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- Zed68Membre d'honneur
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donc si tu mets un décata tu dois le remonter pour passer le ct... pfiouuuuu
- FlyleafCCiste en accélération
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Sauf si tu connais le gars du contrôle !!!
Avant j'avais quitté le forum, mais ça c'était avant !!
- Zed68Membre d'honneur
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rhooooooooooooo
encore une question (ben vi je suis sur le point de foncer pour la ligne alors hein...)
Ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/278519060.htm?ca=1_s le gars dit collecteur pour 2Ls16... mais la forme je capte pas... c'ets pas plutôt un collecteur de 1,6 ?????
encore une question (ben vi je suis sur le point de foncer pour la ligne alors hein...)
Ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/278519060.htm?ca=1_s le gars dit collecteur pour 2Ls16... mais la forme je capte pas... c'ets pas plutôt un collecteur de 1,6 ?????
"Je préfère mourir en CC que vivre en Dacia !!!!!!"
"Un cciiiiste, qui surgit hors de la nuiiiit... lutte contre le mauvais gout au galooooop..."
- Zed68Membre d'honneur
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ok je comprends mieux, je viens de relire le sujet sur les collecteurs, celui là faut virer le cata
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- protoxide67CCiste prisé
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c'est un collecteur raceland pour 2l16
si tu veux le cata et decata modifié sur mesure et le montage
je connais quelqu'un pour tu le faire
si tu veux le cata et decata modifié sur mesure et le montage
je connais quelqu'un pour tu le faire
Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
- FlyleafCCiste en accélération
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Protoxide, tu pense quoi de ca ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/274008959.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/274008959.htm?ca=12_s
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- eddy51CCiste en accélération
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Salut flyleaf
c'est trop cher ton tube Afrique inox d'occasion
tu vas pas gagne grand chose si tu mes juste une ligne inox juste un peut ti peu de couple et un meilleur bruit
faut voir se que tu cherche des gros perf ou juste gagne un peux
c'est trop cher ton tube Afrique inox d'occasion
tu vas pas gagne grand chose si tu mes juste une ligne inox juste un peut ti peu de couple et un meilleur bruit
faut voir se que tu cherche des gros perf ou juste gagne un peux
- Zed68Membre d'honneur
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protoxide67 a écrit:
la ligne coute 374e chez www.hhk-international.com il faut prendre le modele 206s16 3 portes
je trouve pas de modèle à ce prix exact... c'est quelle référence ?
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- eddy51CCiste en accélération
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la ref c'est 981504-x
le prix 361.67 euros + frai de port
le prix 361.67 euros + frai de port
- Zed68Membre d'honneur
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merci, me disais bin que ct celle là mais du coup j'avais un doute... et le doute j'aime pas
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- FlyleafCCiste en accélération
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eddy51 a écrit:Salut flyleaf
c'est trop cher ton tube Afrique inox d'occasion
tu vas pas gagne grand chose si tu mes juste une ligne inox juste un peut ti peu de couple et un meilleur bruit
faut voir se que tu cherche des gros perf ou juste gagne un peux
Bah en decata, le moins cher que j'ai vu c'est 250€, après je cherche pas à avoir une voiture de rallye, ma ligne est morte donc j'en profite pour changer pour mieux que ce soit en esthétique, en perfs et en qualité. Vu que protoxyde s'y connaît, je suis ses conseils. Je compte garder ma cc un bon moment donc j'y vais petit à petit côté mécanique.
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- Zed68Membre d'honneur
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bah le souci c'est que si pas de cata pas de ct... donc remonter un cata pour le contrôle
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- FlyleafCCiste en accélération
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Zed68 a écrit:bah le souci c'est que si pas de cata pas de ct... donc remonter un cata pour le contrôle
Pour moi c'est pas un souci, mon pote connaît un gars du contrôle technique !!
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- Zed68Membre d'honneur
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sinon, si on garde exactement le même emplacement, juste le cata à remettre/redéposer c'est pas mortel non plus
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- eddy51CCiste en accélération
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ok bas mais la ligne groupe a inox+le tube Afrique et c'est nickel
après si tu peux mètre le collecteur c'est le top
après si tu peux mètre le collecteur c'est le top
- FlyleafCCiste en accélération
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eddy51 a écrit:ok bas mais la ligne groupe a inox+le tube Afrique et c'est nickel
après si tu peux mètre le collecteur c'est le top
En gros tu me conseillé de changer le collecteur c'est ça ??
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- protoxide67CCiste prisé
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pour le collecteur 4/1 raceland ou friedrisch c'est les memes
il faut recouper le decata et cata de 12cm environ la partie avant
car le collecteur est long et pas court comme l'origine
il faut recouper le decata et cata de 12cm environ la partie avant
car le collecteur est long et pas court comme l'origine
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- FlyleafCCiste en accélération
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Ok !! Non mais je vais garder le collecteur d'origine. je vais m'en tenir à ce que tu m'as dit !! Merci, je sais à qui m'adresser maintenant pour tout ce qui est mécanique !!
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