Re: Admission mixte 1.6es 2l

par **peha45** Ven 18 Nov 2011 - 0:00

pour environ 50€ un GREEN kit d'admission dynamique (filtre dans une boite a air spécifique avec gaine se retrouvant au niveau de la calandre donc je pompe pas d'air chaud

)

(oui mon moteur est sale :S)

Admission mixte 1.6es 2l - Page 7 Orlaan11

par **peha45** Ven 18 Nov 2011 - 0:09

NoNo64 sinon tu mets juste un "filtre à air sport" > http://www.auriolracing.fr/peugeot/2778-filtre-a-air-green-206-rc-307-hdi.html

par **elodie64** Ven 18 Nov 2011 - 10:04

Ha ouais pas mal comme ça aussi!
Tu l'as acheté où la gaine entre le cône et la gaine d'origine?

par **NoNo64** Ven 18 Nov 2011 - 13:24

peha45 a écrit:NoNo64 sinon tu mets juste un "filtre à air sport" > http://www.auriolracing.fr/peugeot/2778-filtre-a-air-green-206-rc-307-hdi.html

C'est ce que je pense faire. Ca fera un bruit sympa?

par **snakedu67** Dim 20 Nov 2011 - 18:28

Dans le but de t'aider et pas du tout de critiquer, je ne pense pas que mettre uniquement ce filtre changera Grand Chose. Un petit kit d'admission dynamique sera mieux et pas beaucoup plus chère, enfin c'est mon avis

.

par **NoNo64** Dim 20 Nov 2011 - 19:52

JE compte de toute façon mettre un silencieux inox Ragazzon!

par **snakedu67** Dim 20 Nov 2011 - 19:59

Ok alors la ça va le faire !! :jump:

par **f1.jeanphi** Dim 20 Nov 2011 - 20:11

moi j'ai ça...

Admission mixte 1.6es 2l - Page 7 Photo0180

Admission mixte 1.6es 2l - Page 7 Photo0179g

par **peha45** Dim 20 Nov 2011 - 20:42

heu moi la gaine je l'ai acheté dans un Norauto pour 30€ , de marque Green (environ 60cm de long et 80 de diamètre), auparavant j'avais acheté une gaine en alu à Bricodepot et c'est de la grosse m**** !!

Moi a la base je fais pas ça pour "gagner" de la puissance mais pour avoir un bruit plus sympa, mais par contre a bas régime t'appuies sur la pédale ba ça part + vite et surtout ça fait tourner les tetes

,

Oui un simple filtre de remplacement sport (assez chère 50/70€) ne fera pas grand chose ou alors juste un tout petit peu de bruit, et de plus a devoir acheter un filtre a air tout les 10 000, juste a nettoyer et hop c'est reparti

wha trop propre le kit SIMOTA

par **GT-R** Dim 20 Nov 2011 - 21:04

Un filtre de remplacement + gaine en façade à droite du radiateur donnera de meilleurs perfs que n'importe quel kit d'admission direct sur le 2.0L :jap:

Testé et approuvé sur le forum 206s16 Wink

par **NoNo64** Dim 20 Nov 2011 - 21:30

GT-R a écrit:Un filtre de remplacement + gaine en façade à droite du radiateur donnera de meilleurs perfs que n'importe quel kit d'admission direct sur le 2.0L

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Un petit tutos?

par **f1.jeanphi** Lun 21 Nov 2011 - 5:41

pour ma parts, un nettoyage tous les 5000 kms s'impose ^^

par **snakedu67** Lun 21 Nov 2011 - 20:24

5000

ou 4999

par **peha45** Lun 21 Nov 2011 - 20:37

5008

par **GT-R** Lun 21 Nov 2011 - 22:58

NoNo64 a écrit:

GT-R a écrit:Un filtre de remplacement + gaine en façade à droite du radiateur donnera de meilleurs perfs que n'importe quel kit d'admission direct sur le 2.0L

Testé et approuvé sur le forum 206s16

Un petit tutos?

C'est fait :ho:

**LAngel67** CCiste présent Inscrit le : 18/06/2012 Messages : 203

Salut à tous, je voulais savoir si quelqu'un avait mis ce genre de kit d'admission mais sur un moteur essence 2.0

http://www.boitier-additionnel.com/images/green_notices_boites/NOTICE%20ABPA034.pdf

**Flyleaf** CCiste en accélération Inscrit le : 12/09/2011 Messages : 717

LAngel67 a écrit:Salut à tous, je voulais savoir si quelqu'un avait mis ce genre de kit d'admission mais sur un moteur essence 2.0

http://www.boitier-additionnel.com/images/green_notices_boites/NOTICE%20ABPA034.pdf

Je l'avais vu aussi, elle me tente bien mais le prix m'a bien refroidi !! 360€ et des brouettes !! ça calme :affraid:

**Simouss** CCiste suprême Inscrit le : 03/05/2012 Messages : 7533

Wow c'est joli ça !
Est-ce facile à faire ?

**LAngel67** CCiste présent Inscrit le : 18/06/2012 Messages : 203

Simouss a écrit:Wow c'est joli ça !
Est-ce facile à faire ?

A première vu il faut percer 2 trous pour la fixation de "la boite à air", mais c'est juste au dessus de l'optique donc il faut faire attention à ne pas percer trop fort au risque d'aérer l'optique. :lol!:

Et sinon le reste est fourni pour tout assembler sur mesure. Après c'est sur que ce n'est pas donner, mais je trouve que du Green pour le moteur 2.0.

**Simouss** CCiste suprême Inscrit le : 03/05/2012 Messages : 7533

J'ai plus peur de foirer parce que je n'y connais rien qu'autre chose.
Je n'ose pas le lancer à chaque fois

Mais ça a l'air d'être de la bonne cam, et ça doit être bon pour l'auto

**LAngel67** CCiste présent Inscrit le : 18/06/2012 Messages : 203

D'après ce que j'ai vu sur le tuto pour les kits d'admission, celui est le plus adapter je pense.

- Pas besoin de démonter le pare-choc pour faire passer une gaine pour l'arrivé d'air.

- Il n'y a pas d'air chaud du moteur qui arrive, que de l'air frais.

- Un meilleur son à l'accélération.

- Et on va dire une installation assez simple.

**protoxide67** CCiste prisé Inscrit le : 28/03/2011 Messages : 2648

l'important c'est l'air frais par gavage
chaque livre d'air en plus forçé dans une admission d'un n/a(moteur athmospherique natural aspiration) apporte 2 a 3cv de plus

le gain vaut le temps perdu a le faire :jap:

j'ai le double du gain de vos green dynamique pour 45e le filtre pipercross+30e de modif coude+5e la gaine alu+2e le chatertone
pour 82e et une matinée de boulot

**protoxide67** CCiste prisé Inscrit le : 28/03/2011 Messages : 2648

C'est la que tu trouveras

**protoxide67** CCiste prisé Inscrit le : 28/03/2011 Messages : 2648

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