[Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut
+54
Pakette
amand.d
jano
Doudou14
seb69
f1.jeanphi
20coeur2001
pascoual
maxludger
ttersu
Kaseiya
DAMS95
osmoZ
flopourmars
azur611
Stiefane
Flamel
dom_24
Gumball
Domi
Efzez
j0r
Sérial Lover
olivier78
Gémy
miguelitto79
stelite
spirit54
Invité 7
Atrebat62
antho76
WhiteBB
robby077
Sonic
Denis25
Seb00net
yahel
NiCCo
clem541
kiara
maxom27
bikerboys62
romain
Maillot
Roxstyle
NoNo64
THOM95
slk
dje692b
Zed68
Clem
adriano-s13
Micke
elodie64
58 participants
- NiCCoMembre d'honneur
- Inscrit le : 23/05/2009
Messages : 5393
Bon cet aprem je vais aller faire un tour à rautoto voir ce produit... Je vous en direz des nouvelles
- yahelCCiste timide
- Inscrit le : 17/08/2011
Messages : 67
Hello tt le monde J'aurais aimé avoir l'avis des experts concernant l'état de mes joints. Qu'en pensez-vous, d'après les photos?
== au niveau de la vitre avant droit ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
== au niveau de la vitre avant gauche ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
== au niveau de la vitre arrière droit ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
== au niveau de la vitre arrière gauche ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A noter que pour la première depuis que je l'ai (02/08/2011),je viens d'effectuer le fameux "graissage des joints" avec du lubrifiant de silicone acheté chez Norauto (7,75€, la bouteille est finie..). Je souhaite en fait savoir si après cette manip, un réglage des crochet de toit est impératif. (celui de droite s'enlève à chaque bosse)
Merci pour vos remarques!
== au niveau de la vitre avant droit ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
== au niveau de la vitre avant gauche ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
== au niveau de la vitre arrière droit ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
== au niveau de la vitre arrière gauche ==
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A noter que pour la première depuis que je l'ai (02/08/2011),je viens d'effectuer le fameux "graissage des joints" avec du lubrifiant de silicone acheté chez Norauto (7,75€, la bouteille est finie..). Je souhaite en fait savoir si après cette manip, un réglage des crochet de toit est impératif. (celui de droite s'enlève à chaque bosse)
Merci pour vos remarques!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
tu as juste le crochet avant droit à régler, le reste tu graisses les joints et au niveau des jonctions, pour que le joints s'alignent, il suffit d'appuyer dessus avec le pouce pour l'aligner avant de serrer le toit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- yahelCCiste timide
- Inscrit le : 17/08/2011
Messages : 67
Ok, j'essaies de régler les crochets dans la semaine.. merci pour les infos précieuses!
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Merci Jeanphi, c'est exactement ça que je cherchais, bizarre que je ne l'ai pas trouvé... Mais bon.. J'ai le même lubrifiant, d'une autre marque, mais c'est ça, alors je suis réconforté.. Merci..
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2187
Age : 60
J'ai constaté hier soir que la vitre arrière droite ne remontait pas entièrement (un petit jour en haut), mais si on l'aidait à la main pour le dernier centimètre, elle se calait bien dans le joint. J'ai donc cherché le lubrifiant chez Norauto hier, mais le Norauto de chez moi a la particularité de ne jamais avoir ce que j'ai besoin et qui, pourtant, est vendu par l'enseigne ... j'ai donc acheté un autre produit (qui se présente sous la forme d'un stick pour les lèvres, je ne me souviens plus de la marque ! ), j'en ai badigeonné sur les joints ce matin, et, pour l'instant, la vitre remonte parfaitement ! J'ai testé sur 3 remontées successives ...
Je fais suivre ça de près, et je vous dirai quel est ce produit et si il est efficace dans le temps ...
Je fais suivre ça de près, et je vous dirai quel est ce produit et si il est efficace dans le temps ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Bon à savoir !
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
intéressent effectivement, ça évite d'en mettre partout !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2187
Age : 60
Bon, je ne vous donnerai pas le nom de ce produit, pour la simple et bonne raison qu'il ne fait plus rien au bout de quelques jours à peine !
Hier soir, après 5 jours passés dans le Doubs (avec mon coupé 406, donc, plus en vue de la 206 cc), je regarde machinalement la vitre arrière droite de la 206, et je vois qu'elle est mal remontée ... je prends la clé, je fais faire un aller/retour à la vitre arrière et elle n'est pas remontée correctement, il a fallu que je l'aide pour le dernier centimètre.
Ca devait aussi éviter que les vitres ne collent au joint, inutile de vous dire que, sur le coupé 406 dans le Doubs, mes vitres sont restées collées ...
Donc, on oublie le stick, je vais me mettre en chasse du produit de la première page ... en espérant que ce ne soit pas plus grave que ça (problème moteur de vitre, par exemple ...), car on le sent faiblir à l'arrivée sur le joint !
Hier soir, après 5 jours passés dans le Doubs (avec mon coupé 406, donc, plus en vue de la 206 cc), je regarde machinalement la vitre arrière droite de la 206, et je vois qu'elle est mal remontée ... je prends la clé, je fais faire un aller/retour à la vitre arrière et elle n'est pas remontée correctement, il a fallu que je l'aide pour le dernier centimètre.
Ca devait aussi éviter que les vitres ne collent au joint, inutile de vous dire que, sur le coupé 406 dans le Doubs, mes vitres sont restées collées ...
Donc, on oublie le stick, je vais me mettre en chasse du produit de la première page ... en espérant que ce ne soit pas plus grave que ça (problème moteur de vitre, par exemple ...), car on le sent faiblir à l'arrivée sur le joint !
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
ne t'inquiète pas, c'est les joints qui ont besoin de graisser, j'avais le même problème, j'ai eu peur pour les moteurs, mais en fait c'est les joints qui forcent dessus !
d'ailleurs, j'avais lu quelque par qu'il fallait graisser tous les joints de portes sur les voitures pour éviter d'avoir la porte collée aux joints par temps de grands froid !
d'ailleurs, j'avais lu quelque par qu'il fallait graisser tous les joints de portes sur les voitures pour éviter d'avoir la porte collée aux joints par temps de grands froid !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2187
Age : 60
f1.jeanphi a écrit:ne
d'ailleurs, j'avais lu quelque par qu'il fallait graisser tous les joints de portes sur les voitures pour éviter d'avoir la porte collée aux joints par temps de grands froid !
Oui, c'est une habitude à prendre (surtout quand on vit dans le Doubs comme j'y ai vécu longtemps), et j'avais justement essayé ce stick aussi sur le coupé 406 pour voir si c'était efficace (vu que c'était plus pratique), mais nada, on va rester à la methode "graisse silicone".
Merci de me rassurer sur le moteur, Jeanphi !
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
avec plaisir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2187
Age : 60
f1.jeanphi a écrit:avec plaisir
J'en ai trouvé ce midi, du Décapex, j'en ai balancé sur tous les joints du coupé 406, et, ce soir, je ferai la 206 cc !
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
ah ben voilà ^^ c'est vrai que c'est délicat de ne pas en mettre partout ! bon j'ai remarqué que ça tiens bien 6 mois avant de renouveler l'opération !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2187
Age : 60
f1.jeanphi a écrit:ah ben voilà ^^ c'est vrai que c'est délicat de ne pas en mettre partout ! bon j'ai remarqué que ça tiens bien 6 mois avant de renouveler l'opération !
Ouais, ça ne sert à rien que je m'exite à en mettre sur les joints en haut ... ce n'est pas là que ça coince !
Je m'en suis apercu en ouvrant le toit et en refermant ensuite les vitres (pour tester si c'est agréable de rouler détoité à 8 degrés ! ), elle n'est pas remontée en entier, cette satanée custode ! C'est en bas que ça coince ! Faut dire qu'elle fait un drole de parcours, la custode, tout en zig-zag ! J'ai balancé du lubrifiant dans la zone ou je suppose qu'elle se bloque, et, pour l'instant, ça remarche, toit ouvert comme fermé.
Mais je ne crie pas victoire trop vite, car j'ai vu que la dernière fois, ça avait marché 3 fois de suite avant de merder ensuite à nouveau.
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
ah oui les tringles de guidage aussi, j'ai fait un graissage aussi, oui pas simple le cheminement ^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- robby077CCiste loading...
- Inscrit le : 01/05/2011
Messages : 105
Perso, mes joints sont comme sur ta photo n° 2.
Pressé de savoir comment resserrer tout ça
Pressé de savoir comment resserrer tout ça
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
c'est vrai que je n'ai jamais fait ce tuto ^^, mais il en existe un tuto sur le resserrage des crochets avant, regarde bien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- WhiteBBMembre d'honneur
- Inscrit le : 02/05/2011
Messages : 18250
Jeanphi, dieu soit loué ton tuto ! Avec les photos c'est très clair !
Je dois graisser mes joints ET resserrer mes crochets... pfff
Je dois graisser mes joints ET resserrer mes crochets... pfff
Ludo67 aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- antho76CCiste timide
- Inscrit le : 14/08/2011
Messages : 94
Salut tout le monde
pareil j'ai moi aussi un soucis avec ma petite vitre arrière droite elle ne remonte pas entièrement je suis obliger de l'aider avec les main pour quelle se cale bien
graissage de joint non?
pareil j'ai moi aussi un soucis avec ma petite vitre arrière droite elle ne remonte pas entièrement je suis obliger de l'aider avec les main pour quelle se cale bien
graissage de joint non?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
Obligatoire oui
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Atrebat62CCiste loading...
- Inscrit le : 28/10/2009
Messages : 107
Age : 45
Depuis quelques temps je trouvais que ma custode passager avait de plus en plus de mal a se mettre correctement et depuis la semaine derniere elle s'arretait 9 fois sur 10 à plus d'un centimétre de sa position finale.
J'ai eu peur que le moteur soit fatigué, ou de devoir me lancer dans des reglages fastidieux...et là je tombe sur ce post et la solution d'un graissage.
C'est Miraculeux, la custode remonte à chaque fois en bonne position, j'en ai profité pour faire l'autre. on dirais que les moteurs sont boostés, elles n'ont jamais aussi bien fonctionnées. C'est fou ce que les joints pouvaient retenir les vitres !
Ma cc est moi même te remercions beaucoup f1.jeanphi !
J'ai eu peur que le moteur soit fatigué, ou de devoir me lancer dans des reglages fastidieux...et là je tombe sur ce post et la solution d'un graissage.
C'est Miraculeux, la custode remonte à chaque fois en bonne position, j'en ai profité pour faire l'autre. on dirais que les moteurs sont boostés, elles n'ont jamais aussi bien fonctionnées. C'est fou ce que les joints pouvaient retenir les vitres !
Ma cc est moi même te remercions beaucoup f1.jeanphi !
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
ça marche pour tous les joints, ceux du toit, ceux du coffre ect, et même sur les toit ouvrant des caisses à savon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Non, sur les caisse à savon, c'est de la vaseline qui marche le mieux !!!
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Tous les Tutos 206cc :: Toit/Vitres
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum