse...
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
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Doudou14 a écrit:
.../...ca serait pas la sonde de température qui chaufferait du fait que le circuit est arrêté et que la chaleur du moteur chaufferait cet endroit ?seb69 a écrit:De mon côté si la voiture est à 90 et que je m'arrête moteur coupé 1 instant et que je re démarre l'aiguille de la température monte à la limite de la zone rouge. Elle redescend au bout de 2 min à peine. Elle l'a toujours fait depuis sa sortie d'usine.
Oui peut être. Je ne me suis jamais penché sur le problème. Jamais d'alerte et elle a toujours été ainsi
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
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- Doudou14L'électricien CC
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Tant que ça reste comme ça, pas de soucis.
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