Montage d'un plenum de RC et de son papillon
+10
K.rohaut
Seb00net
Easy
Sérial Lover
nemesis45
f1.jeanphi
seb69
fredi91
Saya01
fleche d argent
14 participants
Page 2 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
- fredi91Le modificateur de 206
- Inscrit le : 06/11/2011
Messages : 7993
comme les vitres teinter en gros on est plus libre en France
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 18/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Oui, c'est bien ça qui m'inquiète... A Toulouse, ils font des actions anti rassemblements de "runs"...
Ce qui veut dire que ceux qui se ballades avec une voiture légèrement modifiée le soir des dit rendez-vous "runs", risque de se faire arrêter comme les autres, et de se prendre une amende...
Mais bon, pardon, je suis en train de pourrir ton topic Fleche, désolé...
Ce qui veut dire que ceux qui se ballades avec une voiture légèrement modifiée le soir des dit rendez-vous "runs", risque de se faire arrêter comme les autres, et de se prendre une amende...
Mais bon, pardon, je suis en train de pourrir ton topic Fleche, désolé...
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- K.rohautCCiste loading...
- Inscrit le : 29/07/2018
Messages : 116
@fleche d argent salut, tu peux m’expliquer comment tu as fais pour brancher la petite’ durite du plénum sur celles d’admi stp ?
Ainsi que les durites d’admission utilisées pour le montage’ avec ton ancien BMC CDA stp ?
Ainsi que les durites d’admission utilisées pour le montage’ avec ton ancien BMC CDA stp ?
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
Voila donc une photo montrant ou c'est pris sur la durite d'admission.
La bleu est fixée sur le plenum sous le pap la ou il y a deux tetines, une pour le ralentit et une pour les freins!
Ensuite ca va vers l'actuateur de ralentit et sa repart avec la noir vers la durite d'admission !
L'actuateur doit by passer le pap pour reguler le ralentit!
De l'autre cote tu as aussi une tetine pour le canister!
La bleu est fixée sur le plenum sous le pap la ou il y a deux tetines, une pour le ralentit et une pour les freins!
Ensuite ca va vers l'actuateur de ralentit et sa repart avec la noir vers la durite d'admission !
L'actuateur doit by passer le pap pour reguler le ralentit!
De l'autre cote tu as aussi une tetine pour le canister!
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
La photo du montage actuel c'est celle de ma signature avec la boite a air et la durite de rc!
Rien que des pieces de rc et plus de silicone et autre boite en carbone
Rien que des pieces de rc et plus de silicone et autre boite en carbone
- K.rohautCCiste loading...
- Inscrit le : 29/07/2018
Messages : 116
Au top je te remercie ! Il me reste plus qu’a commander tout ce qu’il faut
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29940
Age : 48
Ah ben oui car trouver toutes les pièces
Bon courage et bonne chance
Bon courage et bonne chance
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
Detrompes toi @seb69 , trouver les pieces c'est facile, il y en a regulierement en vente !
Le plus compliqué ce n'est pas non plus de les mettre en place, mais plutot de tout raccorder, durites, sondes, capteurs, car plus rien n'est a la même place et il faut ruser pour y arriver mais ca se fait tres bien.
Ensuite reste le reglage du capteur de position mais la c'est du feeling!
Le plus compliqué ce n'est pas non plus de les mettre en place, mais plutot de tout raccorder, durites, sondes, capteurs, car plus rien n'est a la même place et il faut ruser pour y arriver mais ca se fait tres bien.
Ensuite reste le reglage du capteur de position mais la c'est du feeling!
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29940
Age : 48
Ah ok tant mieux. Juste du tetris alors. Je ne pensais pas
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
Kune fois le plenum préparé eg le pap modifié c'est presque plug and play!
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29940
Age : 48
Ouais enfin presque....
Le fait de jouer du fer à souder moi ça me
Mais quand on a même pas peur
Le fait de jouer du fer à souder moi ça me
Mais quand on a même pas peur
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29940
Age : 48
tout à fait
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47103
Age : 56
Il existe plein de tuto sur le net et pis si c'est bien préparé y'a pas de raison d'avoir de surprise !
- ElixorCCiste timide
- Inscrit le : 02/01/2019
Messages : 33
@fleche d argent Salut, je me permet de remonter ce tuto
Déjà bravo il est très clair, par contre j'ai une question.
Je compte faire la modif sur ma 206 ( non CC ) et j'ai la possibilité d'avoir un plénum mais sans le papillon
Donc ma question c'est : Es-ce que le papillon d'origine de ma voiture est compatible ou pas ? ( c'est un papillon à câble ) Sinon quel est le diamètre du papillon à acheter ? car il me semble que l'on trouve des papillons universelle sur internet assez facilement ( AliExpress par exemple )
Jte remercie par avance
Déjà bravo il est très clair, par contre j'ai une question.
Je compte faire la modif sur ma 206 ( non CC ) et j'ai la possibilité d'avoir un plénum mais sans le papillon
Donc ma question c'est : Es-ce que le papillon d'origine de ma voiture est compatible ou pas ? ( c'est un papillon à câble ) Sinon quel est le diamètre du papillon à acheter ? car il me semble que l'on trouve des papillons universelle sur internet assez facilement ( AliExpress par exemple )
Jte remercie par avance
- K.rohautCCiste loading...
- Inscrit le : 29/07/2018
Messages : 116
@Elixor salut, je me permet de te répondre car actuellement j’ai envoyer mon plenum RC chez un collègue pour monter un pap universel, c’est un 70mm qu’il faut,et il y a quelques modifs a faire, ce n’est pas plug and play du tout, mais plus fiable qu’un papillon RC modifier
- ElixorCCiste timide
- Inscrit le : 02/01/2019
Messages : 33
@K.rohaut Merci pour la réponse.
J'ai des ptites questions par rapport au modif du papillon à faire
Je peux te contacter par message privé ou autre support ? ( pour éviter une pollution de sujet )
J'ai des ptites questions par rapport au modif du papillon à faire
Je peux te contacter par message privé ou autre support ? ( pour éviter une pollution de sujet )
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79201
Age : 58
tu peux débattre ici pas de problème de pollution de sujet puisque tu parles de la modif
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- K.rohautCCiste loading...
- Inscrit le : 29/07/2018
Messages : 116
Alors, moi perso je fais pas la modif mais un collègue le fait ( je peux te donner son facebook ), en bref il faut faire :
Un joint papillon/plenum
Patte pour câble d’accelerateur
Repercer plenum et papillon puis tarauder ( et aligner le pap évidemment)
Modif roue de capteur
Modif roue de câble
Et pour finir un support de moteur pas a pas de 1.6 de TU
Un joint papillon/plenum
Patte pour câble d’accelerateur
Repercer plenum et papillon puis tarauder ( et aligner le pap évidemment)
Modif roue de capteur
Modif roue de câble
Et pour finir un support de moteur pas a pas de 1.6 de TU
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79201
Age : 58
1l6 TU5JP4 ? il n'y a pas de pas à pas sur ces moteurs
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- K.rohautCCiste loading...
- Inscrit le : 29/07/2018
Messages : 116
Support de capteur pas a pas de TU, voilà ce que m’a dit mon collègue, j’ai pas encore effectué le montage donc désolé si je suis pas précis, je ferais un tuto s’il faut
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79201
Age : 58
ok TU4 il n'y en a pas donc ce n'est pas ça
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- K.rohautCCiste loading...
- Inscrit le : 29/07/2018
Messages : 116
Je montrerai la pièce si vous voulez et je vous dirai de quel moteur ça vient
Page 2 sur 5 • 1, 2, 3, 4, 5
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Equipement, entretien, réparation 206cc :: Moteur/boite :: 2.0 16v essence
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum